天策鐵路

內蒙古自治區天策鐵路（天鵝湖西至策克鐵路）開通儀式於2010年11月24日在額濟納站舉行。 新建天策鐵路是內蒙古自治區重點口岸鐵路通道，由臨策鐵路臨河至額濟納段中的天鵝湖西站引出，向北至中蒙邊境策克口岸，線路長68.8公里，設天鵝湖西、居延海、策克3個車站，建設技術標準為國鐵Ⅱ級，單線內燃機牽引，速度目標值120公里/小時，預留電氣化運輸條件，設計年運量1600萬噸，客車1對/日，建設總投資5.8億元。 天策鐵路的建成通車，標誌著臨策鐵路全線開通運營，使策克口岸成為拉動中蒙兩國經貿往來的“橋頭堡”，對做大做強我區口岸經濟，更快更好地促進口岸貿易品質提升，加強蒙西和蒙中地區經濟文化交流，實施互利共贏開放戰略、構建全方位對外開放格局具有重要戰略意義。

內蒙古自治區天策鐵路（天鵝湖西至策克鐵路）開通儀式於2010年11月24日在額濟納站舉行。
新建天策鐵路是內蒙古自治區重點口岸鐵路通道，由臨策鐵路臨河至額濟納段中的天鵝湖西站引出，向北至中蒙邊境策克口岸，線路長68.8公里，設天鵝湖西、居延海、策克3個車站，建設技術標準為國鐵Ⅱ級，單線內燃機牽引，速度目標值120公里/小時，預留電氣化運輸條件，設計年運量1600萬噸，客車1對/日，建設總投資5.8億元。項目於2010年4月25日開工。天策鐵路由呼和浩特鐵路局、首鋼控股有限責任公司、中國中鐵股份有限公司3家共同出資修建，是加強路地戰略合作、服務地方經濟發展的又一重要舉措。
天策鐵路的建成通車，標誌著臨策鐵路全線開通運營，使策克口岸成為拉動中蒙兩國經貿往來的“橋頭堡”，對做大做強我區口岸經濟，更快更好地促進口岸貿易品質提升，加強蒙西和蒙中地區經濟文化交流，實施互利共贏開放戰略、構建全方位對外開放格局具有重要戰略意義。