太陽綠洲光塔
停靠的汽車已經無法為人們做太多事情，在設計名為“太陽綠洲光塔”的停車場時，設計者也考慮到這一現實。光塔利用停靠的汽車將陽光反射到一個大型陽光接收器/發電機塔。整個停車場可以被“搬”出市中心，藉助於一個設有綠色遊樂區的平台飄浮在港口或者湖泊之上。一個集成的公共運輸系統負責將駕駛者從停車場運送到市中心。發電機塔產生的電量將輸入城市電網，讓停車場成為一個有價值的城市組成部分，而不只是浪費空間。太陽能停車場
確切地說，太陽能停車場並不是一個非常新鮮的想法。很多停車場已經為太陽能電動汽車建造了充電站。對於電動汽車擁有者來說，羅馬尼亞參賽者尼朱爾·安德烈設計的太陽能停車場絕對是一個非常棒的解決之道。駕駛者只需將汽車停靠在裝有太陽能電池板的遮篷下方，便可完成為汽車充電的工作。充電期間，他們可以去工作或者購物，回來之後，充電已經宣告結束。當然了，使用充電站的駕駛者要為所獲得的電量支付費用。從圖片我們不難看出，安德烈設計的充電站有別於我們迄今為止見過的其它絕大多數太陽能充電站設計。綠色停車場
這個綠色停車場設計名為“The P is Green”，雖然並不清楚設計者是否有意取這個名字，但這一設計所要實現的目標非常明確，那就是改善城市環境。通過將停靠的汽車轉移到地下或者天橋下方公路，城市環境並不會因為醜陋的停車場受到太大影響。汽車的入口是一個類似電梯的結構，駕駛者可以選擇從街道上取車或者從所在建築物內部一個特殊入口取車。此外，這一設計也採用了太陽能電池板，它們安裝在升降機頂部，負責為街燈供電。方案背景
據國外媒體報導，停車場是城市中一個有爭議的東西，很多人甚至認為它們浪費寶貴的城市空間。除了充當一個臨時存車地外，如果停車場還能提供其它功能，公眾是否會改變對它們的態度呢？工業設計網站DesignBoom和日產汽車公司聯合舉辦了一場設計大賽，要求參賽者重新將目光聚焦我們熟悉的停車場，使其不僅僅只是一個混凝土塔式建築。此次設計大賽名為“Think Outside the Parking Box”，參賽作品可謂五花八門，既有實用的費里斯轉輪式鏇轉結構，也有不切實際的依靠氣球懸浮在空中的停車位。以下列舉的是最出色的停車場設計，設計者將環境因素考慮在內。
