老一環線
武漢內環線08年武漢修訂內環線走向，所以以下為武漢新老一環線。
武漢老一環線共28公里，具體走向為：
漢口：黃浦大街——解放大道——武勝路——江漢橋——漢陽：鸚鵡大道——大橋路——武漢長江大橋——武昌：彭劉楊路——閱馬場——武珞路——中南路——中北路——徐東大街——長江二橋——漢口：黃浦大街。
現有立交：長江二橋黃浦大街與解放大道3層立交，三陽路（解放大道）立交，香港路（解放大道）立交一期（總規劃為3層立交），循禮門（解放大道）隧道，航空路（解放大道與武勝路）3層立交，琴台立交，首義廣場（閱馬場）隧道
，大東門（武珞路與中山路）3層立交，傅家坡（武珞路與中南路）3層立交（未建），洪山廣場（中南路與中北路）隧道，中北路（沙湖大橋）地下通道，岳家嘴（中北路與徐東大街）3層大型互通式立交，徐東大街立交，友誼大道與徐東大街隧道一期（總規劃為3層立交）。
武漢新內環線
08年，武漢政府重新界定內環線走向，武漢內環線由28公里增加到30公里，擴大到漢陽地區，同時，武昌線路有較大的改變。具體走向為：
漢口：解放大道——礄口路——月湖橋——漢陽：江城大道——墨水湖北路——馬鸚路——鸚鵡洲長江大橋——武昌：津水路——中山路——友誼大道——徐東大街——長江二橋——解放大道。
2010年12月20日，武漢市政府決定恢復武漢內環線為老內環線範圍。至此，武漢市內環線在寸土未動的情況下，已來回修改規劃兩次。
2014年依據《武漢市城市總體規劃》的規劃，建設鸚鵡洲長江大橋過江通道形成新的一環線，從老一環的28公里增加到新一環的31公里。
按照《城鄉規劃法》規定，城市骨架路網是總體規劃的重要內容之一，其調整需報國務院批覆，目前市國土規劃局正在開展城市總體規劃修編的前期評估、研究工作，關於內環線走向調整與否，將在新一輪總體規劃修編過程中，結合城市功能布局、土地利用、交通需求、路網結構、工程條件、歷史沿革等方面因素，按“政府主導、專家領銜、部門聯動、公眾參與”的程式，經綜合研究比選論證後予以確定。因此，目前內環線尚未調整！
