概況
天津汽車工業（集團）有限公司天汽集團以生產經營轎車為主。主要產品有：NBC系列轎車、夏利牌系列轎車、SUV和皮卡、大中型客車，同時還生產鐵牛牌大中型輪式系列拖拉機以及各種汽車、拖拉機零部件等。天汽集團從1982年成立到2002年底，已累計生產汽車170.5727萬輛，其中夏利轎車91.94萬輛，1999年1月，“夏利”商標被國家工商局商標局認定為馳名商標。
2003年，天汽集團完成工業總產值227.95億元，比上一年增長91.03%；生產汽車166727輛，比上一年增長76.62%，其中生產夏利轎車99409輛，比上一年增長31.68%；銷售汽車162295輛，比上年增長59.42%，其中銷售夏利轎車96859輛，比上一年增長15.41%，實現銷售收入161億元，比上一年增長116.2%。完成工業增加值35億元，比上年增長10倍以上。出口創匯28237萬元。
天汽集團面對激烈的市場競爭形勢，大力度實施改革、改制、調整、重組，採取各種有力措施，努力打造集團核心競爭力，全行業的思想觀念、管理體制、經營機制等各方面都發生了重大變化。
企業發展
天津汽車工業(集團)有限公司天汽集團通過技術改造促進企業發展，大體經過三個階段。
一是內涵挖潛，滾動發展。在最初發展的幾年，天汽靠自身的積累，走上一條內涵挖潛的道路。在基本上沒有國家投入的情況下，利用天津市委、市政府的傾斜政策，產品上“以老養新，以新帶老，新老結合，滾動發展”，即由原來一定基礎的輕型汽車起步，用輕型車掙來的錢發展微型車，然後再用微型車掙來的錢去發展經濟型轎車。與此同時，改革管理體制，調整改組企業，改變重複、分散的資產布局，並對各廠產品進行合理分工，拉長短線生產能力，提高專業化水平。
二是國家支持，貸款改造。從“八·五”中期開始，先後貸款37億元，實施了10萬台發動機和15萬輛夏利轎車擴建以及10個零部件配套項目的技術改造。產品開發中心也初具規模；與天津大學合作辦學和建成的職工教育培訓中心，形成了不同層次的人才培養體系。
三是引進外資，融資上市。為進一步最佳化資產布局，結合企業改組、改造，近年來天汽集團把最佳化企業資產分布結構、企業組織結構同最佳化投資結構有機結合，引進外資，嫁接改造了25家工廠，利用外資3.25億美元。
為了促進在二十一世紀的更快發展，天汽集團下屬的天津汽車夏利股份有限公司與豐田公司合資生產轎車項目於2000年7月正式奠基建設，該項目總投資9698萬美元，生產車型為豐田21世紀小型車戰略產品NBCV型轎車，生產規模為年產3萬輛，預計2002年投產。同時，豐田公司對夏利換代車進行技術授助計畫也獲得國家批准，換代車以PLATZ、VITZ為原型，計畫2001年初投產，年產規模為12萬輛。
天汽集團致力於實現資產多元化，增強企業競爭實力，通過優良資產重組，成立了天津汽車夏利股份有限公司，並於1999年7月在深圳以A種股票上市，為天汽集團的發展注入了新的活動。
天汽集團已在國內建立了包括32家一級代理商、200餘家二級代理商和近300家特許專賣店的行銷網路，形成了國內近300家龐大的維修服務體系，按照產銷一體化的原則，實行了品牌專營和特許專賣相結合的行銷模式，並推出“金牌服務”工程，包括繼續推行IC卡管理，建立用戶檔案，定期進行用戶跟蹤服務，設立熱線電話、24小時全天候服務、送修上門、配件免費安裝、培訓維修服務人員、對1.3升車實行10萬公里免費保養等。同時，通過開展租賃、二手車以及收舊賣新業務等，延伸了銷售觸角，開拓了深度市場。
