線路規劃
廣深城際線由東莞進入深圳後，會在松崗站銜接深圳捷運11號線，並利用11號線的軌道直通深圳福田站。[3]最近有新報導指此線廣州市境內的線路規劃於2009年再有大變動，改為從增城市新塘鎮始發，直入東莞境內的洪梅鎮，將不走魚珠、廟頭開發區，改接駁廣州捷運10號線，遠期接駁廣州捷運16號線。
車站一覽
根據2009年5月的資料，廣深城際軌道交通將設有11個車站，於2011年落成：
部份車站包括：
廣深城際軌道交通
廣深城際軌道交通，簡稱廣深城際鐵路或廣深城軌，亦稱穗莞深城際線，是計畫中珠三角城際快速軌道的一條路線，走線大致沿珠江東岸[1]，連線廣州、東莞和深圳，最高車速為每小時140公里[2]。
廣深城際線由東莞進入深圳後，會在松崗站銜接深圳捷運11號線，並利用11號線的軌道直通深圳福田站。[3]最近有新報導指此線廣州市境內的線路規劃於2009年再有大變動，改為從增城市新塘鎮始發，直入東莞境內的洪梅鎮，將不走魚珠、廟頭開發區，改接駁廣州捷運10號線，遠期接駁廣州捷運16號線。[4] [5]
車站一覽
根據2009年5月的資料，廣深城際軌道交通將設有11個車站，於2011年落成：
部份車站包括：
廣州
新塘站，交匯廣州捷運13號線、廣州捷運16號線（亦稱增城線）
仙村站
東莞
麻涌站
洪梅站
沙田站
厚街站
東莞南站，交匯廣深港高速鐵路、東莞城市軌道交通R2線
長安站
深圳
松崗站
福永站
深圳機場站，交匯深圳捷運11號線
福田站，交匯廣深港高速鐵路、深圳地鐵蛇口線、龍崗線及深圳捷運11號線
未來發展
廣深城際線計畫將來再向北伸延，經增城中新鎮，最終延長至廣州白雲機場。在中美法合資永和開發區、中新鎮、蘿崗區的知識城設站，預計2012年8月10日開工，2015年通車。
參考注釋
1. 新浪網：穗莞深城際軌道線料2009年建成並計畫連通香港
2. 車站資料取自《北環線和廣深港高速鐵路香港段資料檔案》附屬檔案F，香港立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會
3. 遠期軌道交通線網方案，深圳市規劃局
4. 增城市新塘鎮被改成穗莞深城軌捷運的起點
5. 新塘將交匯三軌道線穗莞深城軌全程一個鍾
6. 設16站 全程1小時 穗莞深鐵路開工
新塘站，交匯廣州捷運13號線、廣州捷運16號線（亦稱增城線）
仙村站
石灘站
東莞
麻涌站
洪梅站
沙田站
厚街站
東莞南站，交匯廣深港高速鐵路、東莞城市軌道交通R2線
長安站
深圳
松崗站
沙井站
福永站
深圳機場站，交匯深圳捷運11號線
福田站，交匯廣深港高速鐵路、深圳捷運蛇口線、龍崗線及深圳捷運11號線
未來發展
廣深城際線計畫將來再向北伸延，經增城中新鎮，最終延長至廣州白雲機場。在中美法合資永和開發區、中新鎮、蘿崗區的知識城設站，預計2012年8月10日開工，2015年通車。
