研究方向
船舶與海洋結構物結構可靠性分析及最佳化
海洋油(氣)工程開發
大型工程(海洋裝備、船舶工程、海洋油氣、海洋技術、土木工程、港口工程、道橋工程)安全風險評估與控制
大型工程經濟論證及風險管理
博士碩士招生專業 :
船舶與海洋工程
工程管理
軟體工程
人物履歷
1975年,福建泉州永春華僑中學高中畢業。
1975.6-1976.3 福建永春縣城關鎮環翠村下鄉務農,任民兵四排排長
1976.2-1980.2 中國人民解放軍32811海軍陸戰特種部隊(1982年併入南京軍區) 閩東水陸兩棲偵察大隊任偵察員,訓練標兵,因出色完成77年、78年寧德地區及福安市特殊任務,多人參與均僅餘建星一人以毅力堅強、吃苦耐勞的精神和“機智、靈活、勇敢、堅定”而獲32811部隊司令部通令嘉獎。
1980.9-1984年 天津大學學生,曾任天津市青聯委員、校學生會副主席、系學生會主席,團委副書記、班長,曾連續三年獲市三好生(當年無全國三好學生)、校三好標兵(每年僅獎勵10名以內)
1984.6-1986.3 天津大學 海洋與船舶系團委書記,教師,獲天津大學優秀團幹部。
1986.3-1987.1 日本國石川島播磨重工株式會社(IHI)東京研究中心相生船廠及大阪府立大學研修生
1987.1-1991年 天津大學助教、講師(期間1987.9-1991.3在職攻讀碩士學位)
1991年至1994年上海交大全日制博士生,任91博士A班班長、上海交大船舶海洋學院研究生(包括博士、碩士)聯合黨支部書記、上海交通大學博士生會副主席等職。 獲上海交通大學三好學生。連續兩次獲得該校研究生最高獎學金 光華一等獎學金,全校光華一等獎為最高獎,僅獎幾名。第二次評獎時本人曾禮讓其他同學,因余建星在船舶海洋學院成績績點最高,在重要刊物發表學術論文遙遙領先,再次成為學院唯一代表參選,並獲獎,獎金為當年40個月(講師)工資。1994年博士生畢業,並獲博士學位。
1993-1995年天津大學副教授、碩士研究生導師
1995-至今天津大學教授
1997年被評為博士生導師
1993年起任天津大學海洋與工程系副主任(副處長級),1995年起任天津大學海洋與工程系主任(正處長級),建工學院第一副院長(正處長級),1998年任天大科技處處長,2000年1月任天大建築工程學院院長。曾作為訪問學者訪問過美國德克薩斯A&M大學、美國史丹福大學、美國麻省理工大學、哈佛大學、耶魯大學、美國密西根大學、美國加州理工大學、英國劍橋大學、新加坡國立大學、新加坡南洋理工大學、法國杜埃大學、巴黎第七大學、巴黎第十一大學、德國洪堡大學、德國柏林大學、德國多特蒙德大學、荷蘭代爾福特大學、日本廣島大學、東京大學、法國船級社。
天津大學副校長,天津大學學位委員會副主任,天津大學理工科學位委員會主任。
主要學歷
1991-1994年,上海交通大學,畢業並獲博士學位
1987-1991年,天津大學在職碩士,1991年獲碩士學位
1980-1984年,天津大學,畢業並獲學士學位
任免信息
經與中共天津市委商得一致,2017年4月28日研究決定:免去余建星同志的中共天津大學委員會常委職務。
講授課程
船舶與海洋工程總論
工程概論
船舶設備
船舶與海洋工程新技術研究
深海石油開發技術
深海結構理論及其試驗
工程系統分析
工程風險評估與控制
結構可靠性原理及其套用
學術兼職
教育部海洋工程類教學指導委員會主任
國務院學位委員會船舶與海洋工程學科評議組成員
高新船舶與深海開發裝備協同創新中心(2011計畫)副主任
國家科技發明獎評獎專家
國家科技進步獎評獎專家
教育部學科與專業設定委員會委員
中國造船學會近海工程學術委員會副主任
中國造船學會船舶力學學術委員會委員
天津造船工程學會副理事長
國家標準化委員會儲構分會副主任
天津大學理工科學位委員會主席
國家自然科學基金委員會專家評審組成員
