晉中南鐵路

晉中南鐵路通道是我國“十一五”鐵路建設重點工程，是連線我國東西部的重要煤炭資源運輸通道，是我國也是世界上第一條按萬噸重載鐵路標準建設的鐵路。該鐵路西起山西省呂梁市瓦塘鎮，從河南省台前縣跨越黃河，進入山東省梁山縣，橫穿山東省中西部，東至山東省日照港，橫貫晉豫魯三省，全長1260公里。

基本信息

• 中文名：晉中南鐵路
• 開工時間：2010年06月20日
• 路線長度：1260公里

• 設計時速：120公里
• 工程等級：“十一五”鐵路建設重點工程
• 意 義：重要煤炭資源運輸通道
• 所屬類別：鐵路 交通運輸
• 設計貨運能力：每年2億噸

鐵路簡介

晉中南鐵路通道是我國“十一五”鐵路建設重點工程，是連線我國東西部的重要煤炭資源運輸通道，是我國也是世界上第一條按萬噸重載鐵路標準建設的鐵路。是國家中長期鐵路網規劃的重要組成部分。

鐵路信息

該鐵路西起山西省呂梁市瓦塘鎮，從河南省台前縣跨越黃河，進入山東省梁山縣，橫穿山東省中西部，

晉中南鐵路圖

東至山東省日照港，橫貫晉豫魯三省，全長1260公里。其中山西省579公里，設6個站點；河南省255公里，湯陰、台前2個站點；山東省426公里，經東平、泰安、萊蕪、沂源、沂水，由日照港下海。設計標準為國鐵一級、雙線電氣化，設計時速為120公里。設計貨運能力每年2億噸，客車每日15對。項目總投資998億元，資本金499億元，其中鐵道部出資349.3億元，山西出資80.9億元，河南出資24.7億元，山東出資44.1億元。建設工期為四年半，預計在2014年正式建成通車。建成後將成為國家新增“西煤東輸”的能源動脈，將成為我國煤運通道的重要組成部分。

建設情況

2010年06月20日，晉中南鐵路跨長晉高速公路特大橋正式開工。
2010年09月23日，晉中南莒南段鐵路工程項目開始開工建設。
2010年09月29日，晉中南鐵路沂源段在沂源縣奠基。
2010年10月29日，山西中南部鐵路通道河南濮陽段正式開工建設。
項目建設工期為4年半時間，預計2014年正式建成通車。項目建成後，能夠顯著提高山西中南部地區煤炭外運能力，最佳化運輸結構，降低運輸成本，成為我國煤炭外運新的大能力通道。