簡介
安徽華菱汽車集團有限公司是安徽星馬汽車集團有限公司控股子公司，現有淨資產5億元，固定資產10億元，總資產安徽華菱汽車集團15億元以上。公司擁有員工2000人，其中工程技術人員300人以上，設有國家批准的博士後科研工作站；與日本三菱FUSO卡客車株式會社、五十鈴汽車株式會社有長期的技術合作關係，並與三菱FUSO簽訂了長達10年的技術引進協定；與清華大學、吉林大學、湖南大學、合肥工業大學等國內知名高校建立了良好的產學研合作關係，具有很強的技術開發能力。公司擁有先進的工藝裝備，現已形成年產20000台重型汽車的生產能力，成為國內重要的重型汽車生產研發基地，是國家重點支持企業，被國家評為60家“中國製造·行業內最具成長力的自主品牌企業”之一，成為國家倡導發展自主品牌、堅持自主創新的典範。
發展
公司擁有建築面積達100000㎡以上的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產線，擁有先進的汽車試驗檢測設備，建成了先進的ERP信息管理系統。公司從日本進口了5000T大型縱梁壓機，保證了車架縱梁的一次衝壓成型，另由10台600－1500噸大型壓機組成A、B兩條車身衝壓生產線，所有車身模具均由日本、台灣開發製造。焊裝車間擁有一條由13台日本進口焊接機器人組成的全自動化焊接生產線，選用進口夾具、檢具，保證了駕駛室總成焊接質量的穩定可靠。公司從法國進口了一整套自動噴塗設備，車身車架塗裝全部採用陰極電泳生產工藝，可使車身噴塗效果達到轎車水平。總裝車間由230米的總裝線和120米的駕駛室裝配線組成，機械化程度很高，是採用日本三菱汽車裝配工藝建成的國內最先進的重卡裝配車間。
華菱重卡是在日本三菱技術平台基礎上開發的重型汽車產品系列。駕駛室豪華、大氣、穩重；內部設計人性化，空間寬敞，視野開闊，內飾件布置豪華，採用了電動門窗，駕駛室裝有電動翻轉機構，操作簡便可靠。電氣系統採用電腦集成技術，故障可自行診斷。主要總成均選用國內外成熟的配套總成，發動機配置可選裝日本三菱、美國康明斯ISM、卡特比勒C13、C9、國產康明斯、斯太爾和玉柴等發動機系列。整車產品經過汽車試驗場3萬公里可靠性試驗並通過AUDIT評審，產品性能穩定，質量可靠，符合國家法規要求和環保標準，已達國際同類汽車產品先進水平。
公司注重尊重客戶、服務客戶、滿足客戶個性化的需求；尊重人才，提倡創新，形成了“以人為本、科技為先、創新為魂、追求卓越”的經營理念；追求“為客戶創造價值、為企業創造效益、為社會創造財富、為員工創造機會”的經營宗旨，形成了自我發展、自我完善的具有華菱特色的企業文化。安徽華菱汽車股份有限公司是安徽星馬汽車集團有限公司控股子公司，現有淨資產5億元，固定資產10億元，總資產15億元以上。公司擁有員工2000人，其中工程技術人員300人以上，設有國家批准的博士後科研工作站；與日本三菱FUSO卡客車株式會社、五十鈴汽車株式會社有長期的技術合作關係，並與三菱FUSO簽訂了長達10年的技術引進協定；與清華大學、吉林大學、湖南大學、合肥工業大學等國內知名高校建立了良好的產學研合作關係，具有很強的技術開發能力。公司擁有先進的工藝裝備，現已形成年產20000台重型汽車的生產能力，成為國內重要的重型汽車生產研發基地，是國家重點支持企業，被國家評為60家“中國製造·行業內最具成長力的自主品牌企業”之一，成為國家倡導發展自主品牌、堅持自主創新的典範。生產流程公司擁有建築面積達100000㎡以上的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產線，擁有先進的汽車試驗檢測設備，建成了先進的ERP信息管理系統。公司從日本進口了5000T大型縱梁壓機，保證了車架縱梁的一次衝壓成型，另由10台600－1500噸大型壓機組成A、B兩條車身衝壓生產線，所有車身模具均由日本、台灣開發製造。焊裝車間擁有一條由13台日本進口焊接機器人組成的全自動化焊接生產線，選用進口夾具、檢具，保證了駕駛室總成焊接質量的穩定可靠。公司從法國進口了一整套自動噴塗設備，車身車架塗裝全部採用陰極電泳生產工藝，可使車身噴塗效果達到轎車水平。總裝車間由230米的總裝線和120米的駕駛室裝配線組成，機械化程度很高，是採用日本三菱汽車裝配工藝建成的國內最先進的重卡裝配車間。
