公司簡介
安吉汽車物流有限公司是上汽集團投資的專業從事汽車物流的全資子公司。公司以“服務產品技術化”的理念，專業從事汽車整車物流、零部件物流、口岸物流以及相關的物流策劃、物流技術諮詢、規劃、管理培訓等服務。提供物流一體化、技術化、網路化透明化、可靠的獨特解決方案物流供應鏈服務。
安吉物流是國內最大的汽車物流服務供應商，分別與CEVA(原TNT物流)、上海港務局，日郵（NYK）等建立了合資合作關係，目前擁有船務、鐵路、公路等10家專業化的轎車運輸公司以及遍步全國的50家倉庫及配送中心，倉儲面積近444萬平方米，年運輸吞吐量超過570萬輛商品車，並且全部實現聯網運營，在上海地區擁有獨一無二的專業化汽車滾裝碼頭。
安吉物流是國家5A級物流企業，目前是中國物流與採購聯合會副會長單位，中國物流與採購聯合會汽車物流分會輪值理事長單位。
安吉汽車物流有限公司（以下簡稱“安吉物流”或“公司”） 成立於2000 年8 月，是上汽集團旗下的全資子公司。安吉物流是全球業務規模最大的汽車物流服務供應商，共有員工17,000人，擁有船務、鐵路、公路等10家專業化的轎車運輸公司以及50家倉庫配送中心，倉庫總面積超過440萬平方米，年運輸和吞吐量超過570萬輛商品車，並且全部實現聯網運營。公司以“服務產品技術化”的理念，從事汽車整車物流、零部件物流、口岸物流以及相關物流策劃、物流技術諮詢、規劃、管理培訓等服務。提供一體化、技術化、網路化、透明化、可靠的獨特解決方案的物流供應鏈服務。
圖 1
安吉物流作為一家為汽車及零部件製造企業提供服務的第三方物流公司，下屬業務包括整車物流、零部件物流、口岸物流等三大業務板塊（圖1），客戶包括上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、一汽豐田、廣汽豐田、比亞迪等幾乎國內所有主機廠。2011年汽車物流量達574萬輛，營業收入達132億元，取得了業務量、收入、市場占有率均排名國內同行第一的驕人業績，在國際同行中也名列前茅。目前，安吉物流是中國物流與採購聯合會汽車物流分會輪席理事長單位，5A級物流企業，“安吉”品牌榮獲上海市服務類現代物流名牌稱號。公司歷年來多次獲得上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、一汽豐田、廣汽豐田等客戶授予的最佳供應商等獎項。
發展歷程
安吉物流的歷史沿革可追溯至1988 年6 月，是當時上海汽車工業供銷公司下屬的長征儲運經營部。經過二十多年的發展，公司成功實現了從企業內部物流到第三方物流的發展轉型。
安吉物流在發展歷程中創造了中國汽車物流行業的若干個“第一”。
在第一個十年里，安吉物流藉助了當時桑塔納轎車銷售的先發優勢，逐步搭建起一張成形的全國物流網路，如第一家建立乘用車倉儲中心的物流企業，第一家引進“零公里”概念的轎運車物流企業，第一家與鐵路合資的物流企業，第一家具備公、鐵、水三位一體運輸能力的物流企業。
在第二個十年里，安吉物流通過內引外聯，與TNT物流、上港集團、日本郵船、華倫威爾遜等國內外物流巨頭進行了全方位合作，第一個建立專業汽車滾裝碼頭物流企業，第一家覆蓋汽車物流全業務領域的物流企業，第一批5A級物流企業，第一家獲得高新技術企業稱號的物流企業，等等。