教育部博士點基金委員會專家評審組成員
《China Ocean Engineering》《振動工程學報》 《船舶力學》 《海洋學報》 《海洋工程》 《船舶工程》 《中國海上油氣》 《天津大學學報》等學術刊物編委。
國家863計畫評審專家
中國博士後基金評審專家
國家自然科學基金評審專家
學術成就
長期從事船舶與海洋工程領域的科學研究與人才培養工作,研究成果獲得國家科技進步二等獎2項(分別為第一完成人和第二完成單位負責人)、國家科技進步一等獎1項(參加者)、省部級科技進步一等獎9項 (其中天津市科技進步一等獎5次 、軍隊(相當於部級)科技進步一等獎4次) 、省部級科技進步二等獎2項,作為第一完成人獲國家教學成果一等(2009年)、二等(2014年)獎各1項 ,天津市教學成果獎一等獎2項,高等教育國家級教學成果獎二等獎1項,高等學校水利類專業教學成果獎一等獎1項。
國家973項目首席科學家(2014年),天津市高層次創新型科技領軍人才(2013年) ,教育部優秀骨幹教師(2003年),教育部優秀青年教師(2000年),天津市高等學校教學名師獎(2013年),天津市勞動模範(2005年),天津市優秀共產黨員(2003年)、寶鋼優秀教師(1998年),伊利達青年教師獎(1996年),天津市“九五”立功獎(2001年)、天津大學教書育人先進個人(1985年) 、享受國務院特殊津貼專家。
主要科研項目及角色 :
1)國家重點基礎研究發展計畫(973)項目:“深海水下油氣輸送系統安全運行與風險控制”,首席科學家
2)國家自然科學基金重點項目:“複雜環境下深海工程結構動力特性與安全可靠性研究”,項目負責人
3)中海油、國家海洋局等委託項目:南海海洋工程開發關鍵技術及其試驗等
學術專著
(1)余建星,郭振邦,徐慧等編著.《船舶與海洋結構物可靠性原理》. 2001年.天津:天津大學出版社.
(2)余建星,杜傑編著.《工程經濟》. 2004年.北京:建築工業出版社.
(3)余建星編著.《工程項目風險管理》.2006年..天津:天津大學出版社.
(4)余建星編著,《工程風險評估與控制》.2009年.北京:建築工業出版社.
(5)余建星編著,《深海油氣工程》. 2010年.天津:天津大學出版社.
(6)余建星編著,《船舶與海洋工程設備》. 2011年.天津:天津大學出版社.
(7)余建星編著,《工程結構可靠性原理及其最佳化設計》.2013年.北京:建築工業出版社.
(8)余建星等編著,《深海水下結構設計及實驗》.2015年.天津.天津大學出版社。
(9)袁光宇,余建星..天津大學出版社,2016
(10)余建星,李志剛,苗春生,吳朝暉..天津大學出版社,2016
(11)余建星,苗春生,趙立財,馮岩..天津大學出版社,2017
學術論文
在學術期刊上發表論文總計為350 余篇,其中被SCI/EI檢索論文100 篇。代表文章有 :
【1】 Jianxing Yu, Huakun Wang*, Yang Yu, Zhen Luo, Weidong Liu, Caimei Wang, Corrosion behavior of X65 pipeline steel: Comparison of wet–dry cycle and full immersion. Corrosion Science.
【2】 Zhen-mian Li, Jianxing Yu, Yang Yu, LiXin Xu, Topology optimization of pressure structures based on regional contour tracking technology, Structural and Multidisciplinary Optimization(2018).
