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人物履歷
2003年加入華南理工大學，2006年聘為副教授，現任職於機械與汽車工程學院。
2003年畢業於華中科技大學機械製造及其自動化專業 獲工學博士學位。
1998年畢業於太原理工大學礦山機械工程專業 獲工學碩士學位。
1995年畢業於太原理工大學(原山西礦院)機械製造工藝與設備專業獲學士學位。
學術兼職
中國振動工程學會故障診斷專業委員會理事
中國振動工程學會機械動力學學會理事
中國機械工程學會高級會員
廣東省機動車檢測行業協會專家委員會委員
機械工程學報、振動工程學報、Journal of Quality in Maintenance Engineering(emerald) 等刊物審稿人
國家自然科學基金通訊評議專家
教學
為本科生/研究生開設“高級語言程式設計(C++I)”、“汽車專業英語”、“現代測試技術”“汽車概論”等課程，分別獲2005-2006年度、2006-2007年度教學優秀三等獎，2007-2008年度廣汽獎教金。
研究方向： 車輛性能測試、NVH振動信號分析；複雜機械系統狀態監測與智慧型診斷；模式分類
主持項目主要有：
在研
1) 國家自然科學基金面上項目（自由申請）：基於流形學習與多源信息融合的複雜機械系統健康監測與故障智慧型預示方法研究(51075150) 執行年限 2011-2013 經費40萬 （2010年獲批）
2）華中科技大學數字製造技術與裝備國家重點實驗室開放基金：基於離散頻譜校正技術的發動機激勵力識別與慣性參數識別方法研究，執行年限2010-2011，經費7萬
3）企業合作項目(廣汽汽研院)：AC項目汽車振動、噪聲分析及故障診斷，執行年限2010.1-2010.8 經費30萬.
4）中央高校專項基金項目，執行年限2010-2011,5萬.
5)國家自然科學基金項目（青年基金）：基於半監督學習的機械設備離群狀態智慧型預報方法研究(50605021) 執行年限 2007-2009，經費23萬
6)廣東省自然科學基金(博士啟動)：基於半監督學習的齒輪箱離群檢測與智慧型診斷方法研究，經費2萬
7)上海交通大學振動、衝擊與噪聲國家重點實驗室開放基金：基於核的機械故障非線性特徵提取方法研究，經費2萬
近年來一直從事振動信號處理、模式識別、車輛性能測試等研究工作，發表學術論文30餘篇，其中SCI、EI收錄20餘篇。
合作出版專著1部：丁康，李巍華，朱小勇編著.《齒輪及齒輪箱故障診斷實用技術》，北京：機械工業出版社，2005.8
