簡介
昌銅(奉靖)高速公路英文名稱：ChangTong Expressway
昌銅(奉靖)高速公路即南昌至銅鼓高速公路為江西省高速公路網18條地方加密高速公路之一，是中部地區與東部沿海發達地區的快速通道，全長約為170公里。該項目建設對於降低滬昆高速公路運輸壓力，促進沿海經濟發達地區和中部地區的經濟聯絡交流，改善各區域運輸條件，加速江西的經濟化、工業化、城市化進程都具有十分重要的意義。
根據江西省委、省政府的要求，南昌至銅鼓高速（贛湘界）的前半段南昌至奉新高速於今年8月份開工建設，昌奉高速全長35.63公里，是《中部地區崛起公路水路交通發展規劃》中杭州至重慶高速的一段。全線橋樑隧道多，橋遂比超過25%，該項目具有建設標準高、施工難度大，環保要求高等特點。昌奉高速公路的建成，將大大縮短南昌至奉新的時間，融入南昌市“半小時經濟圈”，發展江西省區域經濟，促進沿線地區和江西東部地區經濟的騰飛。
南奉高速公路項目簡介
南昌至奉新高速公路全長約36.25公里，起點K0+450位於新建縣望城鎮青西村，順接規劃中的南昌城西快速路（連線生米大橋），與南昌西外環高速公路相交，途徑新建縣望城鎮、石埠鄉、安義縣石鼻鎮、黃洲鎮、奉新縣寧埠鄉、乾洲鎮，終點K36+700位於奉新縣乾洲鎮源頭村，與乾大線（省道S226）相交，後續待建的奉新至銅鼓高速公路。
本項目是中部崛起區域高速公路網和江西省高速公路網規劃中重要的地方加密高速公路——南昌至銅鼓高速公路的前段。南昌至銅鼓高速公路為江西省高速公路網18條地方加密高速公路之一，是中部地區與東部沿海發達地區的快速通道即（杭州）——德興市——南昌——銅鼓縣——瀏陽市——長沙——益陽——（重慶）中的一段。西接湖南的瀏陽（湘贛界）至花垣（湘渝界）高速公路，東接正在規劃建設中的德興至南昌高速公路，與德興至南昌高速公路的組合形成了橫貫江西的又一條便捷的快速通道，它的建設對於降低滬昆高速公路運輸壓力，促進沿海經濟發達地區和中部地區的經濟聯絡交流起到了十分重要的作用，被納入交通運輸部組織的《中部地區崛起公路水路交通發展規劃》。
本項目的實施不僅是建設中部地區高速公路及我省的高速公路網的需要，同時也是對國家高速公路網有利的補充。它的建設縮短了項目沿線地區各縣區與南昌市的時空距離，將使它們融入南昌市的“半小時經濟圈”，有利於這些地區的經濟發展，改善區域交通運輸條件，緩解區域的交通壓力，對於提升省會城市南昌的輻射、帶動作用，對於提升梅嶺-滕王閣風景名勝區和三爪侖風景名勝區的旅遊優勢及五縣區策應鄱陽湖生態經濟區建設的發展優勢，從而進一步發揮江西的生態優勢，加速江西的工業化、城市化進程均具有十分重要的意義。
主要技術標準
1、全線按全封閉、全立交雙向四車道高速公路設計；
2、設計速度100公里/小時；
3、全線路基設計寬度為26米；
4、設計荷載為公路—Ⅰ級；
5、設計洪水頻率：特大橋為1/300，大、中、小橋涵及路基為1/100；
6、路面採用瀝青砼，路面標準軸載為BZZ-100KN。
7、隧道採用分離式斷面形式，設計速度100公里/小時，單洞淨寬10.75m建築限界淨高≥5.0m。
8、全線設定安全、監控、通訊、收費、供電照明及服務等交通工程及沿線設施。
