岳家嘴立交橋
岳家嘴立交橋岳家嘴立交橋是內環線北段和東段的重要交通轉換節點。它東起徐東大街上的省電力大廈，西至麥德龍超市，北至中北路延長線上的擁軍路，南抵中北路長源大廈
岳家嘴立交橋其結構為徐東大街方向高架跨過中北路，另設四個方向的左轉彎匝道橋，右轉方向設於地面，為三層全定向互通立交。
岳家嘴立交橋率先在我市採取“魚腹式箱梁”——改變傳統箱梁“矩形梁”加柱的硬線條，箱梁如魚肚呈漂亮的弧形，將是我市立交橋中最具“流線感”的一座。 內環線岳家嘴路口車輛通行能力可達2.1萬輛/小時，時速達60公里，成為武漢城區中通行能力最強的立交橋。
岳家嘴立交橋將建武漢首批綠色橋墩
交橋下綠地面積4.8萬平方米，沿徐東大街綠地面積1.4萬平方米。12月10日，武漢市園林建築規劃設計院介紹，即將動工的武昌岳家嘴立交綠地堪稱武漢市內最大。
光禿禿的灰色橋墩披上綠裝，鋪裝透水磚和管道，綜合利用雨水，岳家嘴立交綠化方案頗有點“尖板眼”。
岳家嘴立交橋岳家嘴立交橋下規劃布置兩個公交站點和兩個捷運出口，綠地將環繞4個出口。鋪裝兩條步行徑，一條為快速通道，疏散大量客流；一條為景觀游徑，讓有時間的市民在鬧市中賞園藝美景。橋下種植大片喬木，包括櫻花片林、碧桃片林、廣玉蘭片林等。此外，岳家嘴立交綠地首次在立交橋綠化中引入攀緣植物，將在橋墩下種植爬牆虎、花葉絡石。建成後，鬧市中將出現數十個綠油油的橋墩，景觀效果良好。 同時，整個綠地鋪裝全部採用透水磚，可涵養地下水源，加上橋面匯流的雨水，自然灌溉植物，除乾旱季節需人工補水外，最大限度地綜合利用雨水。
岳家嘴立交橋將設兩條過街通道
岳家嘴立交橋武昌岳家嘴立交橋下過街難的事情後，引起武漢市交管局和武漢捷運集團的高度重視。武漢市交管局昨稱，和武漢捷運集團現場協商後，最後確定了兩條過街通道。
武漢市交管局設施工程大隊隊長郭清介紹，確定的兩條過街通道是人流量最大的地方，一處在徐東大街英特小區門前，行人通過走人行橫道到立交橋下，再走人行橫道到達瑞安酒店門前；一處設在中北路中國銀行門前，行人走人行橫道，穿越3處綠化帶，到達東湖春樹里小區門前。此外，目前因管線施工，中北東路暫時無法辟出過街通道，而徐東大街梨園大酒店門前即將建設過街天橋。
武漢捷運集團表示，一周內將按交管部門的要求完成緩坡、平地等工作，交管部門一天內可將人行橫道設定完畢。
郭清表示，與有關部門協調電源問題後，會相應地配裝紅綠燈，方便行人過街。同時也請行人養成良好的過街習慣，不要亂穿馬路。
徐東大街英特小區門口、中北路中國銀行門口均設定了人行橫道，立交橋下還鋪設了方便行人上下的緩坡台階。此外，中北路上還打通了3處綠化帶。
因不遠處有紅綠燈，英特小區門口的人行橫道比較安全，但中國銀行門口的人行橫道因有8股車道和3處綠化帶，居民建議加裝紅綠燈。武漢市交管局表示會予以考慮。
徐東大街的梨園至岳家嘴立交橋處將升級改造
主是是解決江城六大“堵點”之一岳家嘴交通擁堵的現狀。
岳家嘴立交是武漢內環線最大的“提速工程”，它的修建提高了開車從徐東大街到東湖或梨園的速度，但由於立交橋附近沒有任何的過街通道，僅在梨園酒店門口有一條斑馬線。附近的居民都要從這條人行橫道上過馬路，非常容易產生車輛的擁堵。
根據相關部門提供的資料了解到，為解決岳家嘴的行人過路難的問題，將在徐東大道的梨園酒店附近、中北路華電賓館附近修建兩座人行天橋。周邊居民也反映“如果不解決行人過馬路的問題，岳家嘴立交根本派不上用場。”阮成發市長做出指示，先建好此路段已規劃的兩座人行天橋(梨園和岳家嘴)，解決民眾的通行問題。
梨園人行天橋正在修建
另獲悉，為確保車輛通行岳家嘴立交的暢通，日前將在梨園至岳家嘴立交處“闊建”江城首個10車道工程。縱觀其交通的改善將成為商圈的重要經濟點，不僅可以緩解岳家嘴立交的車流交通壓力，也可以解決人流駐足的問題，為該商圈的發展帶來新的契機。
