特色
線路齊全
成都東站汽車客運站是成都東客站綜合客運樞紐的重要配套項目，主要承擔鐵路到發旅客中轉接駁和快速疏解功能，做到了與鐵路、公交、捷運、出租和社會車輛等交通方式的緊密銜接，實現了多種交通方式的互通互換。
東站汽車站於2011年9月30開通運營。車站以“輻射西南、通達全國”為目標設計，設計容量為260條班線，日發班1800班次，日運送旅客3.8萬人次。現階段布局長途發車位33個，停車泊位168個，社會車輛停車位346個。已開行的班線有成都至貴州興義、安順超長班線；至西昌、南充班線；至威遠方向連界威鋼、威遠、黃荊溝、向義；至資中方向資中、龍江、太平；至重慶方向龍水、大足、榮昌；至瀘州方向合江、古藺、敘永；至宜賓方向柏溪、興文、水富、江安、綏江等50餘條省內外長途班線和直達成都郊縣彭州、邛崍、溫江、金堂等14條縣際班線。下一階段將結合鐵路運輸的情況，逐步擴大東站汽車客運站的運輸服務範圍，豐富運輸線路，充分發揮東站綜合運輸樞紐的功能。
功能齊備
長途客運站位於成都東站主站房的南側，緊鄰東廣場，分為地上三層和地下兩層,其中，地上一層是進站大廳、售票大廳、候車大廳和出站大廳。
在寬敞的售票大廳內設有26個售票視窗，還預留了8台自助售票機的擺放空間。在售票大廳旁，還有一個200多平方米的旅遊線路售票廳，而旁邊的候車大廳近 200米長、50多米寬，整齊擺放著幾百個座位。地面二樓還設有VIP候車室和老弱病殘孕重點旅客候車室,三樓是車站工作區和商業區。通過扶梯來到地下，地下兩層分別是長途車進站下客和車輛停放的區域,以及社會車輛的停車位，每天可以讓3.8萬名旅客自由進出。
26個售票視窗；還預留了8台自助售票機的擺放空間；首批12條線路開往周邊區市縣；旅客在購票時可將行李暫存在售票大廳。
運營
像候機廳一樣的候車廳2011年9月30日，成都最大的長途客運站——成都東站汽車客運站正式開始運營。
車站以“輻射西南、通達全國”為目標設計，設計容量為260條班線，日發班1800班次，日運送旅客5萬人次。現階段布局長途發車位56個，停車泊位168個，社會車輛停車位346個。已開行的班線有成都至貴州興義、昆明超長班線；至西昌、南充班線；至威遠方向連界威鋼、威遠、黃荊溝、向義；至資中方向資中、龍江、太平；至重慶方向龍水、大足、榮昌；至瀘州方向合江、古藺、敘永；至宜賓方向柏溪、興文、水富、江安、綏江等50餘條省內外長途班線和直達成都郊縣彭州、邛崍、溫江、金堂等17條縣際班線。
班線信息
成都東站汽車客運站| 線路 | 到達站點 | 線路 | 到達站點 | 線路 | 到達站點 | 線路 | 到達站點 | |||
| 縣 際 班 車 | 邛崍 | 成 渝 高 速 | 樂至 | 資 中 方 向 | 資中 | 瀘 州 方 向 | 合江 | |||
| 大邑 | 樂至大佛 | 騮馬 | 江安 | |||||||
| 新津 | 樂至仁和 | 羅泉 | 古藺 | |||||||
| 蒲江 | 向義 | 龍江 | 敘永 | |||||||
| 金堂 | 南溪 | 孟塘 | 立石 | |||||||
| 金堂淮口 | 內江吳家 | 高樓 | 萬定 | |||||||
| 溫江 | 凌家 | 歸德 | 內江 方向 | 華場 | ||||||
| 青白江 | 重 慶 方 向 | 大足 | 獅子 | 李家坪 | ||||||
| 崇州 | 龍水 | 天寶 | ||||||||
| 雙流 | 榮昌 | 資中太平 | ||||||||
| 黃龍溪 | 璧山 | 道合寺 | ||||||||
| 新都 | 酉陽 | 萬發 | ||||||||
| 彭州 | 宜 賓 方 向 | 興文 | 龍結 | |||||||
| 雅西 高速 | 西昌 | 水富 | 玉帶 | |||||||
| 綏江 | 發輪 | |||||||||
| 成 南 高 速 | 南充 | 宜賓柏溪 | 茶店 | |||||||
| 大英 | 宜賓紅橋 | 走馬 | ||||||||
| 大英郪口 | 威 遠 方 向 | 威遠 | 鐵佛 | |||||||
| 象山 | 連界新場 | 觀音灘 | ||||||||
| 安順 | 連界威鋼 | 隆昌 方向 | 喻寺 | |||||||
| 貴州興義 | 黃荊溝 | 瀘縣 |
縣班線
只開通縣班線，因為其功能定位主要是鐵路車站的配套站，作用是快速疏散來到成都前往周邊各地的旅客，比如現在東客站每日本來就有8趟成渝動車，如果再開行成渝大巴，則與鐵路重複。
