滑差率

概念滑差率是對輪胎打滑的一個數字上的表現。 套用大量數據研究表明，當滑差率保持在10%~15%的時候，能讓輪胎擁有最大的抓地力（grip）。 記住，只有當輪胎輕微撕咬的時候，過彎才可能是最快的。

名稱

滑差率（Slip Ratio），或做他譯也可。

概念

滑差率是對輪胎打滑的一個數字上的表現。汽車在行駛過程中，輪胎也在持續不斷的滑動（slip)，彈射起步、急剎車、過彎過程中時常會聽到輪胎撕咬地面的聲音，這就是輪胎在滑動。

如果一個輪胎周長2米，它完成一次旋轉，輪胎前進的距離是2米的話，我們就稱輪胎滑差率為0%，而當它完成一次旋轉，僅前進1米的話，我們就稱輪胎滑差率為50%。

套用

大量數據研究表明，當滑差率保持在10%~15%的時候，能讓輪胎擁有最大的抓地力（grip）。當超過這個值時，抓地力將會逐漸下降。 雖然不是每個人都能敏感地在駕駛時洞察到這些數據的大小，但是最簡單的判斷滑差率是否合適的方法就是——輪胎輕微的撕咬聲。記住，只有當輪胎輕微撕咬的時候，過彎才可能是最快的。