車站概況
車站簡介
枋湖客運中心效果圖廈門枋湖客運中心， 實際完成投資近1億元，由
於項目改造標準高，且將現代客運站功能與商業、文化元素完美融入設計。
客運站占地面積約6.9萬平方米，總建築面積約4.2萬平方米，其中，長途客運站售票廳、候車室面積超過8000平方米。它設定售票視窗27個，檢票口27個，發車位36個、發車區面積7000平方米，設計日傳送旅客量可達40000人次，節假日可達6萬人次。
客運中心分兩層設計，上層是出發層，下層是到達層，實現了進出分流，這也是中國國內廣泛使用的現代客運站格局。旅客抵達客運中心後，可以乘坐自動扶梯直上2層，經過幾十米的中庭走廊，就能進入售票區。
中心1層、2層都有相當大面積的商業區域，TBK商業中心空調全開，9成以上的店鋪已經開業，均是品牌店鋪，比如餐飲方面有麥當勞、肯德基、康師傅、大娘水餃等等，永輝、屈臣氏等超市也一應俱全，檔次不低。這不僅方便出行旅客休憩需要，也成為周邊居民生活配套。
售票視窗
廈門枋湖客運中心售票視窗全新的售票大廳寬敞明亮，中間設定了問詢台，售票視窗達到27個。在售票視窗上方，設定兩大塊LED顯示屏，實時顯示各方向車票銷售情況。
市公交集團介紹，枋湖客運中心9月2日就開始發售車票，“旅客乘車一定要看清票面信息，不要走錯車站。”工作人員說。據悉，2011年9月5日開始，松柏車站只保留2個視窗，做引導旅客和售票用途。拿到車票後，旅客需要看清票面信息在哪裡候車。
候車室
候車廳枋湖客運中心有1號、2號兩個候車室，對應15個上車口，模式類似機場，旅客需要根據頭頂的標識，自行找到車票上標註的候車區域。同時，進入候車區需要進行行李掃描，一些嚴禁攜帶的物品須知在LED顯示屏旁邊，十分醒目。
發展概述
工程動工
枋湖客運中心項目坐落於金湖路，利用廈門金龍客車廠的舊廠房改造而成，工程於2010年8月動工，計畫投資8321萬元，實際完成投資近1億元，設計日傳送旅客4萬人次，節假日可達6萬人次，完全可應對每日1萬多人的旅客傳送任務。由於項目改造標準高，且將現代客運站功能與商業、文化元素完美融入設計，客運中心完全感覺不到曾經是一個舊廠房。
工程基本完工
枋湖客運中心看到，工程已經於2011年8月中旬基本完工，高大敞亮的售票大廳和候車區內，人工售票視窗、LED顯示屏、安檢通道、座椅等設施都已經安裝到位，商鋪的裝修也已經接近尾聲。
投入使用
枋湖客運中心2011年9月5日投用，市民一定要注意，松柏車站同時停用，原來在松柏搭的車要到枋湖搭。
線路時刻表
日發班車500多班每天運送旅客約萬人
2011年09月05日起，原松柏長途汽車站發班的車輛將改在枋湖客運中心發車。也就是說，枋湖客運中心將擁有線路151條，車輛750台，日發班車500多班，經營範圍復蓋全省各市縣，同時向東、向北輻射到江西、湖南、湖北、浙江、江蘇、安徽、山東、河南、陝西、山西、河北、遼寧、四川、貴州、上海、北京、天津等省市，每天運送旅客約萬人。
時刻表
| 地區 | 終點站 | 發 車 時 間 | ||
| 福 州 地 區 | 福州 | 8:00 9:30 12:30 14:00 15:30 17:00 | ||
| 閩清 | 13:00 | |||
| 福清 | 13:00 | |||
| 羅源 | 8:20 13:40 | |||
| 平潭 | 7:40 13:50 | 永泰 | 14:00 | |
| 長樂 | 8:00 | 長慶 | 13:30 | |
| 泉 州 地 區 | 泉州 | 6:25--19:55每30分鐘左右一班(泉州專線） | ||
| 晉江 | 9:20 15:50 | |||
| 泉港 | 6:20 7:10 8:00 8:40 9:20 10:00 10:50 11:40 12:30 13:20 14:00 14:40 15:20 16:10 16:50 17:30 18:10 19:00 | |||
| 安溪 | 6:00--19:30每10分鐘左右一班 | |||
| 南安 | 6:30--18:30每30分鐘左右一班 | |||
| 永春 | 08:00 9:10 12:00 12:20 15:00 15:30 18:10 | |||
| 蓬壺 | 7:10 | |||
| 一都 | 13:30 | |||
| 德化 | 06:30 07:40 08:50 9:20 10:50 11:30 12:30 13:00 14:30 16:10 16:50 | |||
| 梅林 | 7:45 | 蘭田 | 13:00 | |
| 英林 | 13:00 18:30 | 下洋 | 14:00 | |
| 深滬 | 8:50 11:50 | 斗尾 | 6:20--18:20每1小時左右一班 | |
| 金井 | 6:40 7:30 8:20 9:10 10:10 11:20 12:10 13:50 14:50 15:50 16:50 17:50 19:30 | |||
| 西坪 | 6:10 7:50 11:50 15:30 | |||
| 祥華 | 7:30 | 英都 | 8:40 10:30 11:40 | |
| 東溪 | 9:55 15:55 | 浮山 | 10:00 | |
| 青陽 | 6:509:20 11:00 12:20 15:50 18:30 | |||
