![楊建偉[北京建築大學教授]](/img/4/fd8/nBnauM3X3MTNzkjMwgDO0IDN0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzL4gzL0AzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg "楊建偉[北京建築大學教授]")
人物經歷
博士，北京建築大學教授教授、碩士生導師，機電與車輛工程學院院長。 中國機械工程學會高級會員，中國機械工程教育協會車輛工程分會委員，山西省內燃機學會理事。
主要貢獻
研究項目
國家863高技術研究發展計畫：軌道交通運營安全的關鍵裝備監控預警及應急技術研究與驗證；
“十一五”國家科技支撐計畫重大項目課題子課題：城市軌道交通A型車列車安全監控預警中央系統；
中國博士後科學基金項目：基於小子樣理論和GO法的動車整車系統可靠性評估方法研究；
山西省青年學術帶頭人項目：重載車輛制動系統開發研究；
山西省青年基金項目：車輛橫向半主動電液懸掛系統研究；
山西省教育廳科技開發項目：車輛橫向半主動減振器的研製；
山西省自然基金：重型卡車空氣懸架參數動態最佳化及其性能研究；
國家青年科學基金項目：人為因素影響下城市道路交通流動力學研究；
山西省自然基金：風機、壓縮機轉子系統的非線性動力學特性研究及診斷
國家重點軟科學項目子課題：科學發展觀與循環經濟戰略研究-製造業案例研究；
中外合作項目：鐵道客車自適應控制橫向液壓減振裝置研製；
科技開發項目：非線性振動控制技術研究；
企事業委託項目11項。
1.國家863高技術研究發展計畫：軌道交通運營安全的關鍵裝備監控預警及應急技術研究與驗證；
2.“十一五”國家科技支撐計畫重大項目課題子課題：城市軌道交通A型車列車安全監控預警中央系統；
3.中國博士後科學基金項目：基於小子樣理論和GO法的動車整車系統可靠性評估方法研究；
4.山西省青年學術帶頭人項目：重載車輛制動系統開發研究；
5.山西省青年基金項目：車輛橫向半主動電液懸掛系統研究；
6.山西省教育廳科技開發項目：車輛橫向半主動減振器的研製；
7.山西省自然基金：重型卡車空氣懸架參數動態最佳化及其性能研究；
8.國家青年科學基金項目：人為因素影響下城市道路交通流動力學研究；
9.山西省自然基金：風機、壓縮機轉子系統的非線性動力學特性研究及診斷
10.國家重點軟科學項目子課題：科學發展觀與循環經濟戰略研究-製造業案例研究；
11.中外合作項目：鐵道客車自適應控制橫向液壓減振裝置研製；
12.科技開發項目：非線性振動控制技術研究；
13.企事業委託項目11項。
在研項目
國家自然科學基金資助項目：高速動車組制動系統時變多狀態失效建模理論及解析方法；
國家“十二五”支撐計畫重大項目子課題：車載走行部信息採集和診斷設備測試平台研製及測試；
科技啟明星項目：城軌車輛制動副及其安全監測系統的開發；
南陽減振器廠：懸架綜合參數設計最佳化及減振器開發疲勞壽命計算；
北京市市科委、北京印刷學院：電動車示範運行狀態監測及能耗分析系統開發與測試；
北京縱橫機電公司：踏面制動單元用固定螺栓強度校核及疲勞計算；
中國鐵道科學研究院：高速列車車輪殘餘應力研究；
企業課題：尾礦庫線上監測系統研製；
企業課題：橋樑式結構參數最佳化與綜合性能測試；
北京市屬高校學術創新團隊項目：城市軌道車輛運行狀態監測、故障診斷與自牽引關鍵技術。
1.國家自然科學基金資助項目：高速動車組制動系統時變多狀態失效建模理論及解析方法；
2.國家“十二五”支撐計畫重大項目子課題：車載走行部信息採集和診斷設備測試平台研製及測試；
3.科技啟明星項目：城軌車輛制動副及其安全監測系統的開發；
4.南陽減振器廠：懸架綜合參數設計最佳化及減振器開發疲勞壽命計算；
5.北京市市科委、北京印刷學院：電動車示範運行狀態監測及能耗分析系統開發與測試；
6.北京縱橫機電公司：踏面制動單元用固定螺栓強度校核及疲勞計算；
7.中國鐵道科學研究院：高速列車車輪殘餘應力研究；
8.企業課題：尾礦庫線上監測系統研製；
9.企業課題：橋樑式結構參數最佳化與綜合性能測試；
10.北京市屬高校學術創新團隊項目：城市軌道車輛運行狀態監測、故障診斷與自牽引關鍵技術。
發表論文
先後在《Computational Intelligence》、《鐵道學報》、《系統仿真學報》、《計量學報》、《中國鐵道科學》、《金屬學報》、《International Journal of iron and steel research》、《機械工程學報》等國內外期刊上以第一作者身份發表科研論文30餘篇，其中被SCI收錄5篇和EI收錄22篇；出版專著一部；主編教材兩部，副主編教材兩部，參編“十一五”規劃教材三部；鑑定成果一項。
近三年主要發表第一作者論文
楊建偉，董軍哲，李 捷. 基於變論域模糊控制的磁流變半主動懸架多目標最佳化. 汽車工程，Vol.34(3),2012:260~265+259. (EI: 20121814987994) 。
Yang, Jianwei; Jiao, Zhang; Zhang, Guangye; Liu, Yapeng. Fault diagnosis of transmission rolling bearing based on wavelet analysis and binary tree support vector machine. International Journal of Digital Content Technology and its Applications. Vol.7(1), January 15, 2013: 580-592.