【3】Yu, Jianxing, et al. "Hot corrosion behavior of BaLa 2 Ti 3 O 10 exposed to calcium-magnesium-alumina-silicate at elevated temperatures." Ceramics International (2018).
【4】Jianxing Yu, Huakun Wang*, Yang Yu, Zhen Luo, Weidong Liu, Caimei Wang, Corrosion behavior of X65 pipeline steel: Comparison of wet–dry cycle and full immersion, Corrosion Science,
【5】Fan Zhiyuan, Yu Jianxing, Sun Zhenzhou, Wang, Huakun. Effect of axial length parameters of ovality on the collapse pressure of offshore pipelines,Thin-Walled Structures,2017.7,116:19~25
【6】 Han Han, Wang Yi, Li Xiaosen, Yu Jianxing, Feng JingChun, Zhang Yu. Experimental study on sediment deformation during methane hydrate decomposition in sandy and silty clay sediments with a novel experimental apparatus. Fuel. 2016,182:446-453
【7】Yu-Jian-xing, Zhao-Yi-yu, Li-Tian-yu, Yu-Yang. A three-dimensional numerical method to study pipeline deformations due to transverse impacts from dropped anchors. THIN-WALLED STRUCTURES,2016.6,103:22~32.
【8】Yu-Jian-xing, Duan-Jing-hui, Sun-Zhen-zhou, Yu-Yang, Wu-Meng-ning. The cross-over mechanisms of integral buckle arrestors for offshore pipelines. APPLIED OCEAN RESEARCH,2017.9,67:236~247
【9】 Liang Jing, Yu Jian-xing ,Yu Yang,Lam, W.,Zhao Yi-yu,Duan Jing-hui,Energy Transfer Mechanism and Probability Analysis of Submarine Pipe Laterally Impacted by Dropped Objects,CHINA OCEAN ENGINEERING,2016.6,30(3),319~328
[1]Ma Weilin, Yu Jianxing, Zhou Qingji, et al. Nonlinear Contact between Inner Walls of Deepsea Pipelines in Buckling Process. Journal of Ocean University of China. 2015; 14(1): 75-83.(SCI: 000348345700009) [2]Jian-xing Yu, Zhen-zhou Sun, Xiao-Xie Liu, et al. Ring–truss theory on offshore pipelines buckle propagation. Thin-Walled Structures. 2014; 85: 313–323. (SCI: 000346543100027)
[3]DING Ning, YU Jianxing. Nonlinear Optimization Method of Ship Floating Condition Calculationin Wave Based on Vector. ChinaOceanEngineering. 2014; 28(4): 471-478. (SCI: 000340672500004)
[4]Xu Wanhai, Yu Jianxing, Du Jie, et al. Prediction of Stream wise Flow-Induced Vibration of a Circular Cylinder in the First Instability Range. China Ocean Engineering. 2012; 04:555-564. (SCI: 000312401600001)
[5]Yu Jian-Xing, Tian Jia, Xu Jin-Li, et al. Research on motion performance of the mobile double-causeway pier system. China Ocean Engineering. 2008; 22(2): 267-276. (SCI: 000257775200008)
[6]Yu JX, Zhang W, Wang GD, Yang SQ. A Boussinesq equation-based model for near shore wave breaking, China Ocean Engineering,2004, (SCI: 000221946800014)
[7]Yu Jian-Xing, Lu Pei-Yi, Gao Xi-Feng, Xia Jin-Zhu. Modeling of multi-freedom ship motions in irregular waves with fuzzy neural networks. 2003 (SCI: 000183740200010 )
