擴孔型錨栓:擴孔型錨栓（Undercut Anchors）是指通過錨孔底 -百科知識中文網

擴孔型錨栓

擴孔型錨栓（Undercut Anchors）通過錨孔底部擴孔與錨栓膨脹件之間的鎖鍵形成錨固作用的錨栓。

各種類型

按擴孔方式

擴孔型錨栓根據其擴孔方式分為預擴孔錨栓和自擴孔錨栓。
一、預擴孔錨栓
通過專用的擴孔工具（擴孔鑽頭）在錨孔底部預先擴孔的擴孔型錨栓。預擴孔錨栓在市場上又稱作後切底錨栓，後擴孔錨栓，預擴孔錨栓、預擴底錨栓。
1. 預擴孔錨栓的安裝
在鑽取直孔的基礎上，再使用專用的擴孔工具（擴孔鑽頭），在錨孔的底部預先形成如圖2及圖3所示的擴孔。通過敲擊錨栓套管的方式，使錨栓的擴張機構在底部擴孔中進行擴張，填滿底部已擴張的空間。

2. 預擴孔錨栓的特點

非常安全可靠；
膨脹應力為零。

二、自擴孔錨栓
通過安裝在擴張機構上的擴孔刀頭在錨孔底部旋轉切割擴孔和擠壓擴張安裝的擴孔型錨栓。如果自稱自擴孔錨栓的錨栓，在擴張機構上沒有擴孔刀頭，沒有旋轉切割和擠壓擴張這兩個特點，那么它就是冒充自擴孔錨栓的膨脹型錨栓。自擴孔錨栓在市場上又稱作自切底錨栓、自擴底錨栓。
1. 自擴孔錨栓的安裝
在鑽取底孔的基礎上，使用電錘旋轉擠壓錨栓，使錨栓擴張機構上的刀頭在錨孔底部切出如圖2所示的擴孔，同時擴張機構在底部的擴孔中擴張，填滿底部已擴張的空間。

2.自擴孔錨栓的特點

擴孔與安裝同步完成；
仍存在較大膨脹應力。

按工作方式

擴孔型錨栓根據其工作方式又可分為位移控制擴孔型錨栓和扭矩控制擴孔型錨栓。
一、位移控制擴孔型錨栓
或稱先置式擴孔型錨栓，即通過對錨栓施加拉力來控制錨固作用的方式。
1. 位移控制擴孔型錨栓的特點
錨栓的套管完全進入混凝土中，只有螺桿穿過被固定物。可承受較大的拉力。

二、扭矩控制擴孔型錨栓
或稱貫穿式擴孔型錨栓，即通過對錨栓施加扭矩來控制錨固作用的方式。
1. 扭矩控制擴孔型錨栓的特點
錨栓的套管部分露出混凝土外，完全進入固定物內部。可承受巨大的扭矩。

承載力值

雖然擴孔型錨栓和膨脹型錨栓存在著巨大的區別，擴孔型錨栓的計算和膨脹型錨栓的計算採用相同的公式。有關擴孔型錨栓錨栓的更為科學的計算方法，請參考《優卡斯錨固系統》的相關資料。

拉伸承載力：

大間距大邊距的條件下
一、鋼材破壞平均拉伸承載力值
$N_{Ru,m}=A_s\times f_{u,test}$ ———— （3.1.1）
$N_{Ru,m}$ ：鋼材破壞平均拉伸承載力
A_s

：有效應力截面面積
$f_{u,test}$ ：鋼材的拉伸強度
二、混凝土錐形破壞平均拉伸承載力值
$N_{Ru,m}=13.5\times h^{1.5}_{ef}\times f^{0.5}_{c,test}$ $v=15\%$ ———— （3.1.2）
$N_{Ru,m}$ ：混凝土錐形破壞平均拉伸承載力
$h_{ef}$ ：錨栓的有效埋深
$f_{c,test}$ ：混凝土的壓縮強度
三、平均拉伸承載力的確定
$N_{Ru,m}=min\left(N^1_{Ru,m}\bullet N^2_{Ru,m}\right)$ ———— （3.1.3）
$N_{Ru,m}$ ：錨栓的平均拉伸承載力
$min\left(\right)$ ：取最小值
$N^1_{Ru,m}$ ：鋼材破壞平均拉伸承載力
$N^2_{Ru,m}$ ：混凝土錐形破壞平均拉伸承載力

剪下承載力：

大間距大邊距的條件下
一、鋼材破壞平均剪下承載力值
$V_{Ru,m}=0.6\times A_s\times f_{u,test}$ ———— （3.1.4）
$V_{Ru,m}$ ：鋼材破壞平均剪下承載力
A_s

：有效應力截面面積
$f_{u,test}$ ：鋼材的拉伸強度
二、剪下承載力的確定
$V_{Ru,m}=min\left(V^1_{Ru,m}\bullet V^2_{Ru,m}\right)$ ———— （3.1.5）
$V_{Ru,m}$ ：錨栓的平均剪下承載力
$min\left(\right)$ ：取最小值
$V^1_{Ru,m}$ ：鋼材破壞平均剪下承載力
$V^2_{Ru,m}$ ：實測平均剪下承載力

延伸套用

鎖鍵型錨栓

鎖鍵型錨栓（Shearkey Anchors）由膠體代替金屬形成機械鎖鍵的擴孔型錨栓。性能優於所有類型的化學錨栓。

混合型錨栓

混合型錨栓（Hybrid Anchors）為擴孔型錨栓和化學錨栓的結合體。空隙部分使用膠體完全填充。混合型錨栓的剛性較擴孔型錨栓大。

後預埋錨栓

後預埋錨栓（Long Life Fastening Anchors）為擴孔型錨栓和植筋的結合體。空隙部分使用膠體或是灌漿料填充。其拉伸承載力的特性曲線與預埋錨栓幾乎完全一致。分為M型後預埋錨栓和D型後預埋錨栓兩種。

市場情況

歐盟市場情況

歐盟市場比較正規，整個歐盟市場被ETA保護，沒有ETA的測試的後錨固產品，無法進入歐盟市場。欲進入歐盟市場必須付出巨大的前期費用。ETAG001-Part3-Amendment-10-08-01存在著把混凝土螺釘劃入擴孔型錨栓範疇的令人荒唐的描述。

美國市場情況

美國市場比較正規，整個美國市場被ACI保護，沒有ICC-ES測試的後錨固產品，無法進入美國市場。欲進入美國市場必須付出巨大的前期費用。

日本市場情況

日本市場更為正規，整個日本市場被看不到摸不到的日本規則保護，即使有ETA或是ICC-ES也不容易進入。

中國市場情況

中國市場相當混亂，無法用準確的證言形容。相關標準及規程和規範相互矛盾，存在錯誤，假冒產品泛濫橫行。

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