相關詞條
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船體
增大船體的結構強度。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條製作。船殼板船殼板包括船側板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪衝擊力等各種外力首先作用在船殼板上。艦船模型...
基本結構 結構特點 加工及要求 製造裝配流程 -
龍骨[艦船術語]
。龍骨通常是船殼第一個被建造的部分。【 龍骨結構】：中國古代船舶的龍骨結構...，用來支撐船身，使船隻更堅固，同時吃水深，抗禦風浪能力十分強。歐洲船隻於十九...增大船體的結構強度。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條製作。【船殼板...
定義 作用 其他相關構件 -
龍骨結構
製作。5. 船殼板 船殼板包括船側板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板...在船殼板上。艦船模型的船殼板可以用松木條、松木板拼接粘結而成。6. 舭龍骨...
概述 龍骨（6種） -
諾曼第號
。大洋號最後也變成了廢船殼出售掉了。而卡納德公司正在克萊德班克建造的大船...“534號船殼”的巨無霸，就是後來的瑪麗王后號。 由於經濟結構與英國和美國不同...的“534”號船殼正在加緊施工。 1935年9月下水，英國人驕傲地宣布...
建造背景 設計 建造 服役經歷 火災災難 -
萬年清炮艦
西元1862年2月13日，中歷同治元年正月十五，中國大地正處在第二次鴉片戰爭和太平天國戰爭帶來的戰亂中。今天已是旅遊勝地的...
風起浙杭 船 政 締造艱難 第一號輪船建造 “萬年清” -
鐵達尼號[英國1912年沉沒的巨型郵輪]
公司建造的第400副船殼，鐵達尼號和不列顛尼克號循著這個規律被命名為...
歷史沿革 設計特點 海難影響 海難原因 相關事件 -
諾曼第號郵輪
最後也變成了廢船殼被出售。而卡納德公司正在建造的代號“534”的瑪麗王后...贏得了好評。此時，卡納德公司的“534”號船殼正在加緊施工，於1935年...設施被送上了船，四處堆放在船艙內。在頭等艙沙龍，工人正在切割原來用於支撐...
建造概況 豪華內飾 服役經歷 船舶解體 -
諾曼第號郵船
的經濟狀況雪上加霜，最終導致其被英國卡納德公司收購，大洋號最後也變成了廢船殼...”號船殼正在加緊施工，於1935年9月下水，英國人驕傲地宣布，81000噸...在船艙內。在頭等艙沙龍，工人正在切割原來用於支撐玻璃噴泉的鋼柱。火花濺到...
簡介 建造概況 服役經歷 結局 -
船舶塗料
水線漆系列、船殼及上層建築用漆、各類船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆...，規定油船為雙層船殼。雙層船殼的壓艙物箱用塗料採用環氧瀝青塗料，但是從安全...無石棉的自我聲明，自我聲明應有相關的石棉檢測報告或產品無石棉分析報告予以支撐...
特點 結構 選用 歷史 工藝要求 -
諾曼第號[1932年下水的巨型遊輪]
也變成了廢船殼被出售。而卡納德公司正在建造的代號“534”的瑪麗王后號...的“534”號船殼正在加緊施工，於1935年9月下水，英國人驕傲地宣布...。在頭等艙沙龍，工人正在切割原來用於支撐玻璃噴泉的鋼柱。火花濺到旁邊堆放...
建造概況 服役經歷 結局 誰燒了諾曼第號