Jianwei Yang, Junpeng Li and Jie Li. Detecting the Crack of Brake Disc of Urban Rail Vehicles. Applied Mechanics and Materials，Vols. 220-223 (2012) pp 1409-1413. （EI：20125015787901） 。
Yang, Jianwei1 ; Shi, Qilong2 ; Zhang, Guangye1 ; Zhang, Jiao。The fatigue life simulation of the wheel of CHR3 EMU in random loading. Advanced Materials Research, v 430-432, p 1424-1427, 2012, (EI:20120414713805) 。
Jianwei Yang ,, Guangye Zhang, Minna Zhang. Ride Comfort Analysis of Car Suspension Parameters on the Random Road. Applied Mechanics and Materials Vol. 248 (2013) pp 185-189. (EI: 20130515974222) 。
楊建偉，李敏，孫守光. 基於半主動自適應懸架系統的整車道路友好性研究. 中國公路學報，Vol.24(2),2011:120~126. (EI: 20112013990546) 。
楊建偉，石啟龍，李捷. 基於ANSYS的斷開式平衡軸支架疲勞特性的分析. 汽車工程，Vol.33(4),2011:335~339. (EI: 20112214017089) 。
楊建偉，董俊哲，李捷. 基於梯度尋優重型車輛懸架參數最佳化。拖拉機與農用運輸車，Vol.38(3),2011: 27-34.
楊建偉，孫守光，劉海波。汽車半主動磁流變懸架的自適應相對控制研究。系統仿真學報，vol. 23（9）2011:1951-1955.
Yang, Jian-wei ; Yao, De-chen; Cai, Guo-qiang; Liu, Hai-bo; Zhang, Jiao. A method of bearing fault feature extraction based on improved wavelet packet and Hilbert analysis. International Journal of Digital Content Technology and its Applications, vol4(4), 2010:127-139 ( ISSN: 1975-9339 ) (EI: 20103313154578) （第一單位為北京建築工程學院） 。
楊建偉；李敏；孫守光. 汽車半主動磁流變懸架的自適應雙模糊控制方法, 振動與衝擊，vol.2(8),2010: 46-51. (ISSN: 1000-3835) (EI: 20104113283486)（第一單位為北京建築工程學院） 。
楊建偉,劉海波,孫守光. 基於RBF網路自適應控制的整車道路友好性與平順性研究，汽車工程, vol. 31(12),2010: 1077-1082. ISSN 1000-680X(EI: 20110313601176)（第一單位為北京建築工程學院） 。
楊建偉，蔡國強，姚德臣，黃強.基於小波包和BP網路的鐵路滾動軸承故障診斷, 中國鐵道科學,vol.25(6),2010:68-73. (EI: 201101135515756).
Yang Jianwei, zhang jiao. Fault Diagnosis of Rolling Bearing Based on Wavelet Packet Analysis and SVM，2010 The 3rd International Conference on Power Electronics and Intelligent Transportation System PEITS2010: 398-401. November 20-21, 2010, Shenzhen, China.