從1982年到1999年底，天汽集團已累計生產汽車128萬多輛，其中夏利轎車和華利微型車已分別累計生產60多萬輛和37萬多輛，實現利稅106億元，產品遍及全國各省、市、自治區，在計程車市場占有率超過50％，1998年被中國機械工業系統評定為名優產品生產企業，銷售收入和綜合實力在機械工業系統和汽車行業排序中均列第4位，成為天津市的支柱產業。
產品創新
天津汽車工業（集團）有限公司天汽集團通過自主開發和合作開發相結合，推出了“靜雅”、“駿雅”、“紳雅”、“迪美樂”等一系列夏利轎車改進型產品。天一重組後，又推出了“雅酷”改進產品，威姿、威馳等戰略性轎車新產品也在2002年相繼投放市場。特別是威馳轎車，投放市場後受到用戶歡迎，產品供不應求。該產品排氣量為1.5升，尾氣排放達到歐洲3號標準，裝有雙頂置凸輪軸16氣門EFI發動機，採用分散碰撞衝擊能量車身的高強度駕駛室、雙氣囊式保護系統、ABS防抱死系統等，並裝有多功能投影式中央儀錶盤、DVD語音電子導航系統等，駕駛者只要設定目的地，就可以在5秒鐘內選擇出最快捷的路線，而且整個過程都可通過觸摸式儀錶盤進行各種功能的操作。在外型上，該車大傾斜的前後門柱以及低位設計的大型保險槓使低重心的車身更具動感。大型前後車燈一直延伸到車身的兩側，車身尾部的立體式設計及尾部頂端的阻流板造型意在表現跳躍的動感。天汽美亞公司還推出具有時代感，技術含量高，設計新穎的SUV多功能車、舒適豪華的旅行客車、深受城鄉歡迎的皮卡車。這些產品一上市就受到廣大消費者的青睞。
配合新產品的開發和推出，天汽集團技術改造步伐加快，NBCⅠ、Ⅱ轎車混流生產裝焊線如期完工，全車身實現國產化。僅2002年，就完成技改投入8.3億元,累計完成投資13.2億元，大部分技改項目已經竣工。同時，一批合資、擴資等項目已經確定並進入實施階段，這些都標誌著天汽集團的發展開始進入了新階段。
行銷網路
天津汽車工業（集團）有限公司銷售網路通過自身的有效經營和參、控股等資本運作手段以及特許經營等方式，目前，天汽銷售公司的行銷網路已經覆蓋全國三十一個省市，擁有近300家特許經營商和270餘家特約維修站。
市場建設
天津汽車工業(集團)有限公司國內汽車市場出現了少有的火爆現象，天汽集團緊緊抓住這一有利形勢，積極採取措施，強化市場開拓和建設，使全年銷售工作取得好成績。
首先，進行價格的戰略調整。在對市場進行客觀分析的基礎上，果斷採取了夏利轎車全線產品一步到位的降價舉措，引起轎車市場轟動效應，不僅迎合了消費者的價格預期，受到廣大用戶的歡迎，而且，大大延長了夏利轎車的產品生命周期，使技術成熟、功能性強、經濟性好、皮實耐用、價格低廉的夏利轎車更具市場競爭力。夏利系列產品價格調整後，各品種都出現了供不應求局面，從而拉動了生產快速增長。
其次，根據有取有舍的原則，制定全年的銷售網路建設計畫，科學規劃行銷網路，重點加強空白地區和特許專賣店的建設，最大限度地延伸有效的銷售觸角，並加強對經銷商的經營管理、服務管理和財務管理，通過有計畫、有目地的組織各經銷商開展內容統一的服務活動，扎紮實實推進金牌服務“四個一”工程，不斷延伸服務項目，導入個性化服務方式，不斷強化以客戶為核心的行銷理念。
再次，加強和完善信息網路建設，及時收集市場需求、行業發展趨勢等市場信息，提高市場分析水平和預測能力。同時，強化內部管理，嚴格控制各項費用，不斷降低銷售成本，努力提高經濟效益。