[8]Yu Jian-Xing;Xi Zhao-sheng, Li Hong-Tao. Research on Fatigue of Invalidation of a Submarine Pipeline Span Subjected to Wave and Currents. China Ocean Engineering, 2006(4).(SCI: 000242916300007)
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[11]Yu Jianxing, Xu Zunwu, Fu Mingyang. Quantitative Human Reliability Analysis for Crew during Shipping Operation. Transactions of Tianjin University. 2014; 05: 375-378. (EI)
[12]Jianxing YU, Xiao Xie LIU, Zhenzhou SUN, et al. Full-Scale Pipeline Buckling Test in Hyperbaric Chamber. Proceedings of OCEANS, Taipei, 2014, p. 1-4. (EI)
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[14]徐萬海, 余建星, 劉健等.海底懸跨輸流管道純順流向渦激振動特性研究(英文).船舶力學,2013,12:1481-1489. (EI)
[15]余建星, 唐建飛, 劉源等. 浮式液化天然氣生產儲卸裝置重氣泄漏擴散模擬分析. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2013; 05: 381-386. (EI)
[16]Cao, Songrong; Yu, Jianxing; Du, Zunfeng; Zhang, Guizhen. An investigation into the impact of fishery on buried depth of subsea pipeline. Applied Mechanics and Materials. 2012; 130-134: 820-823. (EI)
[17]柴松, 余建星, 馬維林等. 基於CREAM和不確定推理的人因可靠性分析方法. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2012; 11: 958-962. (EI)
[18]楊源, 余建星, 杜尊峰等. 基於RBFNN的FDPSO火災爆炸波及鑽井區機率分析[J]. 天津大學學報. 2012; 10: 917-923. (EI)
[19]余建星, 卞雪航, 余楊等. 深水海底管道全尺寸壓潰試驗及數值模擬. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2012; 02: 154-159. (EI)
[20]余建星, 周清基, 杜尊峰等. 基於RCM的海上油氣生產裝置設備資產管理. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2012; 01: 36-42. (EI)
[21]余建星, 傅明煬. 海底管線在波流聯合作用下疲勞壽命預測方法研究. 船舶力學. 2011; Z1: 151-159. (EI)
[22]Yu, Jianxing; Cui, Zhenping; Zhou, Baoyong. Research of ship structural system reliability considering fatigue-strength coupling. 2011 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering, MACE 2011- Proceedings, 2011, p 6728-6730. (EI)
[23]柴松, 余建星, 杜尊峰等. 海洋工程人因可靠性定量分析方法與套用. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2011; 10: 914-919. (EI)
[24]余建星, 晉文超, 杜尊峰等. 基於非線性動態可靠性的隧洞結構安全壽命評估. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2011; 08: 712-718. (EI)
[25]余建星, 周寶勇, 周清基等. 海底管道SSIV設定研究. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2011; 07: 565-570. (EI)
[26]Xu, Wan-Hai; Wu, Ying-Xiang; Zeng, Xiao-Hui; Zhong, Xing-Fu; Yu, Jian-Xing. A new wake oscillator model for predicting vortex induced vibration of a circular cylinder. Journal of Hydrodynamics. 2010; 22(3): 381-386. (EI)
[27]駱寒冰, 徐慧, 余建星等. 艦船砰擊載荷及結構動回響研究綜述. 船舶力學. 2010; 04: 439-450. (EI)
[28]李振宇, 余建星, 田佳等. 大跨度新型橋樑地震動力可靠度分析. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2010; 03: 234-238. (EI)
[29]趙冬岩, 余建星, 岳志勇等. 含缺陷海底管道屈曲穩定性的數值模擬. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2009; 12: 1067-1071. (EI)
[30]余建星, 郭君, 杜尊峰等. 地下管道動力可靠性分析的降維計算方法. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2009; 09: 757-762. (EI)
[31]余建星, 蔣旭光, 練繼建. 水資源最佳化配置方案綜合評價的模糊熵模型. 水利學報. 2009; 06: 729-735 (EI).
