基本介紹
德國高速列車ICE德國的高速鐵路技術儲備不亞於法國，1988年他們電力牽引的行車試驗速度突破每小時400公里大關，達到406.9公里。但是德國的實用性高速鐵路直到20世紀90年代初才開始修建，原因是政府及公眾的錯誤性認識：德國客運量最集中的地區城市密布，高速公路已經發達完善，再修建高速鐵路顯然達不到吸引客流的目的。因此，雖然高速鐵路的優越性無論從東方的日本還是從近鄰的法國已經被證明，他們對發展高速鐵路的爭論還是持續了十幾年。德國的高速鐵路，一條是1991年6月建成通車的曼海姆至斯圖加特線；一條是1992年建成的漢諾瓦至維爾茨堡線。高速鐵路上開行的ICE城際高速列車，時速250公里。1993年以來，ICE高速列車已進入伯林，把德國首都納入ICE高速運輸系統。ICE也穿過德國與瑞士的邊界，實現了蘇黎世至法蘭克福等線路的國際直通運輸。去年，德國正在新修柏林至漢諾瓦、科隆至法蘭克福兩條高速鐵路。
ICE的運行速度很快，乘坐亦十分舒適。ICE通達德國境內多數大城市，包括德國的漢堡、慕尼黑、柏林、法蘭克福、斯圖加特、科隆、杜塞道夫……等城市。時速最高可達300公里和每小時都有列車發車。乘搭德國高速列車在德國旅行是一種樂趣。部分列車還通達瑞士的蘇黎世和因特拉肯、奧地利的維也納和荷蘭的阿姆斯特丹。在德國乘坐鐵路也很方便，每隔幾分鐘就有一班，所以不像中國國內，德國的火車站沒有很大的站台，乘客來往卻十分方便，不必等候。
ICE 車上設施：
頭等座位：寬敞優質的皮革或木材座椅，優質的服務，某些站點提供休息室。
二等座位：可調高低的舒適座椅，音頻設備、扶手和私人用桌。
所有德國高速列車均提供標準低噪音空調。
新一代德國高速列車的走廊甚至在列車兩端配備了一個寬敞的全景走廊讓旅客欣賞風景。
ICE 車上服務：
每部列車的餐車分為兩個部分：普通餐廳和自助式小酒館。
所有德國高速列車均配備了最先進舒適的設施，如在座位上的電視螢幕、音響系統、插座或不受干擾接收手機信號的電信區，並且還有手機信號加強器。
提供適用於列車的公共電話亭和行李架。
除了第一節和最後一節車廂，德國高速列車全程禁菸。
運行時間
德國高速鐵路ICE（城際快線）是德國鐵路網上最快最舒適的旅行交通工具，每小時時速可達到320公里，是高品質的體現。乘坐ICE列車，在1到2個小時裡，就可到達德國多數大城市、瑞士（蘇黎世、因特拉肯、巴塞爾）、奧地利（維也納）、比利時（列日、布魯塞爾）、法國（巴黎）、荷蘭（阿姆斯特丹）和丹麥（哥本哈根）。
德國境內主要線路
漢堡–漢諾瓦–法蘭克福–斯圖加特
柏林–法蘭克福–曼海姆–巴塞爾
波恩–科隆–杜塞道夫–漢諾瓦–柏林
德國高速鐵路多特蒙德–科隆–法蘭克福–紐倫堡–慕尼黑
慕尼黑–維爾茨堡–漢諾瓦–漢堡
法蘭克福–萊比錫–德勒斯登
慕尼黑–斯圖加特–曼海姆–法蘭克福
慕尼黑–紐倫堡–萊比錫–柏林
國際主要線路
漢堡–法蘭克福–曼海姆–巴塞爾-蘇黎世
阿姆斯特丹– 烏德勒茲 –杜塞道夫–科隆–法蘭克福
法蘭克福–薩爾布呂肯 –巴黎東站
法蘭克福 –科隆–亞琛– 列日–布魯塞爾Midi
因特拉肯Ost – 伯爾尼– 巴塞爾–曼海姆–柏林
維也納–紐倫堡–法蘭克福—科隆-多特蒙德
柏林/漢堡–呂貝克–哥本哈根
服務類型
ICE服務
這些列車的主要區別在於車廂的構成和最高時速。
ICE 1
構成：機車+ 4個頭等車廂+餐廳/酒館車廂 + 7個二等車廂+機車
最高時速：280 km/h
請注意： ICE 1列車也運行於瑞士和奧地利之間。
ICE 1的主要運行路線（例子）：
柏林–法蘭克福-曼海姆–巴塞爾/蘇黎世/伯爾尼-因特拉肯Ost
