張曹鐵路

張曹鐵路

張曹鐵路(張家口-唐山曹妃甸港)為我國第三條能源大通道的一期工程,該通道起點為內蒙古的鄂爾多斯市,終點為唐山曹妃甸港,全長約1000公里,設計運輸能力2億噸/年。設計標準:國鐵Ι級;雙線;電氣化;設計時速張家口至承德段120公里,承德至唐山段160公里;牽引重量近期5000噸,遠期10000噸;以貨運為主,兼顧客運。線路全長662公里,總投資397億元。

基本內容

張曹鐵路(張家口-唐山曹妃甸港)為我國第三條能源大通道的一期工程,該通道起點為內蒙古的鄂爾多斯市,終點為唐山曹妃甸港,全長約1000公里,設計運輸能力2億噸/年。設計標準:國鐵Ι級;雙線;電氣化;設計時速張家口至承德段120公里,承德至唐山段160公里;牽引重量近期5000噸,遠期10000噸;以貨運為主,兼顧客運。線路全長662公里,總投資397億元。

預計2010年末曹鐵路開工建設。

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