| 石獅 | 6:00--19:00每10分鐘一班 19:00--21:00每20分鐘一班 | |||
| 蓬華 | 8:30 | |||
| 湖頭 | 7:10 8:10 9:25 9:50 11:10 12:40 14:10 15:10 16:50 | |||
| 東坑 | 9:10 16:10 | |||
| 崇武 | 6:30--18:10每1小時左右一班 | |||
| 羅溪 | 6:40 9:40 13:40 17:00 17:50 | |||
| 龍涓 | 7:40 12:20 | |||
| 三 明 地 區 | 三明 | 8:00 9:00 10:30 12:30 13:30 14:30 18:00 | ||
| 大田 | 7:20 8:20 9:20 10:40 12:20 14:00 16:00 17:00 18:00 | |||
| 尤溪 | 8:30 10:20 17:00 | 沙縣 | 9:30 16:00 | |
| 永安 | 8:20 9:00 11:00 13:00 14:30 17:00 | |||
| 南 平 地 區 | 建甌 | 7:50 10:00（隔日班） | 松溪 | 8:50 |
| 政和 | 8:20（隔日班） 9:20（隔日班） | |||
| 南平 | 8:30 13:00 16:00 | 武夷山 | 9:30 | |
| 浦城 | 11:00 | 邵武 | 9:10 | |
| 浙 江 省 | 敖江 | 17:20 | 溫州 | 9:30 14:00 18:50 |
| 樂清 | 9:50 | 溫嶺 | 10:10 | |
| 寧波 | 8:40 17:50 | 紹興 | 14:30 16:20（隔日班） | |
| 泰順 | 7:30 | 蒼南 | 11:20 | |
| 瑞安 | 8:10 | 玉環 | 10:10 | |
| 普陀山 | 15:40 | 杭州 | 19:30 | |
| 龍泉 | 20:30 | 義烏 | 15:50 17:10 | |
| 江 蘇 省 | 蘇州 | 18:00 | 南通 | 12:40 |
| 泰興 | 6:40 | 南京 | 13:00 | |
| 無錫 | 13:50 15:20 | 常州 | 11:50 | |
| 江陰 | 13:30 | 淮安 | 10:20 | |
| 東台 | 9:30 | 建湖 | 7:00 | |
| 連雲港 | 12:20 | 揚州 | 14:30 | |
| 啟東 | 14:00 | 姜偃 | 11:10(四天一班) | |
| 泰州 | 15:00 | 阜寧 | 10:50 | |
| 揚中 | 10:30(四天一班) | 宿遷 | 16:30 | |
| 崑山 | 16:00 | |||
| 北京市 | 北京 | 9:00(隔日班） | ||
| 上海市 | 上海 | 14:20 16:50 18:20 | ||
| 安徽省 | 蕪湖 | 13:20 | ||
| 合肥 | 14:20 | |||
| 六安 | 13:40 | |||
| 毫州 | 8:30（隔日班） | |||
| 阜南 | 8:45（隔日班） | |||
| 潁上 | 8:30(四天一班) | |||
| 天長 | 9:50 | |||
| 江 西 省 | 景德鎮 | 8:10 | ||
| 廣豐 | 8:50 | |||
| 南昌 | 18:45 | |||
| 鉛山 | 6:00(隔日班) | |||
| 山東省 | 濟南 | 12:30 | ||
| 濰坊 | 8:30 | |||
| 威海 | | |||
| 青島 | 13:00 | |||
| 天津市 | 天津 | 9:00(隔日班) | ||
| 山西省 | 太原 | 9:40 | ||
| 貴州省 | 畢節 | 9:00(隔日班) | ||
| 河北省 | 石家莊 | 11:00 | ||
| 四川省 | 樂山 | 9:00(隔日班） | ||
| 成都 | 12:00(隔日班） | |||
| 莆田地區 | 莆田 | 7:55--18:15每60分鐘左右一班 | ||
| 仙遊 | 7:45 8:55 9:55 10:45 11:25 12:05 13:05 14:05 15:15 16:25 17:35 18:25 | |||
| 8:00 8:50 9:20 9:50 11:30 11:40 12:30 13:20 13:50 14:20 | ||||
| 陝西省 | 西安 | 11:30 | ||
| 湖南省 | 平江 | 12:20(隔日班) | 安化 | 8:30 |
| 保靖 | 9:00(隔日班) | |||
| 湖北省 | 監利 | 9:00 | 荊州 | 11:00 |
| 來鳳 | 8:40(隔日班） | 十堰 | 11:10(隔日班） | |
| 洪江 | 9:30 | 漢川 | 12:30 | |
| 襄樊 | 10:00 | 恩施 | 8:00 | |
| 五峰 | 12:00(隔日班） | |||
| 遼寧省 | 瀋陽 | 7:20(隔日班） | ||
| 河南省 | 洛陽 | 9：10 | | |
途經集美、同安配載。
以上發車時間僅供參考,如有變化,以車站信息為準!
