宜萬鐵路萬州長江大橋位於重慶市萬州區城區邊緣,是宜萬鐵路上的一座跨長江的鐵路大橋。主橋為三跨單拱連續鋼桁梁結構,三跨分別為:168、360、168米,是目前中國大陸跨度最大的鐵路橋樑。全長1106.3米,由中鐵大橋勘測設計院設計,於2002年12月25日正式開工,2010年建成通車。
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宜萬鐵路
宜萬鐵路,全稱宜(昌)萬(州)鐵路,是中國八縱八橫鐵路的主骨架之一,有著“橋隧博物館”之稱,是一座跨越百年的鐵路。早在1903年,孫中山先生在其撰寫的《...
簡介 特點 地理位置 修建計畫 籌建大事記 -
萬宜鐵路萬州長江大橋
萬宜鐵路萬州長江大橋處於三峽庫區,是萬宜鐵路項目的重要控制工程。
工程簡介 主要特點 -
宜萬鐵路宜昌長江大橋
宜萬鐵路宜昌長江大橋位於宜昌市,坐落宜昌港煙收壩水域,在葛洲壩下游,距上游的夷陵長江大橋約5公里 , 距下游的宜昌長江大橋約10公里,由中鐵大橋局承建。...
建設歷程 橋樑建築 重要意義 -
萬州長江大橋
萬州長江大橋原名萬縣長江大橋,公路橋。萬州長江公路大橋建在現重慶市萬州區黃牛孔子江江面,是連線318國道線的一座特大型公路配套橋,是長江上第一座單孔跨江...
有關資料 建設歷程 管理維護 重要意義 技術創新 -
渝萬鐵路
渝萬鐵路:又稱渝萬高鐵、渝萬城際鐵路、渝萬客運專線,是重慶主城到萬州區的一條城際鐵路,也是鄭州至重慶客運專線即鄭渝高鐵的重要組成。渝萬城際鐵路全長約24...
簡介 項目進展 建設意義 建設歷史追溯 -
萬州火車站
萬州火車站位於被譽為三峽明珠的重慶市萬州區龍寶,是三峽庫區鐵路運輸的樞紐站,也是滬漢蓉快速鐵路通道中的重要組成部分。隸屬成都鐵路局管轄,現為三等站。目前...
時刻表 基本內容 宜萬鐵路 -
長江大橋
長江大橋,有狹義廣義之分,狹義上僅指宜賓岷江口以下長江段上的橋樑,廣義上則泛指長江幹流上的所有橋樑。 截至2015年底,長江上已建和在建橋樑共100多座...
名單列表 建造意義 -
萬州長江三橋
萬州長江公路三橋位於萬州主城區,於牌樓街道跨越長江,大橋連線長江兩岸的過境公路交通和城區過江交通,具有公路橋樑和城市橋樑雙重功能。橋位距上游的萬縣長江大...
簡介 建造沿革 四大施工難點 建造作用及意義 -
渝萬高鐵
渝萬鐵路:又稱渝萬高鐵、渝萬城際鐵路、渝萬客運專線,是重慶主城到萬州區的一條城際鐵路,也是鄭州至重慶客運專線即鄭渝高鐵的重要組成。渝萬城際鐵路全長約24...
線路規劃 技術指標 工程數據 沿線車站 建設背景