後燃加力

簡介

後燃加力(Afterburning)是噴氣式發動機所使用的一種助推方法,主要用於在短時間內提供強大的推力.
後燃加力是通過在發動機噴口處直接噴入燃油使其燃燒,而產生推力.由於在噴口處的空氣已經是含氧量不高的廢氣,所以這種方法使用燃油的效率並不高,且耗油量驚人.一架普通戰鬥機所載的燃油只能供大約三分鐘的帶後燃飛行.因此,後燃加力多在艦載起飛,突破音障,或者進行空戰的時候使用.

現狀

近年,由於超音速巡航(Supercruise)技術的發展,對於後燃加力推進的需求也逐漸減少.後燃加力多用在軍用飛機上,使用這種推進方式的民用飛機只限於需要進行超音速航行的協和號和圖-144.而世界上只有美國空軍的SR-71"黑鳥"是在整個飛行過程中使用後燃加力的.