梳狀聚合物
這類聚合物可以是高聚物，也可以是共聚物，其中至少50 %的結構具有含10個碳原子以上的直鏈或帶有1個甲基支鏈的烴基。具體可分為:（a）聚(甲基)丙烯酸酯類聚合物。聚甲基丙烯酸酯是一類被廣泛套用的低溫流動改進劑，可套用於柴油和原油低溫流動性能的改進。聚甲基丙烯酸十二烷基酯對柴油(沸點180～400℃)的降凝效果比較好。聚丙烯十二烷基酯或聚甲基丙烯酸十二烷基酯與乙烯-醋酸乙烯酯共聚物配合使用，添加量質量分數為0.1%即可使柴油(沸點205～358℃)的冷濾點得到很好的改善。此外， (甲基)丙烯酸酯單體還可以與其他單體如馬來酸酐、富馬酸酯、醋酸乙烯酯等共聚；
（b）馬來酸酯類聚合物。馬來酸酐與其它含雙鍵的不飽和單體，如α-烯烴、不飽和酯共聚物的套用較為廣泛。添加馬來酸酐、混合α-烯烴、醋酸乙烯酯和苯乙烯的共聚物的酯化產物，添加質量分數為0.07 %即可使- 10#柴油的冷濾點下降9 ℃左右。添加馬來酸酐和苯乙烯的聚合物，進行醯胺化或醇解後，也能有效地改善柴油低溫流動性能。添加丙烯酸高碳醇酯-馬來酸酐-高級脂肪胺三元共聚物，添加量質量分數為0.06 %即可使0#柴油的冷濾點降低5～10 ℃。添加α-烯烴-馬來酸酐-脂肪醇(摩爾比1: 1 : 2)三元共聚物，添加質量分數為0.06 %即可使柴油(沸點184- 398℃)的冷濾點下降6℃左右；
（c）富馬酸酯類聚合物。富馬酸酯類聚合物具有類似於魚骨狀的分子，也可歸屬於梳狀聚合物，可有效的降低柴油的冷濾點，與此類似的還有檸檬酸酯類聚合物及共聚物。如醋酸乙烯酯- C12-18二烷基富馬酸酯共聚物，含有40 %～60 % (摩爾分數)的醋酸乙烯酯，平均分子質量為1000～3000 g/mol ，添加量為質量分數為0.03 %，可使柴油(沸點196- 395℃)的冷濾點下降8℃左右。埃克森公司的paradyne 80、 pardyne 85都屬於此類產品。
烯-不飽和酯聚合物
乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)是目前使用最廣、效果較好的柴油低溫流動改進劑。如埃克森公司的paradyne 20、pardyne 25、ECA5920、ECA5966及我國宜興鯨皇科技化工有限公司生產的CFA柴油低溫流動改進劑等均屬此類。這些產品用氣相滲透壓(VPO)測定的平均分子質量一般為1000- 3000g/mol，醋酸乙烯酯含量為質量分數為30 %左右。 我國大量使用國產T180來改善- 35#、- 20#柴油的低溫性能，用量的質量分數為0. 05 %～0. 1 %，可使柴油的冷濾點降低5～10 ℃。乙烯-醋酸乙烯酯共聚物與其他聚合物複合使用，效果也很好。如該聚合物與醋酸乙烯酯-富馬酸酯共聚物複合使用(質量比為1 : 4) ，複合總用量為質量分數為0.03%時可使柴油的冷濾點下降17℃，而單獨使用乙烯-醋酸乙烯酯共聚物，冷濾點只能下降5℃左右。目前，由宜興鯨皇科技化工有限公司的研發團隊正在致力於開發新一代的複合柴油低溫流動改進劑。
烯基丁二醯胺酸鹽
該低溫流動改進劑的製備方法是以C15-C20的α-烯烴為原料，在205 ℃下，用質量分數為0.3 %左右的矽酸鋁為催化劑，反應3 h，使烯烴異構化。然後將異構烯烴與馬來酸酐按摩爾比2: 1，在230℃及 0.3 MPa下反應3 h，製得烯基丁二酸酐，然後將此反應物與氫化牛脂胺以摩爾比1 : 1混和，加熱到60℃，即得產品。該產品是一種具有分散性的柴油降凝劑，能有效地改善柴油中石蠟結晶的大小，改善柴油的過濾性能。產品與乙烯-醋酸乙烯酯複合使用，更具有良好的效果。如OFA414就屬烯基丁二醯胺酸鹽與乙烯-醋酸乙烯酯的複合添加劑，其中烯基丁二醯胺酸鹽含量質量分數為50 %左右，乙烯-醋酸乙烯酯共聚物質量含量為質量分數為10 %左右。 烷基芳烴
此類化合物是套用較早的柴油低溫流動改進劑，其可被分為芳烴部分和烷基部分，烷基部分飽和與不飽和的皆可，也可以有取代基、雜原子。芳烴部分的也可有取代基，但不能超過三個，且最好為多環，如萘。氯化石蠟-萘縮合物是較早的低溫流動改進劑，如BASF公司的KerofluxDX就是這類產品，它一般與其他聚合物配合使用，如與聚乙烯(分子質量為1500 g/mol)按質量分數比1: 1混合，其添加量質量分數為0.2 %可使柴油的冷濾點從0℃降到-9℃。還有氫化石蠟基萘及加氫芳烴套用也較多，其與乙烯-醋酸乙烯酯共聚物以質量分數比1 : 1配合使用，添加量質量分數為0.22 %可使柴油 (沸點17 4～340℃)的冷濾點下降8℃左右。