漢堡 –漢諾瓦-法蘭克福–斯圖加特/巴塞爾
柏林 –法蘭克福– 斯圖加特 –慕尼黑
漢堡- 柏林
ICE 2
構成： 機車+ 2 個一等車廂 + 餐廳/酒吧車廂+ 4個二等車廂+機車
最高時速：280 km/h
請注意：多數ICE 2列車重聯運行，然後分開到達不同的目的地，如：
柏林 –漢諾瓦- Hamm （分開）– Essen-杜塞道夫/ Hagen –科隆
慕尼黑– Wuerzburg –漢諾瓦（分開）–漢堡/ 不萊梅
ICE 2主要運行路線（例子）：
柏林 –漢諾瓦– Hamm –科隆-波恩
柏林 –漢諾瓦– Hamm – Dortmund -杜塞道夫
漢堡 –漢諾瓦– Wuerzburg –紐倫堡-慕尼黑
不萊梅-漢諾瓦– Wuerzburg –紐倫堡-慕尼黑
ICE 3
構成： 2 個一等車廂 + 1個 二等車廂+ 餐廳/酒吧車廂+ 4個二等車廂
最高時速：320 km/h
請注意： ICE 3列車不使用機車，因為動力牽引位於列車車廂下。
ICE 3列車也有國際路線，運行於荷蘭、比利時和法國之間。
ICE 3主要運行路線（例子）：
Dortmund –科隆-法蘭克福機場 –曼海姆– 巴塞爾
Dortmund –科隆-法蘭克福機場–曼海姆–斯圖加特-慕尼黑
Dortmund –科隆-法蘭克福中央車站 –紐倫堡-慕尼黑
法蘭克福-布魯塞爾Midi
法蘭克福– Saarbruecken – 巴黎東站
法蘭克福–阿姆斯特丹中央車站
ICE T
構成（ICE T列車不使用機車，因為動力牽引位於列車車廂下）：
7車廂列車：1個一等車廂+ 1個一等/二等車廂+ 餐廳/酒吧車廂+ 4個二等車廂
5車廂列車：1個一等車廂+ 餐廳/酒吧車廂+ 3個二等車廂
最高時速：230 km/h
請注意：ICE T列車使用了“擺式列車技術”，在彎度大的普速線路上速度更快。
ICE T列車也運行於至奧地利的國際路線上。
ICE T主要運行路線（例子）：
Dortmund –法蘭克福–紐倫堡–林茨–維也納
柏林 –萊比錫–紐倫堡–慕尼黑–因斯布魯克
慕尼黑 –薩爾茨堡–林茨-維也納
法蘭克福 – 萊比錫 –德勒斯登
ICE TD
構成（ICE TD列車列車不使用機車，因為動力牽引位於列車車廂下）：1個一等車廂+ 酒吧/二等車廂+ 2個二等車廂
最高時速：200 km/h
請注意：ICE TD列車為柴油列車。最高時速200公里，是世界上最快的柴油列車。
ICE TD運行於至丹麥的國際路線。
ICE TD主要運行路線（例子）：柏林/漢堡– 哥本哈根柏林/漢堡 – 奧爾胡思
費用水平
ICE僅在使用點到點車票加上預訂時收取額外費用。
通票已經包括普通ICE列車的額外費用。
不過，在Euronet上通過“根據時刻表查找”並不能查詢到所有的ICE列車。Instead, please book manually using the Product Fact sheet in order to the right level of supplement
根據速度和服務水平不同，ICE需額外支付的費用也不同：
| 級別 I | € 13 |
| 級別 II | € 29 |
| 級別 III | € 35 |
預訂
ICE列車無需強制預訂。預訂包括以上的一項額外費用。Euronet上預訂專區可預訂ICE列車。
ICE Sprinter列車（查看以下清單）為強制預訂，因為在這些列車上提供部分特殊服務如餐飲和報紙。持有通票和點到點車票均需在當地支付額外費用（一等車廂16.50歐元，二等車廂11.50歐元）ICE SPRINTER列車在以下車站需強制預訂