旗下產品
華菱重卡
華菱重卡是在日本三菱技術平台基礎上開發的重型汽車產品系列。駕駛室豪華、大氣、穩重；內部設計人性化，空間寬敞，視野開闊，內飾件布置豪華，採用了電動門窗，駕駛室裝有電動翻轉機構，操作簡便可靠。電氣系統採用電腦集成技術，故障可自行診斷。主要總成均選用國內外成熟的配套總成，發動機配置可選裝日本三菱、美國康明斯ISM、卡特比勒C13、C9、國產康明斯、斯太爾（包括濰柴、杭發和中國重汽三家發動機，同屬斯太爾平台）和玉柴等發動機系列。整車產品經過汽車試驗場3萬公里可靠性試驗並通過AUDIT評審，產品性能穩定，質量可靠，符合國家法規要求和環保標準，已達國際同類汽車產品先進水平。
華菱星凱馬
2009年12月7日，由中國汽車報社主辦、中國汽車工程研究院承辦的“2010年中國卡車年度車型”評選活動揭曉，華菱第二代重卡產品“星凱馬”摘得“2010年年度重卡”桂冠，華菱公司董事長劉漢如上台領獎並作了重要發言。
“華菱星凱馬”作為本次評選的入圍車型，在經歷了“最高車速”、“最低穩定車速”、“滿載等速油耗”等4大類18項試驗檢測後，以其突出的安全性能和耐用性、卓越的操控性和經濟性，從眾多同級別參評車型中脫穎而出，受到了評測專家及參觀用戶的一致好評。據評選組委會負責人介紹，本次評選活動以十多項國家標準和行業標準為評判依據，依照經濟性、可靠性、先進性的原則將評選規則分為主觀評價和客觀評價兩個部分，中國科學院院士郭孔輝、清華大學汽車工程學院副院長宋健，中國汽車報社社長李慶文等眾多專家組成的獨立評審委員會對參評車型進行全面的綜合評價，最終所有評審一致認為：華菱汽車公司生產的星凱馬重卡車型各項參賽指標均表現突出，尤其在直接檔最低穩定車速、45%坡道起步時間、65km/h等速行駛百公里消耗量等12項測試項目中表現突出，全票通過華菱星凱馬當選為“2010年年度重卡”。
隨著能源供應日趨緊張，商用車的經濟性成為選購車輛及評價車輛性能優劣的重要標準之一，因此活動組委會將各參評車輛的經濟性作為評選的重要原則。“華菱星凱馬”採用了國際先進的整車匹配技術，對整車的經濟性進行專項最佳化匹配設計。國內首次採用的CAN匯流排整車數位化控制系統，能使發動機排放達到最佳狀態，實現了歐Ⅳ排放標準，還可以自動檢測故障，給維修帶來極大的方便。在安全性方面，車身結構在國內首次採用全鋼結構，強度更強，增強了駕駛室抗撞能力，進一步保證了駕乘人員的人身安全。此外星凱馬全新駕駛室有超低的風阻係數；對發動機的萬有曲線進行了最佳化，既擴大了經濟轉速範圍，又保證發動機的輸出扭矩；同時通過對變速箱各檔速比與後橋主減速比在各工況下的最佳化匹配設計，使速比分配更加合理、經濟。在剛剛結束的第二屆中國國際卡車節油大賽上，華菱公司參賽的星凱馬4×2牽引車榮獲節油冠軍，便是華菱重卡燃油經濟性強有力的見證！據了解華菱星凱馬重卡是華菱公司與國際頂尖級研發機構聯合打造的高端重卡，主要目標市場是海外市場和國內沿海等高端市場。星凱馬的駕駛室是由義大利博通汽車設計公司全權設計。其流線型設計和厚重的車型透出濃厚的現代氣息和歐洲文化的底蘊，內飾配件由國際知名企業義大利立達公司按照歐美標準選材和製作，從材料選用、製作工藝到各項功能，無不綜合歐美高端車的優點，進行了全面的革新。全新的設計理念，瞄準歐美市場標準，具有自主智慧財產權新技術的套用，使星凱馬真正躋身到國際高檔車的行列。在舒適性上，星凱馬重卡率先採用了氣囊全浮式減振座椅。整個駕駛室減震系統採用德國薩克斯四點空氣彈簧減震系統。更重要的是在底盤系統上，後懸架系統採用四個氣囊(也可以選裝八個氣囊)；前鋼板彈簧，按照歐洲的發展趨勢，選用變截面的少片簧(三片簧)。強度更強，舒適性更好。另外，可伸縮式轉向、多媒體顯示和免提電話通訊系統、預緊式安全帶、可翻轉結構豪華臥鋪、天窗、自動空調、GPS導航、行車記錄儀、自動排擋、ABS、車門窗遙控等高端配置均已在“星凱馬”系列車型上廣泛標配與套用。整車的安全性、舒適性等各方面堪比豪華轎車
