項目規劃
宜賓東站是川南城際鐵路(蓉昆高鐵自宜段)與渝昆高速鐵路交匯形成“Y”字型時速350公里的高標準客運車站,車場規模按“5台12線”建設 ,其中渝昆場3台8線、蓉昆場2台4線,年設計旅客達3500萬人以上。
建設意義
宜賓東站建成後,將集中辦理宜賓通往成都、重慶、貴陽、昆明、內江、樂山、西昌七個方向的始發高速動車。
宜賓東站是位於川南城際鐵路、渝昆高速鐵路上的一個高鐵火車站,地處四川省宜賓市翠屏區,因車站還在規劃中,具體位置未定,距離成貴高速鐵路宜賓西站大約4公里 。
宜賓東站是川南城際鐵路(蓉昆高鐵自宜段)與渝昆高速鐵路交匯形成“Y”字型時速350公里的高標準客運車站,車場規模按“5台12線”建設 ,其中渝昆場3台8線、蓉昆場2台4線,年設計旅客達3500萬人以上。
宜賓東站建成後,將集中辦理宜賓通往成都、重慶、貴陽、昆明、內江、樂山、西昌七個方向的始發高速動車。
成都東站汽車客運站占地87.2畝,總建築面積9.6萬平方米,最大的亮點是與鐵路、公交、出租等的無縫連線零換乘。該站位於東客站東廣場附近,地上三層、地下兩...
特色 運營 班線信息 縣班線自貢東站是規劃建設中的內自宜城際鐵路在自貢設立的一個重要站點,也是全線最大的一個中間站,預計2015年開工建設。未來成自宜城際鐵路也將引入自貢東站。
簡介 建設意義宜賓站位於四川省宜賓市翠屏區,始建於1958年。距離成都東站338公里,距離成都站340公里,距離茂名東站1739公里,距離廣州站2100公里,距離內江...
歷史沿革 車站簡介 車站配製 交通換乘 業務範圍宜賓智軌是服務於四川省宜賓市的智慧型軌道系統,預計2018年開工建設T1號線。
經濟發展,沿線經過的樂山大佛、峨眉山、宜賓李莊古鎮、蜀南竹海,興文石海,川滇...專線樂興段:樂山站、犍為站、泥溪站、屏山站、宜賓西站、長寧站、興文站。命名...宜賓西站趙場鎮金星村,與渝昆高鐵、川南城際鐵路宜賓站相距2km,能夠換乘...
線路規劃 設計標準 沿途車站 工程方案 興建意義永康村 4標段 宜賓東站 趙場鎮金星村處修建宜賓東站,與渝昆高鐵、綿遂內...經濟發展,比如沿線經過的樂山大佛、峨眉山、宜賓蜀南竹海,興文中國石海以及李莊...城市將發展以成都為中心川西平原都市群以樂山―五通橋―犍為―宜賓為發展軸成...
鐵路簡介 興建意義 項目歷程 建設進程 通車時間站、宜賓站、昭通東站、昆明南站等18個車站; 結合重慶樞紐總圖布置,渝昆...省一市,暫設重慶西站、江津北站、永川南站、瀘州站、宜賓站、昭通東站、昆明...、瀘州、宜賓、昭通等地,引入昆明,正線全長約720公里,在四川省設定瀘州...
簡介 線路站點 建設意義 項目進展、貴州、雲南三省一市,該項目暫設重慶西站、瀘州站、宜賓站、昭通東站、昆明南站...從重慶出發,途經瀘州、宜賓、昭通等地,引入昆明,正線全長約720公里,在四川省設定瀘州、南溪、宜賓、高縣、筠連5個站。項目定位以承擔雲南與重慶...
規劃設計 線路站點 建設歷史 建設意義歷史沿革名字由來北宋鹹平四年(1001年),將地處今四川盆地一帶的川峽路分為益州路、梓州路、利州路和夔州路,合稱為“川峽四路”或...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族