結構
座椅電梯的結構一般是由軌道，驅動裝置，和座椅三部分構成，驅動裝置和座椅是安裝在一起的，所以從外觀來看，座椅電梯就像一個在軌道上運行的椅子。
使用場景作用
座椅式電梯是一種運行在樓梯側面的一種電梯。主要作用是幫助行動不方便的人（殘疾人和老人）上下家裡的樓梯。
座椅電梯從外觀來看，座椅電梯就像一個在軌道上運行的椅子。乘坐樓梯升降椅非常的容易方便。你只需坐下來，按動扶手上的按紐，座椅便開始移動。緩慢平穩地運行，非常流暢。當手一離開按紐，升降椅可以自動停止運行。再按下按紐又可以繼續行走。另外安全性也很好，人坐在椅子上有安全帶保護不會摔下來，升降座椅遇到障礙物能夠自動停下來，停電也不用擔心影響使用，因為驅動電源用的是可以反覆充電的電池。
別墅座椅電梯融合家居環境，其雅致的線條，配合舒適的可多樣性選擇的座椅面料，加上貼心的設計與精湛的技術，讓別墅座椅電梯適用於各種類型的樓梯，而舒暢的收折與展開動作，輕巧流暢，快速完成收折功能，還能空出寬廣的空間，讓家人其他成員使用。
在樓梯碰到障礙物時，裝設在腳踏板邊緣及台架底部的感應器便能立即反應，將別墅座椅電梯安全穩定的停止。而獨特設計的安全帶，更能輕易拉出並緊扣橫跨在腰間，以確保行進中的安全。
歐美已開發國家的房屋一般內部都帶有樓梯，但許多房屋並沒有安裝直梯的空間。為了讓行動不方便的人可以輕鬆的上下樓梯，一些公司推出了可以安裝在樓梯上的電梯。
歷史來源
座椅電梯世界上首台軌道式上下樓升降系統，大約出現在1972年的英國，當時一名英國的工程師為了他的患了風濕關節炎的上下樓非常困難的妻子，設計開發出了這種產品。隨後世界上的其它許多國家如日本,美國、德國、義大利、瑞士、等國家都相繼研製，開發出了這一產品。該產品形態從早期的電機在座椅上部，通過尼龍繩牽引行走，發展到由鋼絲繩牽引，座椅由固定不能旋轉，發展到可旋轉。到了大約1987年，電機由座椅頂部移到了座椅底部，牽引方式也改成了鏈條式。到了90年代後期，驅動方式出現了直流電機驅動方式，牽引方式改成了軌道、齒輪傳動方式，電源由交流電變為了可充電電池。因此這種樓梯升降椅在現在特別是日本早已是經過多年不斷完善和改進的成熟產品，他們所按照亞洲人體型設計，適用於咱們亞洲人的房屋結構，外觀美觀，大方。
隨著近些年的改革開放的不斷深入，中國經濟有了飛速發展，廣大普通百姓生活得到了極大的改善，變化之大真可謂是翻天覆地。目前我國社會正在向老年社會邁進，再加上我國人口眾多，殘疾人也多，距統計我國有各種類型殘疾人8300萬，隨著經濟的發展，百姓生活的改善，社會的進步，他們的出行難的問題越來越受到黨和政府及全社會的關心。在這樣的社會背景下，一種新型的安裝運行在樓梯側面的，能夠幫助老年人及殘疾人上下樓的樓梯升降座椅近期在我國市場上悄然出現了。
天津濱海新區於2011年啟用首台無障礙升降椅（座椅電梯）目前為止運行良好，是行動不便的人上下樓梯的好幫手。
人民網·天津視窗8月3日電：8月2日，天津濱海新區向陽街道新建的吉慶里社區服務中心配套的無障礙升降椅通過了安裝驗收並正式投入使用。今後，轄區殘疾人、老年人都不用擔心行動不便的問題，可以和其他居民一樣到社區服務中心辦事、享受服務。
據了解，無障礙升降椅依託樓梯扶手而建，滑輪座椅安裝在扶梯軌道上，乘坐者只需點擊座椅上“上行”、“下行”按鍵，座椅就會緩慢前行，點擊“暫停”按鍵，升降椅就會穩穩停靠。塘沽殘聯負責人介紹說，這是濱海新區範圍內社區辦事機構的首台無障礙升降椅，將為轄區內廣大殘疾人、老年人日常到居委會辦事提供方便。
"座椅式電梯"滬上試運行 老公房的"電梯夢"更近了（圖）
東方網記者劉歆12月16日報導：日前，國內普通居民住宅區首部“座椅式”電梯落戶上海市靜安三和小區。16日上午，“座椅式電梯”捐贈儀式在小區12號樓舉行。72歲的王阿姨熟練地打開座椅下方的電源，繫上安全帶，操縱啟動手柄，座椅式電梯載著她平穩地徐徐爬向7樓。王阿姨高興地說，這部電梯她每天都乘，對老人來說確實方便多了。