企業文化
公司注重尊重客戶、服務客戶、滿足客戶個性化的需求；尊重人才，提倡創新，形成了“以人為本、科技為先、創新為魂、追求卓越”的經營理念；追求“為客戶創造價值、為企業創造效益、為社會創造財富、為員工創造機會”的經營宗旨，形成了自我發展、自我完善的具有華菱特色的企業文化。編輯本段產品譜系按照華菱目前的產品譜系劃分，卡車主要分為三大類：華菱重卡、華菱之星、華菱星凱馬：華菱重卡是華菱最早上市的車型，在日本三菱技術平台基礎上開發的一代重型汽車產品系列。主攻自卸車與專用車市場，可匹配濰柴康明斯等發動機。華菱之星目前產品系列比較全，是華菱企業2010年重點推薦的三大產品系列之一。從180馬力到310馬力，牽引車、貨車、自卸車都有。牽引車系列有4x2、6x2、6x4；載貨車系列有8x4、8x2、6x2；自卸車系列有6x4、8x4、8x2。而華菱之星產品的市場適應面也很寬，如專用車領域的油罐車、車載泵、隨車吊、環保垃圾車等等。
星凱馬的駕駛室是由義大利博通汽車設計公司全權設計。這是一家國際頂級汽車設計公司，斯堪尼亞等歐美眾多名牌汽車都是由他們設計。星凱馬的流線型設計和厚重的車型透出濃厚的現代氣息和歐洲文化的底蘊。主要目標市場是海外市場和國內沿海等高端市場。
榮譽
年輕的華菱汽車有限公司，在5年前的起步階段就引領著中國的卡車製造潮流，不斷摸索創新，相繼研發生產了包括“華菱重卡”、“華菱之星”與“星凱馬”在內的一系列重卡產品，開拓出一條以“自主品牌、替代進口”為代表的具有自身特色的商用車發展之路。編
2010年11月23日，備受矚目的BaumaChina2010第五屆中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會在上海新國際博覽中心拉開帷幕。
藉此專業大展巨大的國際影響力，星馬汽車聯合華菱重卡，以最新科技水平的工程機械產品隆重亮相本屆寶馬展，這是星馬集團繼北京車展、漢諾瓦商用車展後，2010年以來第三次參加國際性的展覽會，在星馬集團的展台上，不僅有混凝土攪拌車、混凝土泵車、星凱馬牽引車等多類明星產品，星馬自主研製的新款礦山自卸車和隨車吊，也首次亮相上海寶馬展。據介紹，本屆上海寶馬展上，星馬集團最具代表性的當屬星凱馬重卡和礦山自卸車。據了解，展出的星凱馬重卡，在整車設計上採用全新的安全輕量化設計理念，駕駛室採用四點懸浮式結構，氣囊減震，超大的儲物間，工藝精湛，內飾精良，這些充分說明了星凱馬高端重卡的代表性，據悉，星凱馬重卡目前已經獲得了世界上最嚴格的歐盟認證，這也表明了星凱馬的品質獲得了世界的認可。
此外，本次寶馬展，華菱展出的6×4礦山自卸車，也頗具看點。伊頓公司的雙中間軸變速器、阿文美馳工程專用橋、采埃孚液力轉向器等足以保證了該款車的品質。據悉此款車採用先進的有限元分級軟體設計；大截面、高強度、寬體車駕結構；專門針對重載惡劣工況而設計的加寬跨距的懸架系統，提高了整車運行、轉彎、坡道行駛、卸載的穩定性，駕駛室採用三維數字設計，歐洲流行的上下一體式空調系統，製冷量達4500大卡，可滿足野外殘酷的工況需求。
據了解，bauma是在歐洲歷煉了50餘年的品牌工程機械展會，baumaChina則是該品牌在亞洲市場的延伸。從2002年至今，每2年舉辦一屆的baumaChina為國際買家提供了絕佳的採購機遇，也為中國企業創造了展示自我的廣闊空間。作為國內舉辦的最大、規格最高的工程機械貿易博覽會，上海寶馬展不僅是國際工程機械業界的商務貿易中心，同時也是世界各地從業者匯聚交流信息、拓展聯絡的重要平台。作為國內知名企業的星馬汽車，已連續3屆參加上海寶馬展。
