川A49567川A49567
2009年6月5日8時25分許，成都市北三環附近一輛9路公車發生燃燒，經初步核實已導致25人遇難，76人受傷。事故原因正在核查。出事的公車的牌照為：川A49567 。
簡介
川A49567川A49567
時間：2009年6月5日上午八點半
地點：成都北三環川陝立交下橋處
傷亡：25人遇難76人受傷
車輛：成都9路公車 車牌號為川A49567
現場：事故現場有近30米長帶血腳印
公車從冒煙到起火僅幾分鐘
事故路段近300米已戒嚴
起火公車爆滿沒能打開車門
原因：四川省長要求儘快查明
事故
川A49567川A49567
5日8時許，四川省成都市一輛9路公車在川陝立交橋處發生燃燒，已造成25人遇難，76人受傷，其中特重傷6人。截至記者發稿時，事故原因尚未查明。
成都市當天陽光明媚，溫度適宜，正值上班尖峰時間，一場慘禍卻突然降臨在牌號為川A49567的這輛公車上。
“在上川陝立交橋的時候，車裡就傳出了惡臭味，司機提出下了立交橋後再開門處理，但是幾秒後車輛就發生了燃燒。”一位受傷者親屬說。
與死神擦肩而過的陶守良驚魂未定，事故發生時他就站在司機後面。陶守良回憶說：“車廂里突然濃煙滾滾，當時有路人從外面把車窗打破了，我的第一反應是把小侄孫女從衝口扔了出去。”
隨後，陶守良自己也跳到了車外，只有頭髮被燒焦了一點。但他的老伴卻因為落在後面受了傷，目前正在成都陸軍總醫院接受救治。
一位現場目擊者說，公車從後部起火，並很快燒過了整個車廂。手部燒傷但並無大礙的公車司機，一直在喃喃自語：“太快了！太快了！”
川陝立交橋旁邊鑫鑫超市的女老闆文女士說：“我走出超市時，公車已經在冒著滾滾濃煙，然後就燃起了幾米高的大火，周圍好多人都去救車上的人，但火勢一下已經太猛了，熱浪撲面而來，完全沒辦法靠近。”
成都市民劉遠文目睹了此次事件的全過程，並參與了救援。他說：“好多人都跑過來幫忙，一些人找東西來砸玻璃，一些計程車、私家車都過來幫忙把逃出來的傷者送往醫院。”
事故發生後，救援人員迅速趕到現場。據成都市公安局副局長何建生介紹，公安機關8時02分接到報警，馬上調集最近的公安消防力量前往，8時09分開始滅火，11分大火被撲滅。
幾乎在同一時間，成都軍區總醫院急診科接到市“120”急救中心的通知。急診科立即上報醫院值班室，同時調度7輛急救車於8時04分出發，在第一時間趕赴現場。
全部傷者已送至醫院進行救治，有關部門正在全力確定遇難者身份。四川省委書記劉奇葆在赴成都軍區總醫院看望傷員後指出：“要組織最好的醫生、最好的設備、最好的藥品，盡最大努力對傷員進行救治。”
慘禍的發生引起各方高度關註：“專為密閉空調車廂配置的破窗錘為何沒起到作用？”“火勢為何蔓延的如此之快？”“公車內的設定是否符合消防安全標準？”……一連串的問題立即充斥各個入口網站的相關論壇。也有民眾對成都市部分公車管理狀況提出質疑。
在當日下午召開的新聞發布會上，成都市市長助理、市政府新聞發言人毛志雄說，該公車是2005年2月出廠的柴油空調車，已行駛27萬公里。
成都市公安交管部門介紹說，在成都天氣並不炎熱的情況下，該車是否發生自燃以及具體原因，需要經過技術部門詳細的勘察後才能下結論。
“公車駕駛員已經找到，公安機關正在對其進行詢問。”成都市公安局副局長何建生說。
四川省政府已成立了由副省長李成云為組長的“6·5”重大事故調查組，對事故原因進行調查認定，相關責任人將被嚴肅處理。同時，當地政府將及時、準確、公開、透明地發布事故處理的相關信息。
曝光
川A49567川A49567
2006年4月10日，四川質量報曾發表題為《捅開城市公交應急漏洞》的文章，在這篇報導中，迥然出現了今天出事公車的牌照：川A49567。
該報導是這樣描述的：除個別空調車上有3個以上的救生錘外，許多空調公車上幾乎沒有救生錘，有的甚至連底座都沒有（如川A49567的62路、川A50872的56路、川A49646的56路、川A47694的56路、川A45884的34路等）。）