售票營業時間
廈門湖濱南汽車站 06:00——22:55
松柏長途汽車站售票廳 06:00——22:00
廈門枋湖客運中心 06:00——22:00
廈門梧村汽車站 06:00——21:30
廈門梧村汽車站行李房 07:00——20:00
廈門集美汽車站 06:30——22:30
廈門集美汽車站行李房 07:00——21:00
機場售票站 07:00——20:40
廈門杏林汽車站 06:30——23:20
廈門同安汽車站 06:50——20:30
輪渡票務中心 07:00——22:00
暫存須知
1.旅客暫存小件物品，10千克以下（含10千克）每件每天收取保管費1元，10千克以上的每件每天收取保管費2元，憑牌領取暫存物品。
2.機密檔案、武器彈藥、貴重物品、易燃品、爆炸品、有毒品、腥、腐、鮮活物品及有（無）價證券和政府明令禁品等不予暫存。
3.旅客的物品在暫存過程中發生損壞、丟失等情況，參照行包事故處理辦法進行處理。
4. 暫存物品自暫存之日起，逾期三個月無人認領時，按無人認領處理；容易變質的物品，車站可酌情處理。
交通情況
公車
乘坐16條公交線路可達枋湖客運中心
主要服務區域復蓋黃厝、會展、廈大、火車站、輪渡、胡里山、湖裡、鍾宅、五緣灣、文屏山莊、穆厝、觀音山、SM、機場、蓮花二村、五緣灣、金尚、松柏車站及翔安、集美、海滄片區等範圍。
枋湖客運中心公車線路公交樞紐:現已布局17條公交線路，其中始發線路7條:15路、18路、86路、652路、757路、845路、945路；途經線路
10條:7路、42路、49路、68路、81路、82路、118路、132路、134路、L16路等。
7路（火車站－五緣灣商業街）
15路（廈大－枋湖客運中心）
18路（會展中心－枋湖客運中心）
86路（枋湖客運中心－胡里山）
42路（穆厝－文屏）
49路（湖裡公交場站－枋湖客運中心－鍾宅）
68路（觀音山運營中心－SM城市廣場）
81路（蓮花二村－機場）、
82路（SM城市廣場－五緣灣公交場站）
118路（鍾宅－輪渡）
132路（鍾宅－火車站）
134路（鍾宅五緣灣－SM城市廣場）
652路 （同安梧侶公交場站－枋湖客運中心）
757路（翔安文教園－枋湖客運中心）
845路（長庚醫院－枋湖客運中心）
945路（杏林仰後－枋湖客運中心）
連結線L16（穆厝－穆厝）
計程車
為了配套長途客運和公交，方便乘客出行，枋湖客運中心將設定計程車服務區域，規劃36個專用停車位，可滿足高峰期每小時600多輛計程車下客，同時提供400多輛計程車搭乘。並可為計程車駕駛員提供用餐、供水等服務。
根據規劃，還將在枋湖客運中心二期建設停車樓，共有4層，三層、四層將為社會車輛提供800個停車位，一層、二層可為公車車、長途班車提供200個停車位。
客運車輛交通
客運中心與成功大道有專用匝道，經廈門大橋或杏林大橋、集美大橋離開廈
門島，不僅省去大車在島內“亂轉”引起的交通資源緊張，也能避免非法攬客。
到了發車時間，旅客需要乘坐自動扶梯，下到1層的發車區。發車區擁有36個發車位，27個檢票口，能快速引導旅客上車。與之前上車風吹日曬相比，新的發車區是騎樓設計，避風擋雨。進站的旅客出站也很方便，下車後走50米就能進入商業中心，不想逛的話可以直接從另外一個方向去公交站，或者搭計程車。站內的標識都很清晰，不會迷路。
相關車站
松柏車站
同時，服役7年1個月、傳送旅客總計2700萬人次的松柏車站將（2011年9月5日）“退役”，移作他用（未來功能尚未確定），車站內部將保留2個視窗做售票和引導功能，站內一段時間內將開行連結線，直達枋湖客運中心。繼續使用的湖濱車站也將開行到枋湖客運中心的連結線。
湖濱車站
枋湖客運中心啟用後，湖濱車站的班次暫時不會轉移到此，具體的搬遷時間還有待進一步研究。湖濱南汽車站經營線路近100條、日發班車400多班，經營範圍復蓋龍巖、漳州等閩西南各縣市，並向西、向南輻射到廣東、廣西、四川、貴州、江西、湖南、湖北、海南、重慶等省、市及香港特別行政區。
