項目意義
國道G355線（福州一巴馬）為《國家公路網規劃（2013-2030年）》新增的國道線，其中蒼梧梨埠至昭平馬江二級公路全長76公里，總投資8.9億元，起點位於蒼梧縣梨埠鎮附近與國道207線相接，橫向經過蒼梧縣六堡鎮、獅寨鎮和昭平馬江鎮，終點將在馬江鎮建造一座500多米長的桂江大橋與在建的富裕至馬江二級公路相連線；全線按二級路標準建設，路面寬度8.5米，設計時速40公里/小時。該項目對於完善廣西和梧州、賀州公路網結構和綜合交通運輸體系，提高區域普通公路通行能力和路網整體服務水平具有重要意義。尤為重要的是，該項目建成後，對於昭平縣和蒼梧縣較為落後的交通條件將得到改善，對於沿線民眾的出行、沿線經濟社會發展和城鎮化都將帶來十分積極的作用。
最新進展
2015年8月10日，G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路第二次項目環評信息公示。
2015年8月，廣西壯族自治區國土資源廳以桂礦資〔2015〕26號對廣西壯族自治區桂東公路管理局申請的《G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路建設項目》進行批覆。
2015年8月25日，《G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路環境影響報告書》順利通過了廣西壯族自治區環境保護技術中心組織的專家審查。
2015年9月6日，G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路項目報告書經廣西交通科學研究院考核，判為合格。
2015年10月23日，廣西壯族自治區環境保護廳以桂環審〔2015〕178號正式批覆G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路環境影響報告書。
2015年11月26日，廣西壯族自治區發改委以桂發改交通〔2015〕1447號檔案批覆通過國道355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路項目可行性研究報告，該項目建設將進一步完善蒼梧縣內外交通互聯。
2016年12月13日，G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路工程開工儀式在昭平縣馬江鎮信塘開發區舉行。
2017年4月19日上午8時，G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路建設辦公室在蒼梧縣龍胤賓館舉行簡樸而隆重的揭牌儀式。
2017年11月3日上午，梧州市交通運輸局黨組召開理論學習中心組學習會，集中學習和專題部署學習宣傳貫徹黨的十九大精神，研究部署交通運輸系統學習宣傳貫徹黨的十九大精神工作。會上部署要求，確保G355蒼梧梨埠至昭平馬江公路等項目全線加快施工。
2017年11月28日至29日，梧州市人大常委會副主任蘇建中現場調研G355蒼梧梨埠至昭平馬江公路全線建設推進情況。
2017年，廣西壯族自治區水利廳正式同意《G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路馬江桂江大橋工程防洪評價行政許可審批》。
2018年1月22日，蒼梧梨埠至昭平馬江公路工程（K74+620～K76+502.437段）施工監理招標評標結果公示。
2018年2月6日，蒼梧縣《政府工作報告》要求，力爭國道G355線在2018年底實現粗通。
2018年5月18日，國道G355線蒼梧梨埠至昭平馬江段征地拆遷指揮部辦公室發布梨埠至馬江二級路（梨埠鎮至獅寨鎮段）涉及拆遷蒼梧縣水利電業有限公司產權電力桿線工程公開招標公告。
2018年6月19日，在梨馬公路蒼梧縣梨埠鎮料口村段，工人開始砌築邊坡擋土牆。
2018年7月24日《廣西日報》報導，G355蒼梧梨埠至昭平馬江公路項目全線路基已貫通。
2018年4月8日，廣西壯族自治區財政廳網站訊息，自治區財政積極爭取中央資金13.02億元車輛購置稅收入補助地方資金支持國省幹線公路建設，其中包括G355蒼梧梨埠至昭平馬江等項目。
2018年8月20日至11月29日，梧州市交通運輸局開展為期一百天以道路運輸專項治理、水上交通專項治理、農村公路安全專項治理、港口生產安全專項治理、公路水運工程建設專項治理等5個方面專項治理行動。其中包括G355蒼梧梨埠至昭平馬江公路項目的5個在建隧道工程開展督查檢查，對發現的隱患和問題現場反饋，並提出整改意見。
2018年8月23日，根據賀州市報導預計2019年年底完成國道G355線蒼梧梨埠至昭平馬江二級公路馬江大橋建設。馬江大橋全橋長598米，主跨寬170米，橋面寬12米。
2018年10月17日，梧州市交通運輸局發出《關於開展公路隧道建設工程 安全專項治理行動督查的通知》，負責督查檢查G355蒼梧梨埠至昭平馬江公路項目的在建隧道工程等。
2018年10月20日，G355蒼梧梨埠至昭平馬江公路控制性工程新安隧道順利貫通，為項目路面材料運輸調配提供了交通保障。