2009年1月，上汽集團對屬下汽車物流企業進行重組，將安吉汽車物流有限公司升格為二層次企業。安吉物流以此為契機，大力拓展集疏運體系建設，實現公鐵水多種運力均衡可持續發展，打造全新的綠色物流模式，建立鐵路幹線運輸網路，拓展水路物流運輸規模。將整車物流、零部件物流、口岸物流三大物流板塊資源整合。整合行業內資源，通過資源網路化，節約物流成本，實現社會資源最大化。
在汽車物流行業規範與標準體系制定上，安吉物流參與制定了多個行業標準，體現了行業領軍企業的社會責任。公司最早參與汽車物流行業標準制定，是制定該行業標準最多的企業之一，主執筆完成4項行業標準：《乘用車運輸服務規範》(WB/T1021-2004)；《乘用車水路運輸服務規範》(WB/T1033-2006)；《乘用車倉儲服務規範》(WB/T1034-2006)；《乘用車物流質損判定及處理規範》(WB/T1035-2006)。作為主執筆單位，完成《汽車物流術語》的編寫，另有兩份行業標準正在制定過程中，即《汽車整車物流過程質量監控要求》和《汽車物流信息系統功能及基本要求》。
安吉物流十分重視技術發明創造與成果轉化，“十二五”期間，公司將保持平均每年遞增500萬元技術經費的投入，以確保公司在信息化、網路建設以及物流管理技術方面始終處於行業領先地位。獲得的創新成果與榮譽，安吉物流也是碩果纍纍：
Ø 榮獲2010 年度上海市質量金獎（服務業）（解放日報於2011 年8 月31 日對此進行相關報導）；
Ø 自主研發並註冊登記的軟體著作權達14項；
Ø 《整車物流企業的基地化管理》榮獲國家級創新成果二等獎和上海市創新成果一等獎；
Ø 《車輛滾裝專用碼頭滾裝/滾卸工藝規範》榮獲上海市標準化優秀科技成果二等獎；
Ø 《現代汽車物流企業標準體系與價值評估、模型研究》獲得中國物流與採購聯合會頒發的科技進步一等獎；
Ø 《物流信息可視化管理平台》榮獲中國機械行業企業管理現代化創新成果一等獎以及上海市企業管理現代化創新成果二等獎；
Ø 《轎運車計算機三維演示及二維配載系統》榮獲中國物流與採購聯合會頒發的科技進步三等獎；
Ø 與車輛裝備廠家共同研製的轎運車小八輪技術，車輛型號已列入工信部汽車公告，並獲得了國家實用新型專利。
安吉物流將發展綠色低碳物流作為發展戰略的重要目標，為此不惜降低企業的利潤，加大對水運和鐵路運輸方式的投入，努力提高鐵路水路運輸的比例。同時，研究開發、引進先進的物流技術，在節能減排、運輸車輛輕量化、智慧型化調度等方面進行投入和套用，將打造綠色低碳物流企業作為公司的重要社會責任加以落實。
三大業務板塊
安吉物流總體業務範圍與過程如圖2 所示。
圖2
整車物流板塊以安吉物流整車物流事業部為依託，下屬子公司擁有自有公路運力3000餘輛，加盟公路運力12000餘輛，自有鐵路車皮348節，自有滾裝輪13艘（其中海輪10艘、江輪3艘），在全國管控總面積440萬平方米的倉儲資源，建立了“十大運作基地”,形成了全國性的整車物流網路。
在整車物流運作模式上，公司創出了一套適合於中國汽車物流發展的運營管理模式----VLSP 整車物流服務供應商管理模式（業界稱為3.5PL 模式，詳見圖3），既有4PL 輕資產、資源集成管控的功能，又有核心物流資源自行投資運營的3PL 特色，將系統管理和實際運作有機結合，從而保障了公司的持續、快速、良性發展，為公司業務平穩發展壯大打下了堅實的基礎。在汽車物流服務關鍵技術領域，通過集成創新與套用形成了安吉物流的獨特競爭力和成套創新技術體系，在汽車物流乃至於一般物流行業具有引領和示範意義。
圖3