[32]趙冬岩, 余建星, 李廣雪等. 海底管線防沖刷技術試驗研究. 哈爾濱工程大學學報. 2009; 06: 597-601. (EI)
[33]余建星, 楊懌, 傅明煬等. 基於多項式逼近的管道懸跨回響譜研究. 船舶力學. 2009; 04: 579-586. (EI)
[34]鄧凱, 李紅濤, 余建星. 高架索航行補給中船舶在波浪中的運動性能研究. 船舶力學. 2009; 02: 217-225. (EI)
[35]Yu, Jian-Xing; Sun, Fan; Yang, Xiao-Rong. Vibration prediction and reduction research on platform refrigeration system based on nonlinear theory. Chuan Bo Li Xue/Journal of Ship Mechanics. 2009; 13(1): 115-120. (EI)
[36]余建星, 孫凡, 楊曉蓉等. 基於非線性理論的海上平台空調機組振動預測與減振研究. 船舶力學. 2009; 01: 115-120. (EI)
[37]余建星, 孫凡, 傅明煬等. 海底管線渦激振動回響動力特性. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2009; 01: 1-5. (EI)
[38]余建星, 傅明煬, 楊懌等. 海底管道渦激振動疲勞可靠性分析. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2008; 11: 1321-1325. (EI)
[39]余建星, 杜尊峰, 譚振東等. 新型移動式棧橋碼頭浮箱拼接方法. 天津大學學報. 2008; 10: 1233-1237. (EI)
[40]俞永清, 余建星, 趙尚輝等. 寬幅平底船型砰擊載荷研究. 船舶力學. 2008; 05: 740-747. (EI)
[41]余建星, 田佳, 杜尊峰. 移動式海岸卸載系統三維運動回響研究. 船舶力學. 2008; 05: 677-684. (EI)
[42]俞永清, 余建星, 丁恩寶等. 二維“杯”形隨邊超空泡剖面入水數值研究. 船舶力學. 2008; 04: 539-544. (EI)
[43]余建星, 許華力, 袁從敏等. 張力腿系纜系統渦激振動疲勞可靠性分析. 船舶力學. 2008; 04: 592-598. (EI)
[44]Research on motion performance of the mobile double-causeway pier system. Yu, Jian-Xing; Tian, Jia; Xu, Jin-Li; Zhang, Yi-Fei; Yang, Xiao-Rong; Tan, Zhen-Dong; Dong, Wen-Bin; Du, Zun-Feng Source: China Ocean Engineering, v 22, n 2, p 267-276, June 2008. (EI)
[45]楊曉蓉, 余建星, 姜丁等. 一種簡潔的船舶濕表面格線快速自動生成方法. 解放軍理工大學學報(自然科學版). 2008; 03: 274-278. (EI)
[46]王樂芹, 王暉, 余建星等. 軟黏土中桶形基礎側向極限承載力計算的簡化方法. (自然科學與工程技術版). 2008; 05: 529-535. (EI)
[47]Yu, Jianxing; Tian, Jia etal.Nonlinear dynamic reliability of coupled stay cables and bridge tower, Transactions of Tianjin University, v 13, n 5, October, 2007, p 334-339. (EI)
[48]Yu Jian-Xing; Li, Yan-Cang Study on resource scheduling in offshore engineering project group management based on ACO ,System Engineering Theory and Practice,2007,7. (EI)
[49]Zhang Xiao-ping, Yu Jian-xing, Duan Xiao-chen. Research on the Pontryagin continuous and discrete control model of government projects' cost. Industrial Engineering Journal, v 10, n 5, Sept. 2007, p 89-92 (EI)
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[51]Duan, Xiao-Chen; Yu, Jian-Xing; Zhang, Jian-Long. Method of estimating WLC of scheduled railway projects based on CS, WLC and BPNN theorems. Tiedao Xuebao/Journal of the China Railway Society, v 28, n 6, December, 2006, p 117-122. (EI)
[52]Dai Yu-zhi, Yu Jian-Xing, Guo Hai-tao. 2006, Approximation of time-domain Green function for finite water depth and its derivatives, Chuan Bo Li Xue/Journal of Ship Mechanics, v 10, n 1, February, 2006, p 15-21. (EI)
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專利情況
公開專利 77 項,其中,授權專利 50 項(授權發明專利 45 項),代表專利有:
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[30]余建星,翟宇軒,余楊,田裡,楊源,梁靜,劉源,孫震洲. 一種阻止海底管道屈曲傳播的組合加強式止屈裝置[P]. 天津:CN103162013A,2013-06-19.
