主要貢獻
大學畢業在遼源重機廠從事技術工作，對礦山機械設計和工藝深入了解。解決重大技術問題，獨立設計多種產品，如12×1600三輥卷板機，φ1．5米提升攪拌機，21／2時焊管機組，蝸輪鏈輪滾刀複雜刀具等。參加機械部九院遼重擴建工程設計組，設計鉚焊和鍛壓車間。與鞍山黑色院、沈礦組成機械部設計組，為國家重點工程設計φ100米液壓自動提耙濃縮機。編制實施了技術發展和改造規劃。受國家機械委委託，任組長，組織全國選礦機械行業，編制“機械行業國家級企業等級標準”，由機械委發布執行。主持廠七五技改，建鉚焊車間3400平方米，購現代技術裝備8×12米數控氣割機，13輥平板機，12×4000液壓剪板機，自動焊機，鋼材予處理生產線等。鉚焊工藝達國內先進。開發先進水平2－12時系列渣漿泵，研製高耐磨材質。設計製造國內先進φ900～φ2700五大系列球中心傳動磨機，更新換代老產品，φ900—φ2700五大系列球磨機，盤式、筒型外濾、折帶過濾機獲機械部優質產品，遼重是部八五工藝先進單位。新發明——輕型車液壓脹形後橋殼新工藝，採用無縫管，兩端加40～60噸力縮徑，後放模具中，模具夾力200—800噸，加壓力20～85MPa脹形，同時加推力40～60噸，中間脹大成型。液脹技術用汽車零件，填補了我國空白。報國家發明專利“汽車後橋殼液壓脹形工藝方法”。縮徑與脹形技術理論分析和參數研究，為液壓脹形橋殼研製提供技術理論基礎，指導開發生產。工藝簡化，生產率高，節能節材成本低效益好，市場廣闊，為支柱產業汽車發展做出貢獻。液壓脹形技術成果屬國內領先水平。是國家技術監督局聘任全國礦機標準委會委員，負責全國礦機標準審查。遼源市四化立功競賽立二等功，受市政府獎勵。被評為遼源市拔尖人才。
主要著述
《選礦機械行業國家級企業等級標準》《發明專利—汽車後橋殼液壓脹形的工藝方法》等。