零部件物流板塊以安吉物流下屬上海安吉汽車零部件物流有限公司（以下簡稱“安吉零部件”）為主體。安吉零部件是國內汽車物流業首家經國家交通部、外經貿部正式批准、註冊資本最大的汽車物流中外合資企業。公司註冊資本為3000萬美元，中外雙方各占50%股份。公司主要從事與汽車零部件相關的物流和與汽車相關的國內貨運代理服務、整車倉儲、物流技術諮詢、規劃、管理、培訓等服務以及國際貨運代理、汽車零部件批發、進出口及相關配套服務，是一家專業化運作，能為客戶提供一體化、技術化、網路化、可靠的、獨特解決方案的第三方物流供應商。
安吉零部件目前擁有整車物流倉庫24個，總面積超過440萬平方米；入廠零部件物流倉庫10個，面積總計52萬平方米，以及420輛運輸車輛；售後零部件物流倉庫14個，面積總計15萬平方米。擁有移動裝卸設備近400輛。
安吉零部件在全國各地分布著6家合資公司和18家分公司，核心業務是入廠物流、售後物流、網路運輸、整車倉儲、進出口物流。目前服務的客戶主要有上海大眾、上海通用、上海汽車、上汽通用五菱、上汽大通、上汽依維柯紅岩、上汽匯眾、一汽豐田、華晨寶馬、長城汽車、河南宇通、伊頓、TRW、法雷奧、菲亞特、華域汽車等。
2008年度，安吉零部件被上海市科學技術委員會認定為高新技術企業。
口岸物流板塊以安吉物流下屬上海海通國際汽車物流有限公司和上海海通國際碼頭有限公司（以下簡稱“海通”）為核心。
上海海通國際汽車碼頭有限公司是由上海國際港務（集團）股份有限公司、安吉汽車物流有限公司、日本郵船株式會社、NYK Holding (Europe) B.V.、華輪威爾森瑞典中區碼頭公司、上海汽車工業香港有限公司共同合資的中外合資企業。碼頭公司主要從事內外貿整車裝卸、滾裝方式大件裝卸、堆場服務和管理PDI增值服務。擁有達到國際先進水平的滾裝碼頭信息管理系統。建造的海通一期碼頭（上海外高橋港區4期）、海通二期碼頭（上海外高橋港區6期），成為上海進出口商品車的唯一口岸。其中，海通一期碼頭岸線長度219米，堆場面積26萬平方米，擁有可一次停放6800多輛汽車的專用場地，設計年吞吐能力20萬輛；海通二期碼頭岸線長度800米（外側530米+內檔270米），堆場面積63萬平方米，擁有可一次停放近2萬輛汽車的專用場地，設計年吞吐能力73萬輛。
上海海通國際汽車物流有限公司是由安吉汽車物流有限公司、上海國際港務（集團）股份有限公司共同組建的合資企業。該企業具有“無船承運人”和“一級國際貨代”資質，擁有一支專業化的物流方案策劃和運作團隊，能集成海關、碼頭、公路及鐵路等方面的強大資源，具有完整的內外貿口岸服務功能，提供國際航運、進出口報關、國內水運、陸運及鐵路運輸、零部件拆裝箱、倉儲、外貿轉關等服務。重點打造沿海南北航線，已設立哈爾濱、瀋陽、營口、大連、天津、煙臺、柳州和深圳等八個服務網點。業務範圍已延伸至韓國、美國和印度。在上海外高橋擁有占地11萬平方米的零部件物流園區和占地19萬平方米的整車物流園區。零部件物流園區建築面積5.6萬平方米，擁有4個單體倉庫，年集拼能力達到50萬TEU；整車物流園區建築面積23.9萬平方米，包括兩個立體庫和兩個汽車服務中心，室外堆場9萬平方米，年增值服務能力達到50萬輛，可一次停放車輛近萬輛，年周轉量12萬輛。另有4個外借庫一次可總共停放6100輛整車。
口岸物流板塊目前服務的客戶主要有上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、安徽奇瑞、浙江吉利、安徽江淮、海南馬自達等國內客戶和寶馬、賓士、保時捷、法拉利、賓利、豐田、斯巴魯、雙龍等國外客戶。
