揚中經濟開發區

揚中經濟開發區

揚中省級經濟開發區設立於1993年,總人口約2.7萬人,總託管面積27.4平方公里,擁有深水岸線7.2公里。 ,位於長江下游主航道南岸、揚中主島東側,距泰州長江公路大橋揚中段互通約2公里,擁有長江中下游地區最具開發潛力的深水岸線和優越的區位交通優勢,下轄九個村、兩個社區。 投資環境交通位置揚中地處長江三角洲腹地,位於上海經濟圈與南京都市圈中間地帶,占據著蘇南蘇北交通走廊重要的地理位置,是聯結蘇南、蘇北的重要通道。

開發區簡介

江蘇省揚中經濟開發區為江蘇省省級開發區,地處中國經濟最發達的、美麗富饒的長江三角洲的中心地帶,位於素有"江中明珠"、"水上花園城市"之美譽的揚中島(市)中部。
揚中省級經濟開發區設立於1993年,總人口約2.7萬人,總託管面積27.4平方公里,擁有深水岸線7.2公里。,位於長江下游主航道南岸、揚中主島東側,距泰州長江公路大橋揚中段互通約2公里,擁有長江中下游地區最具開發潛力的深水岸線和優越的區位交通優勢,下轄九個村、兩個社區。2008年,揚中經濟開發區共完成業務總收入105.1億元,其中工業產品銷售98.1億元;實現地區生產總值4.35億元。

投資環境

交通位置

揚中地處長江三角洲腹地,位於上海經濟圈南京都市圈中間地帶,占據著蘇南蘇北交通走廊重要的地理位置,是聯結蘇南、蘇北的重要通道。目前已有兩座跨江大橋分別與上海、南京方向相通,經滬寧高速公路到南京只需1.5小時車程,到上海僅2.5小時車程。連線泰州、揚中和常州的泰州公路大橋今年10月開工建設,該大橋建成後,揚中將直接融入長三角地區的高速公路網,南接滬-寧高速公路,北連京-滬高速公路,真正成為聯結蘇南蘇北的交通樞紐。地處揚中沿江工業集中區的揚中港區距高速互通僅有3公里距離。
揚中興隆港區

揚中位於長江與京杭運河交接的位置,水運極為便利。逆江而上,向西至南京港約70海里,再往上游可至馬鞍山、九江、重慶等港口;順流而下,向東至吳淞口約為110海里,臨近有鎮江港、高港港、江陰港、張家港等港口群。揚中上游5海里處為京杭運河蘇南段入口,9海里處為京杭運河蘇北段入口。長江三角洲的重要城市水運均可到達。長江航道中,10萬噸級散雜貨輪乘潮可暢通到達揚中。

配套設施

揚中市是一座新型工業化城市,經過近二十年的不斷投入,基礎設施日臻完善,道路、供水、供電、供氣、排水、排污、通訊、寬頻、有線電視等已在全市範圍內覆蓋,並且超前布局、領先發展,金融、保險、餐飲、娛樂、商貿日漸完善,能滿足各類投資者的生產、生活需求。

由鎮江興隆港務有限公司投資建設的揚中港區公用碼頭一期工程2個3萬噸級(兼靠5萬噸)散雜貨泊位已開工建設,該項目計畫總投資4.2億元,占地624畝,使用長江岸線470米,設計年吞吐能力800萬噸,工程預計於2008年上半年竣工正式對外開放,二期2個5萬噸級(兼靠7萬噸)和2個7萬噸級(兼靠 10萬噸)泊位工可及初步設計正委託有關單位設計之中。

3優惠政策

揚中經濟開發區實施以"無費區"為主體的稅費優惠政策,凡進區的一定規模的項目除享受國家和省、市賦予的各項優惠政策外,只繳納國家明令規定的養老保險金、失業保險金、醫療保險金、住房公積金4項基金外,免收、減收各類行政事業性收費。區內土地在搞好"七通一平"的前提下,實行有償出讓、有償轉讓及批租的政策,對投資規模大、科技含量高、用地面積多的外資企業,將實行"以項目定政策"的更優惠措施,在地價、稅收等方面予以更多的實惠。
江蘇省揚中經濟開發區管理委員會是揚中市人民政府的派出機構,全面負責開發區的規劃、開發和管理。開發區管理機構精幹,內設區企業服務中心,為到開發區考察、投資的中外客商在接待、洽談、報批項目、徵用土地、申領執照、基建配套等方面提供最優、最便捷、最快的全程式、全方位、一條龍服務。

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