譯者：王 健
校者：陳必壯
ISBN：9787112104659
出版社：中國建築工業出版社
出版日期：2008-12-1
定價：￥38.00元
內容提要
本書共包括九章，內容豐富，涉及面廣，全書約四十萬字。首先闡述巴士快速交通的基本概念和主要觀點（第一章）；進一步地敘述實施巴士快速交通系統發展過程、系統類型和要素、適宜條件（第二章）；分別對專用通道（第三章）、交通工程技術（第四章）、車站及設施（第五章）、車輛（第六章）、智慧型交通系統套用（第七章）、巴士運營與服務（第八章）、財務及實施（第九章）等七個方面進行系統的論述，並提出具體可操作的規劃設計指引。
巴士快速交通系統是一種新型的大容量快速交通方式，自20世紀70年代在南美發展中城市發展起來以後，歐美已開發國家也在學習和推廣這種速度快、容量大、經濟性好的公共運輸系統。
中國政府在制定公共運輸優先發展政策中，已將巴士快速交通系統列為鼓勵大中城市發展的新型公共運輸方式。城市交通所面臨的交通擁堵和環境污染問題越來越嚴重，世界各國及中國城市的實踐表明，建設巴士快速交通系統是具有效緩解城市交通問題的革命性方案。聯合國、世界銀行、國際能源署、國際公共運輸聯盟等許多國際機構都在積極倡導發展巴士快速交通系統，此系統已成為全球城市公共運輸發展的方向之一。
本書是巴士快速交通系統研究的標誌性成果，是公共運輸領域的經典之作，更是世界各國從事巴士快速交通規劃與設計人員的重要參考資料。可供大中城市規劃和交通規劃設計部門、大學及相關機構學習和參考。
譯者簡介
王健，男，公共運輸學者，《中國巴士與客車》年鑑主編，重慶交通大學兼職教授。1960年生，工學學士。出版《交通安全心理學》、《交通美學：理論與實踐》、《世界客車圖解指南》和《巴士快速交通指南》等著作，在國內外發表系列論文，公共運輸國際聯會(UITP)會員、中國巴士快速交通技術推廣委員會專家組成員，中國城市公共運輸學會常務理事、學術委員。
校者簡介
陳必壯，男，教授級高級工程師，享受國務院政府特殊津貼專家，上海市城市綜合交通規劃研究所副所長。1966年生，理學碩士，長期從事交通戰略、交通規劃、交通模型和公共運輸領域的研究，在國內外核心期刊和國際研討會上發表50餘篇專業論文，合作出版《大都市一體化交通》和《城市交通戰略》等著作，擔任中國城市交通規劃學會副秘書長等職務。
目錄
S 概要
S-1 什麼是巴士快速交通？
S-2 規劃
S-3 專用通道
S-4 交通工程
S-5 停靠站、車站和終點站
S-6 車輛
S-7 智慧型交通系統
S-8 服務、車費和市場行銷
S-9 財務與實施
S-10 參考文獻
第1章 概論
1-1 巴士快速交通的基本概念
1-2 實施的理由
1-3 技術發展水平概述
1-4 實施與方向
1-5 展望
1-6 參考文獻
第2章 規劃考慮
2-1 系統開發過程
2-2 巴士快速交通的適宜條件
2-3 目標與原則
2-4 系統概念
2-5 參考文獻
第3章 專用通道
3-1 總則
3-2 街道式專用通道
3-3 非街道式專用通道
3-4 高速公路專用通道
3-5 參考文獻
第4章 巴士快速交通的交通工程
4-1 概要
4-2 交通控制
4-3 特殊信號與信號顯示
4-4 信號優先
4-5 強化
4-6 參考文獻
第5章 巴士快速交通車站及相關設施
5-1 系統設計玉城市設計的融合
5-2 車站設計
5-3 巴士快速交通月台特點
5-4 車站結構
5-5 換乘站和終點站
5-6 停車-換乘設施
5-7 輔助設施
5-8 參考文獻
第6章 巴士快速交通車輛
6-1 載運能力與服務水平
6-2 排放
6-3 導向系統
6-4 造型
6-5 購置問題和成本
6-6 參考文獻
第7章 智慧型交通系統套用
7-1 自動車輛定位
7-2 乘客信息系統
7-3 交通信號優先
7-4 自動乘客計數器
7-5 電子收費卡
7-6 車輛導向
7-7 防止車輛碰撞系統
7-8 巴士車隊
7-9 效益和成本總結
7-10 成本
7-11 參考文獻
第8章 巴士運營和服務
8-1 一般指南
8-2 運營設計
8-3 收費
8-4 巴士快速交通服務的市場行銷
8-5 參考文獻
第9章 巴士快速交通系統的財務與實施
9-1 概要
9-2 效益與成本
9-3 基金與財務的選擇
9-4 巴士快速交通項目的逐步開發
9-5 管理機構的安排
9-6 支持巴士快速交通的政策
9-7 參考文獻
附錄A 巴士載運能力
附錄B 行人和照明指南
附錄C 車輛設計特徵
附錄D 通道點設計細節
附錄E: 巴士快速交通車輛技術規範
附錄F 巴士快速交通系統比較
