車型介紹
1這款車型的外觀在設計上將會沿用X6的設計元素，但是體型會略小一些，就像是奧迪Q7與Q5之間的關係與差異。X4會融入XCoupeConcept的概念，但是在底盤方面，X4會採用即將在今年推出全新改款X3所搭載的新底盤結構。
X4概念車
名稱為ConceptX4的概念車由寶馬公司設計總監KarimHabib指導設計，這款X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。據Habib透露，這一外形將會在寶馬未來所有的X車型上得以反映。這款概念車的某些設計元素在該車投產上市之前會有所改變。這包括前大燈的內部造型、前保險槓、後視鏡托架和車門把手。後部側車窗將會擁有一個額外的X6風格的三角窗。量產版將會在寶馬位於美國的斯巴達堡工廠投。
寶馬X4
寶馬X4
寶馬X4將在上海車展上展出的X4概念車是一個外形模型，不會裝備動力傳動系統。量產版車型將會配備一系列的四缸與六缸汽油和柴油發動機，同時將配備一款6速的手動變速箱或一款8速的自動變速箱。
外觀方面，這款概念車的設計受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎輪廓和比例，擁有了一個豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個近乎垂直的尾部。由寶馬公司設計總監KarimHabib指導設計，寶馬X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。
尺寸方面，這款X4概念車的車身長度為4648毫米，比X6短了227毫米。另外，該車還比X6矮了68毫米，車身高度為1622毫米，而寬度則比X6寬了70毫米，寬1915毫米。這款X4概念車與X3共享了長2810毫米的軸距，將會在寶馬位於美國的斯巴達堡工廠投產。但是，這款X4擁有了獨特的輪距寬度，從而為其提供了比X3更加抱地的姿態。
內飾方面，與X6一樣，這款X4將會採用標準的四座布局，兩個獨立的后座被一個中控台分隔開來。另外，新款X4還將提供五座設計供消費者選擇。行李箱容量目前也尚未公布，但是據內部人士透露，將會在500升左右，比X3的行李箱空間小了50升。
動力方面，據悉這款跨界SUV的量產版將搭載2.0L四缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達179千瓦，峰值扭矩352牛米。另外還有一款3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達224千瓦，峰值扭矩406牛米。
寶馬X4量產車
寶馬全新X4量產車的低偽諜照被曝光出來，新車的外觀樣貌得以基本展現。從造型設計來看，量產版的X4跟今年4月上海車展上亮相的X4概念車基本保持一致，而前臉設計則比較接近現款的X3。該車計畫將在明年1月舉行的美國底特律車展上全球首發，而該車的生產地也是在目前生產X5和X6的美國工廠中。寶馬X4概念車發布的時候就被認為是量產車的預覽車型，它的整體造型將會被量產車所採納，只是細節設計上的一些時髦元素會被去掉。從曝光的諜照來看，確實如此，更加傾斜的A柱、轎跑車般的流暢的車頂線條與概念車如出一轍，展現出與X6類似的運動氣質。而被偽裝起來的前後保險槓經過了重新設計，從初露雛形的前保險槓下部來看，它跟概念車的設計完全不同，視覺效果回歸到平常的範圍。目前來看X4車頭的設計整體來看似乎很接近X3，不過參照概念車，其前臉將擁有前大燈與雙腎型進氣格柵相連線的設計，這將成為X4的一大特徵，並同X3之間擁有更多的差異化。
4X4M版車型
X4也將推出M版車型，性能版的X4M將會搭載寶馬新一代M3上的直6渦輪增壓發動機，最大輸出馬力預計會在450馬力左右，百公里加速只要5秒左右便可完成。造型風格
寶馬X4寶馬X4的造型風格依舊延續寶馬傳統X系列的造型風格，相比其他一些車型反而覺得顯得更加沉穩。寶馬的雙腎進氣格柵依舊得到保留，但是新式的前大燈依舊變得更加細小，沿用多年的圓形天使眼也被改成了近似於U型的設計。側面線條則顯得非常流暢，車尾的掀背式尾箱比較獨特，這也借鑑了寶馬X6招牌式的造型風格。
底盤
寶馬X4的底盤代號F26，引入全新的模組化、輕量化的設計。大量採用鋁合金材質來降低車身自重。預計寶馬X4車身長度控制在4650毫秒左右，而軸距達到2800毫米以上，在舒適程度上表現優異。
動力系統
而在動力系統方面，寶馬X4將同寶馬X3共享發動機，但是會引入N20四缸增壓發動機，最大功率為245馬力，擁有極高的燃油經濟性。同時X4也會推出M車型，X4M分成汽油和柴油兩個版本，汽油版本對應六缸雙渦輪增壓發動機，柴油版本則對應3.0升的三渦輪增壓(兩個廢氣渦輪，一個增壓渦輪)版本，但是具體的動力輸出指標還沒有透露。而在用戶關心的變速箱問題上，寶馬X4將全面升級為8速自動變速箱，而xDrive四驅系統依舊為車型標配。
其他配置
在其他部分配置來看，自適應懸架系統、HID抬頭顯示器、自適應隨動轉向前大燈、主動巡航控制，Stop/Go功能、夜視系統和車道偏離警示系統等都會裝備。因此，總體來說，寶馬X4將具有動感的外形，舒適的空間以及先進的配置，同時在操控性和燃油經濟性方面繼續領跑市場。
