火車燃軸

正 運輸部門動力消耗主要用於克服摩擦,維修費用的主要部分也是用於修理摩擦所造成的磨損.因此,研究降低摩擦,對鐵路運輸經濟有很大好處. 目前降低摩擦的主要手段就是潤滑.我國解放初期,很多機車(火車頭)動軸用硬幹油(硬潤滑脂)潤滑,後來才逐漸改為液體油潤滑.同一型機車,液體油比硬幹油的阻力減少81%,60公里/小時的機車阻力可下降25%.我國鐵路每年約需2,000萬噸煤.