簡介
廣州捷運16號線，又名“荔城線”，是增城區中心與廣州東部樞紐之間重要的軌道交通通道，是增城區乃至廣州市軌道交通線網重要的組成部分；是實現中心區人口產業向東疏散，最佳化城市格局，踐行“東進”發展戰略的重要項目。主要承擔增城區內部荔城、石灘、新塘三大組團間的交通聯繫，通過13號線實現增城與中心區的快速軌道交通聯繫。
線路規劃
線路自增城新塘站引出，沿荔新公路行進至仙村後，折向東穿越石灘鎮區，連線增城站綜合交通樞紐，再沿新城大道往北行進至掛綠湖、增城政務中心，折向荔新公路後沿荔景大道、增派大道往北行進至重點荔城北，線路全長39.1公里，規劃設 新塘-新塘客運站-沙埔-銀沙-仙村-藍山-石灘西-石灘-增城火車站-石灘北-掛綠湖-少年宮-增城廣場-荔城14座車站，設定1個車輛段和1座停車場。
16號線將連線廣州捷運13號線和21號線的首末兩端，形成“U”型的軌道大迴環。
未來，廣州捷運16號線擬將延伸至增城正果廣州第二機場和惠州龍門地區。
建設進度
2015年，該線路已有初步規劃。
2015年9月，廣州捷運16號線開始沿線控規招標，該線路已經列入2015-2025年廣州捷運建設規劃中。
廣州市增城區軌道交通線路示意圖2018年12月10日，廣州市發展和改革委員會回覆： 根據市國土規劃部門牽頭編制的我市新一輪軌道交通線網規劃，廣州捷運16號線仍保持線上網內，並根據新的重大樞紐布局情況進一步最佳化。 關於何時動工相關單位將根據實際情況進行建設，捷運線網規劃則由市國土規劃部門進行處理。
