森格爾空天飛機

西德森格爾兩級空天飛機是採用吸氣推進系統與火箭發動機分開的方式，這樣可避免象單級空天飛機那樣，由於需要極其複雜r的綜合推進系統而面臨難以解決的技術問題。西德研究和技術部稱，1999年可能製造出一架森格爾空天飛機樣機。在1993年結束概念研究後，將進行技術研究計畫。其研製工作可能在1996年阿里安5火箭研製完成後進行，預計1999年作飛行驗證。森格爾空天飛機的第一次正式飛行可能是在2006年進行。

森格爾空天飛機

sengeer aerospace plane
1985年由聯邦德國提出的完全重複使用的兩級空天飛機。具有水平起飛和水平著陸的能力，裝有高馬赫數的吸氣式發動機。第一級載機重約249噸 ，用5～6台渦輪衝壓發動機提供動力。第二級有兩種：一種是載人軌道器，重約91噸，可載2～4人和3.3噸載荷；另一種用來運送貨物，重約70～80噸，可將15噸有效載荷送入近地軌道。森格爾的方案設計由德國負責，技術發展工作在歐洲範圍內進行，預計總經費約100億馬克。研製計畫分為3個階段實施：第一階段從1988～1993年，主要是突破推進和空氣熱動力學等技術關鍵。第二階段從1993～1999年，研製部件並進行試驗，重點是發展一種稱為海特克斯的高超聲速試驗機。第三階段的目標是在2006年左右進行首次軌道飛行。

相關條目

飛機 航空