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[34]曹靜,李新仲,謝彬,余建星,陳嚴飛,沙勇,周巍偉,張恩勇,楊源,于敏. 一種深水海底管道止屈器[P]. 北京:CN202901534U,2013-04-24.
[35]曹靜,李新仲,謝彬,余建星,陳嚴飛,沙勇,周巍偉,張恩勇,楊源,于敏. 一種深水海底管道止屈器[P]. 北京:CN102943925A,2013-02-27.
[36]余建星,李妍,李小龍,孫震洲,卞雪航,楊源,梁靜. 一種測量管道橢圓度的裝置[P]. 天津:CN102937404A,2013-02-20.
[37]余建星,孫震洲,翟宇軒,林秋雅,劉見德,王睿,唐必意,劉春輝,曾華章. 一種三體船用波浪發電裝置及其排布方式[P]. 天津:CN102797618A,2012-11-28.
[38]梁靜,余建星,卞雪航,楊源,李妍,張興旺,孫震洲. 一種帶螺鏇眼板的海底管道止屈器及其固定方法[P]. 天津:CN102720891A,2012-10-10.
[39]楊源,余建星,李智博,梁靜,李妍,孫震洲,翟宇軒. 一種多重固定的扣入式止屈器及其抑制屈曲傳播的方法[P]. 天津:CN102705580A,2012-10-03.
[40]楊源,余建星,卞雪航,柴松,周清基,李智博,馬維林,晉文超. 一種基於形態吸能的海底管道止屈器製作和固定方法[P]. 天津:CN102359661A,2012-02-22.
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[47]張艷芳,李志剛,余建星,許華力,劉瑞華,吳思,鍾小俠,崔艷紅,高國強,吳朝暉,王飈,梅華東,呂津波,霍有利,田峰,張益公,杜尊峰,駱寒冰. 帶水下儲油艙的移動式生產平台[P]. 北京:CN102051872A,2011-05-11.
[48]曹靜,卞雪航,張恩勇,余建星,沙勇,余楊,付明煬,周清基. 一種海底管道止屈裝置及其製作和安裝方法[P]. 北京:CN102022585A,2011-04-20.
[49]余建星,周清基,傅明煬,杜尊峰,馬維林,梁靜,晉文超. 帶螺鏇側板的海底管道止屈器及其固定方法[P]. 天津:CN101968139A,2011-02-09.
[50]余建星,晉文超,杜尊峰,高喜峰. 一種置於深海海底的圓柱體儲油裝置[P]. 天津:CN201678202U,2010-12-22.
[51]晉文超,余建星,余楊,周清基. 一種適用於淺海海域的大型儲油裝置[P]. 天津:CN201559929U,2010-08-25.
[52]余建星,周清基,杜尊峰,傅明煬,余楊,許博卿,晉文超. 一種防止海底管道屈曲傳播和抑制渦激振動的方法[P]. 天津:CN101696751A,2010-04-21.
[53]晉文超,余建星,余楊,周清基. 一種適用於淺海海域的大型儲油裝置及其安裝和儲油方法[P]. 天津:CN101665181,2010-03-10.
[54]晉文超,余建星,吳海欣,杜尊峰. 一種適用於深海高壓環境的儲油裝置及其安裝和儲油方法[P]. 天津:CN101648633,2010-02-17.
[55]余建星,晉文超,杜尊峰,高喜峰. 一種置於深海海底的圓柱體儲油裝置及其安裝和儲油方法[P]. 天津:CN101648634,2010-02-17.