漢堡中央車站 -法蘭克福中央車站
法蘭克福中央車站-柏林中央車站
柏林中央車站 -法蘭克福中央車站-漢堡中央車站 –科隆中央車站- 科隆中央車站 – 漢堡中央車站
持有人
通票可在德國境內使用：包括德國在內的歐洲通票/歐洲自選通票/德國-比荷盧通票/德國-丹麥通票/德國-法國通票/德國通票。
通票在乘坐ICE列車之前必須確認。
活期通票持有人必須使用活期通票一天的行程。
旅行必須在通票有效期最後一天的午夜前完成。
通票包括普通ICE列車的額外費用。
通票不包括ICE Sprinter列車的額外費用。
ICE Sprinter列車額外費用需在當地支付（一等車廂16.50歐元，二等車廂11.50歐元 –可在無預先通知的情況下更改）。
是歐洲境內開放車票（涉及歐洲全境）
點到點車票加上預訂
在Euronet上，所有ICE列車必須與點到點列車分開預訂
點到點車票不包括ICE和ICE Sprinter列車額外費用，除以上所列的路線和ICE列車之外。
車上服務
一般情況
座椅可斜倚（調成40度）
空調車廂
所有座位上均有固定或摺疊式桌子
某些ICE的第一個和最後一個車廂設有觀景休息室（一等車廂和二等車廂）
扶手上配有音頻設備、3個播音頻道：古典音樂 /爵士樂、搖滾樂/流行音樂和兒童頻道
低噪音
行李暫存處可上鎖：行李暫存處有提供鎖，押金在您取行李時退還
列車員可為您預訂計程車或行李搬運工
二等車廂有流動售貨車出售飲料和小食
以下路線德鐵專用休息室和所有ICE列車上可使用網路，網路使用HotSpot標誌：
多特蒙德-杜塞道夫-科隆（以及哈根和烏珀塔爾）
克隆 -法蘭克福機場
法蘭克福-斯圖加特-慕尼黑
法蘭克福-漢諾瓦-漢堡
一等車廂
ICE列車一等車廂提供的高品質服務包括：
某些車廂座位上配置個人視頻
皮質座席
多數一等車廂配備手提電腦或DVD電源插座
可預訂餐飲到座服務
提供免費報紙
旅客如希望在安靜氛圍下旅行，可預訂安靜的空間
在某些國際路線上，免費提供小食品和飲料（咖啡、茶、礦泉水或橙汁）
在一些大型車站的德鐵休息室，如柏林、漢堡、法蘭克福和慕尼黑，為一等車廂的旅客設有網路連線專區
其它服務
所有的ICE列車上都有酒吧和/或餐廳
根據行程時間不同，您的旅客可根據選單選擇各種口味的餐點。除了標準餐點外，選單通常還提供精心準備的德國或歐洲特色小吃。車上酒吧提供小食品和各種飲料，可在酒吧飲用或帶回座位。
在一等車廂，為我們為您提供品種豐富的餐飲到座服務。二等車廂的小食品和飲料也可送到座位上。
設有殘障旅客便利設施
換票退款
遺失或被盜車票不可退款或替代
預訂費用不可退款
通票和開放車票的售後條件，請查看銷售手冊
團體旅客
10-24人旅客一起旅遊，則視為團體旅客。
成人團體旅客可為10人或以上
兒童團體旅客可為10人或以上-旅行之日起11歲以下
成人團體旅客可為10人或以上非高峰期車票
兒童團體旅客可為10人或以上非高峰期車票-旅行之日起11歲以下
重要信息：Euronet上的票價取決於兩個區段：
高峰期：周五15點至20點、周日15點至20點、周一5點至10點
非高峰期：周一10點至周五15點、周六、周日至15點
如旅客人數超過24人以上，您必須填寫申請表格。
特殊事項
HotSpot （部分列車提供無線網路連線）
觀景休息室位於ICE 3、ICE T和ICE TD列車末端
一等車廂可在座位上訂購小食品和飲料並提供到座服務
登車手續
乘坐ICE列車之前無需辦理登車手續或海關手續。
國際路線在車上檢查車票和護照。
旅客持有ICE車票可進入ICE專用站台。