Yang, Jianwei; Li, Jie; Jia, Zhixuan; Zhang, Huigang. Fuzzy-PID control system simulation of the semi-active vehicle suspension. 2010 International Conference on Digital Manufacturing and Automation, ICDMA 2010, December 18, 2010 - December 20, 2010 (EI: 20110813695014) 。
1.楊建偉，董軍哲，李 捷. 基於變論域模糊控制的磁流變半主動懸架多目標最佳化. 汽車工程，Vol.34(3),2012:260~265+259. (EI: 20121814987994) 。
2.Yang, Jianwei; Jiao, Zhang; Zhang, Guangye; Liu, Yapeng. Fault diagnosis of transmission rolling bearing based on wavelet analysis and binary tree support vector machine. International Journal of Digital Content Technology and its Applications. Vol.7(1), January 15, 2013: 580-592.
3.Jianwei Yang, Junpeng Li and Jie Li. Detecting the Crack of Brake Disc of Urban Rail Vehicles. Applied Mechanics and Materials，Vols. 220-223 (2012) pp 1409-1413. （EI：20125015787901） 。
4.Yang, Jianwei1 ; Shi, Qilong2 ; Zhang, Guangye1 ; Zhang, Jiao。The fatigue life simulation of the wheel of CHR3 EMU in random loading. Advanced Materials Research, v 430-432, p 1424-1427, 2012, (EI:20120414713805) 。
5.Jianwei Yang ,, Guangye Zhang, Minna Zhang. Ride Comfort Analysis of Car Suspension Parameters on the Random Road. Applied Mechanics and Materials Vol. 248 (2013) pp 185-189. (EI: 20130515974222) 。
6.楊建偉，李敏，孫守光. 基於半主動自適應懸架系統的整車道路友好性研究. 中國公路學報，Vol.24(2),2011:120~126. (EI: 20112013990546) 。
7.楊建偉，石啟龍，李捷. 基於ANSYS的斷開式平衡軸支架疲勞特性的分析. 汽車工程，Vol.33(4),2011:335~339. (EI: 20112214017089) 。
8.楊建偉，董俊哲，李捷. 基於梯度尋優重型車輛懸架參數最佳化。拖拉機與農用運輸車，Vol.38(3),2011: 27-34.
9.楊建偉，孫守光，劉海波。汽車半主動磁流變懸架的自適應相對控制研究。系統仿真學報，vol. 23（9）2011:1951-1955.
10.Yang, Jian-wei ; Yao, De-chen; Cai, Guo-qiang; Liu, Hai-bo; Zhang, Jiao. A method of bearing fault feature extraction based on improved wavelet packet and Hilbert analysis. International Journal of Digital Content Technology and its Applications, vol4(4), 2010:127-139 ( ISSN: 1975-9339 ) (EI: 20103313154578) （第一單位為北京建築工程學院） 。
11.楊建偉；李敏；孫守光. 汽車半主動磁流變懸架的自適應雙模糊控制方法, 振動與衝擊，vol.2(8),2010: 46-51. (ISSN: 1000-3835) (EI: 20104113283486)（第一單位為北京建築工程學院） 。
12.楊建偉,劉海波,孫守光. 基於RBF網路自適應控制的整車道路友好性與平順性研究，汽車工程, vol. 31(12),2010: 1077-1082. ISSN 1000-680X(EI: 20110313601176)（第一單位為北京建築工程學院） 。
13.楊建偉，蔡國強，姚德臣，黃強.基於小波包和BP網路的鐵路滾動軸承故障診斷, 中國鐵道科學,vol.25(6),2010:68-73. (EI: 201101135515756).
14.Yang Jianwei, zhang jiao. Fault Diagnosis of Rolling Bearing Based on Wavelet Packet Analysis and SVM，2010 The 3rd International Conference on Power Electronics and Intelligent Transportation System PEITS2010: 398-401. November 20-21, 2010, Shenzhen, China.
15.Yang, Jianwei; Li, Jie; Jia, Zhixuan; Zhang, Huigang. Fuzzy-PID control system simulation of the semi-active vehicle suspension. 2010 International Conference on Digital Manufacturing and Automation, ICDMA 2010, December 18, 2010 - December 20, 2010 (EI: 20110813695014) 。
獲獎記錄
省教學成果二等獎一項（排名第三）。作為第一負責人獲省科技進步二等獎一項，並榮獲“省優秀青年學術帶頭人”、“省青年科研專家”、“太原地區青年科技拔尖人才”、“省科技奉獻一等獎”等榮譽稱號。
