表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性的指標。
其大小與柴油組分的性質有關。一般說來，烷烴的十六烷值最大，芳香烴的最小，環烷烴和烯烴則介於兩者之間。將柴油樣品與用十六烷值很大的正十六烷（規定為100）和十六烷值很小的1-甲基萘（規定為0）配成的混合液在標準柴油機中進行比較。自燃性與樣品相等的混合液中所含正十六烷的百分數，即為該樣品的十六烷值。
例如一種柴油樣品的十六值與40%正十六烷和60%1-甲基萘的混合液相等，該樣品的十六烷值即為40。柴油的十六烷值低於工作條件要求，會使燃燒延遲和不完全，以致發生爆震，降低發動機功率，增加柴油消耗量。但十六烷值過高，也會使燃燒不完全而發生冒煙現象，並增加柴油消耗量。高速柴油機燃料的十六烷值約為40-56。大多數的柴油機可採用的十六烷值40-45。加入少量的添加劑（如硝酸戊酯），可提高柴油的十六烷值。
表示柴油發火性能的指標。代表柴油在發動機中發火性能的一個約定量值。因為柴油機是壓燃式的，沒有其它點火設備，尤其柴油噴入氣缸與壓縮空氣相混合，在壓縮行程氣缸達到高溫高壓條件下能很快地著火燃燒起來。將試樣柴油與由十六烷(其十六烷值規定為100)和α甲基萘(其十六烷值規定為0)配製的標準燃料進行對比試驗，當試樣柴油與某一配製標準燃料發火性能數據一致時，該標準燃料中十六烷的體積百分率，即為試樣柴油的十六烷值。甲基萘的十六烷值定為零，以不同的比例混合起來，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等級的標準燃料，並在一定結構的單缸試驗機上與待測柴油做對比。
柴油十六烷值評測方法
柴油十六烷值的分析方法目前有三類，分別是是通過介電常數法、紅外法、單缸馬達法分析柴油十六烷值。
第一種，介電常數十六烷值分析方法
北京蘭鉑高科儀器公司提供圖片RASX辛烷值測定儀測量原理
辛烷值測定儀的原理在於對汽油的辛烷值和柴油的十六烷值的絕緣導磁率和電磁感應的電荷特性測定測量出來的。通過測量樣品的電介質特性,同已知的存在記憶體里的參數相比較,從而測定出結果。儀器十分敏感,可以測得微小的電介質參數變化.從而可以檢測辛烷值,十六烷值等石油產品參數。
主要特點:
測量汽油辛烷值和柴油十六烷值
測量柴油的凝結點
更加全面綜合的精確的測量石油產品的各種數據
可重複的誤差範圍為0.5個辛烷值單位,帶溫度校正
絕對誤差接近靜態測量值,小於0.5個辛烷值單位.
可以對各種含添加劑的汽油進行測量
同時顯示RON,MON和抗爆指數(AKI). AKI=(RON+MON)/2.
測量柴油的十六烷值,柴油類型及凝結溫度
功能強大的處理晶片可以對數據快速精確的處理,同WINDOW系統兼容
簡單易操作,體積小,便於攜帶,箱體防振,防溶劑,密封. 使用成本低
四排帶背光LCD顯示,適於低溫環境,電源指示,外帶低壓電源.第二種近紅外柴油十六烷分析方法
北京蘭鉑高科儀器公司提供圖片該分析儀採用NIR近紅外技術，體積小巧、重量輕、操作簡單，使用AA電池或AC 。每次結果顯示之前，儀器自檢，以確保準確性。內置印表機會自動列印出附有時間和日期的檢測結果。所有數據均可以通過RS232連線埠下載到外部計算機。
主要特點：
·測試結果相當於美國ASTM D2699和D2700測試方法
·測量各級的無鉛汽油
測試結果相當於美國ASTM D613的十六烷值的柴油燃料（添加附屬檔案K88612 ）
·測量結果顯示時間20秒
·可直接測量AKI=(RON+MON)/2（抗爆指數）、RON（研究法） 和MON（動力）的辛烷值
·可選附屬檔案測定柴油燃料的十六烷值指數與十六烷值
·包含RS232接口輸出，內置的印表機和液晶顯示屏
·測量結果可追溯到發動機實驗室
·配合GPS定位配件可具有於全球定位能力第三種馬達法十六烷值分析方法
