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福建鐵路
1949年以前,除了曇花一現的漳廈鐵路 ,整個福建在鐵路交通上一片空白。1957年建成通車的鷹廈鐵路及隨後的外福鐵路結束了福建不通鐵路的歷史,但崎嶇的地...
曇花一現 既有鐵路 高速鐵路 福廈鐵路 規劃鐵路 -
侯西鐵路
侯(馬)西(安)鐵路,自陝西西安至山西侯馬,線路全長248公里。連線西安、渭南、侯馬三市。它是連線晉陝兩省的重要能源運輸通道,在國民經濟建設中發揮著重要...
修建發展 擴能改造方案 最終擴建方案 改擴建意義 -
西韓城際鐵路
西韓城際鐵路項目是關中城市群城際鐵路網主骨架的一部分,項目規劃里程218公里,其中渭南市域內164公里,投資310億元,工期48月,被列入陝西省“十三五...
線路概述 主要標準 車站規模及位置 線路走向 地勘工作 -
蘭渝鐵路
蘭渝鐵路是連線中國西北與西南的重要鐵路幹線,由鐵道部和重慶、甘肅、四川合資建設,項目估算總投資829.16億元,計畫建設工期6年,由於甘肅段地質構造複雜...
線路開通 站點設定 功能定位 沿線走向 設計標準 -
大西鐵路
大同至西安鐵路客運專線(大西高鐵),是國家中長期鐵路規劃網的重要組成部分,北起山西大同,經朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、渭南等9市31縣(區)至陝...
項目規劃 工程資料 工程進展 沿線景點 建設意義 -
安張衡鐵路
安張衡鐵路起於陝西南部中心城市安康,經過湖北省恩施、湖南張家界市、婁底市、止於中南重鎮衡陽市,為西北地區聯繫華南地區的最重要快速鐵路通道,溝通了隴海、襄...
路線 車站 技術標準 意義 重要意義 -
鹽通鐵路
新建鹽城至南通鐵路位於江蘇省鹽城市、南通市、蘇州市境內,線路北自鹽城站高速場與徐宿淮鹽線貫通引出後,向南經大豐區、東台市、海安縣後繼續向南走行經如皋市後...
工程概況 推進歷程 路線走向 建設單位 修建意義 -
中老鐵路
中老鐵路是中國與寮國之間通行的一條鐵路,是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國雲南省玉溪市,經普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨,經寮國著名旅遊...
基本內容 工程現狀 工程意義 項目進程 寄予厚望 -
武西高鐵
西武高速鐵路,簡稱西武高鐵或武西高鐵(武漢-西安)西武高速鐵路是《國家中長期鐵路網規劃》中“的高等級鐵路的福銀高鐵的組成部分。 西武高鐵是連線"江城”武...
高鐵簡介 沿途站點 最新進展 列入國家規劃