歷史沿革
客運段是我國鐵路管理體制改革的產物之一,有的鐵路局沒有設立客運段,而設立了列車段,從原則上來講兩個段的工作職能相同。2005年3月18日,中華人民共和國鐵道部實施了對全國15個鐵路局直管站段體制進行改革,撤消了10個鐵路局下屬的41個鐵路分局。為了適應這一管理體制,全國15個鐵路局實施生產力布局調整的改革,各鐵路局下設的擔當車次較少、段所在地交通位置不太重要的客運段被撤銷,合併到擔當車次較多、段所在地交通位置比較重要的客運段。以做到資源、人員的合理最佳化配置,為管理提供了便利。
主要列車
天津~長沙Z206/Z207 Z208/Z205次
天津~廣州T252/T253 T254/251次
天津~西安K213/K214次
天津~成都K257/K258次
天津~洛陽K329/K332 K330/K331次
天津~蘭州西K885/K888 K886/887次
天津~深圳東K1619/K1622 K1620/K1621次
單位榮譽
2017年11月,獲評為第五屆全國文明單位。