楊澤清

反覆實踐,終於研製出:中國第一種螺紋錐輪無級變速器,填補了國內空白。 一種螺紋錐輪無級變速器,其上兩錐輪的錐面上的螺紋齒數從錐輪小端至大端隨著直徑的增大而增多。 當在兩個對應平行設定的錐輪上嚙合的螺紋傳動帶沿錐輪作軸向移動並轉動時,則實現無級變速。

男,1952年1月出生,高級講師。1974年至1975年,任四川省簡陽縣付家坪公新新橋大隊黨支部支書兼公社團委副書記;1975年至1978年,在吉林工業大學汽車系,汽運專業上大學;1978年至1982年,在四川成都農機學院機化系任大學助教,並連續進修三年;1982年至1984年,調四川省簡陽黨校任教。1984年至今,調湖北省十堰市技工學校工作,先後任教師,教研室主任,學生科長,教務校長、黨委委員;1986年晉升為講師,1993年晉升為高級講師。主要業績:為促進中華民族的科技進步與社會發展,經過潛心研究。反覆實踐,終於研製出:中國第一種螺紋錐輪無級變速器,填補了國內空白。一種螺紋錐輪無級變速器,其上兩錐輪的錐面上的螺紋齒數從錐輪小端至大端隨著直徑的增大而增多。當在兩個對應平行設定的錐輪上嚙合的螺紋傳動帶沿錐輪作軸向移動並轉動時,則實現無級變速。該變速器可套用光、電、液、機械自動控制與電子顯示螺紋傳動帶的移動位置,其前進檔和倒檔均無操縱手柄,正常情況下,不用踏離合器即使在怠速或需要停車不熄火的狀況下也不用觸動前進或倒檔開關。操作簡單易學,輕鬆自如,傳動無滑差率,傳動精確,傳動力矩大,體積小,結構較為簡單,製造容易,成本較低,便於推廣,廣泛適用於各種運輸車輛及相關機械的變速器。面向新的世紀,楊澤清同志決心再接再厲,以新的工作成就,為實現民族科技產業化做出新的更大貢獻。

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