![大黃蜂號航空母艦[CV-8]](/img/a/bca/nBnauM3X4gjMxgDNxgjM2EDN5MTM4kzN2UjMxADMwAzMwIzL4IzL4QzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg "大黃蜂號航空母艦[CV-8]")
基本簡介
大黃蜂號航空母艦 大黃蜂號（CV-8）航空母艦是美國海軍第7艘以大黃蜂號命名的艦隻，也是約克城級航空母艦的三號艦。1934年美國海軍利用華盛頓海軍條約規定的額度，建造兩艘兩萬噸級航空母艦（稱為約克城級）。
1936年日本退出海軍裁軍談判開始建造大型航空母艦（翔鶴級航空母艦），美國海軍因此在1938年又追加建造一艘約克城級改進型的航空母艦，即大黃蜂號（Hornet CV8）航空母艦。與約克城級前兩艘相比，艦體和航速稍有增大，同時加大了水面和水下防護。大黃蜂號（CV8）航空母艦有3部升降機，開放式機庫，位於右舷的島式上層建築和煙囪連為一體。
基本數據
大黃蜂號航空母艦 名稱：大黃蜂號航空母艦
所屬國家：美國
武器分類：航空母艦
軍種分類：海軍
標準排水量：19900噸
滿載排水量：25000噸
動力：120,400馬力
飛行甲板長度：750英尺
航速：最大34節
火炮：5英寸火炮5座，40mm高射炮30座，20mm高射炮最多60座
標準艦載機：80-90架
艦員：2700人
首次作戰
大黃蜂號航空母艦大黃蜂號（Hornet CV8）於1939年9月25日開工，1940年11月下水，1941年10月正式服役。
1941年12月7日珍珠港事件爆發時，大黃蜂號還正在諾福克港外進行訓練。作為當時最新服役的航空母艦，大黃蜂號被選中參加空襲東京的任務，經過短期的特殊改裝後，1942年4月2日，大黃蜂號載著16架B-25轟炸機出航，4月14日，在北太平洋與由威廉·哈爾西統一指揮的包括企業號航空母艦的14艘軍艦匯合。4月18日清晨，特混艦隊在離日本東京還有650海里時，杜立特中校率領16架飛機B-25轟炸機從大黃蜂號起飛，成功地空襲了東京和附近的城市。這一行動對美國和日本都產生了巨大的震動，羅斯福總統開玩笑說，飛機是從“香格里拉”起飛的，這個“香格里拉”也就是大黃蜂號。1942年4月30日，大黃蜂號從珍珠港趕赴珊瑚海，但在她到達前，珊瑚海海戰已經結束了。
作戰經歷
大黃蜂號航空母艦1942年6月初，約克城號、企業號和大黃蜂號在中途島東北350海里處會合，準備伏擊日本攻擊中途島的艦隊。6月4日晨，大黃蜂號出動35架無畏式俯衝轟炸機、10架野貓式戰鬥機和15架蹂躪者魚雷機攻擊日本航空母艦艦隊。編隊到達預定的目標海區後，日本艦隊已向西北撤離躲避，而後編隊失散。35架俯衝轟炸機向中途島方向搜尋，最後21架返航母艦，其餘在中途島降落。但15架魚雷機組成的第8中隊在低空向北搜尋，發現了日本艦隊，在沒有戰鬥機護航、沒有俯衝轟炸機配合情況下，速度較慢的第8中隊仍然決定發動進攻，結果全被零式戰機和防空炮火擊落，並且一雷未中，飛行員也只有蓋伊少尉一人倖存。但大黃蜂號和約克城號、企業號各魚雷轟炸機隊的犧牲精神終於為企業號、約克城號的俯衝轟炸機創造了一個最好的時機，一舉摧毀了3艘日本航空母艦。在此次中途島海戰中，日本艦隊的4艘航空母艦先後被擊沉。
中途島海戰後，大黃蜂號安裝了新式雷達並繼續其訓練。在1942年8月下旬，瓜達卡納爾島的爭奪戰中，美國艦隊與日本第五航空戰隊在東索羅門群島海域交鋒，企業號、薩拉托加號先後受傷返港，黃蜂號(WASP)戰沉。隨後的近一個月間，大黃蜂號是可以參戰的唯一一艘航空母艦。
對戰沉沒
軍事模型美國CV-8大黃蜂號航空母艦1942年10月26日晨，在瓜達卡納爾島附近的聖克魯斯海域，大黃蜂號和剛剛維修完畢的企業號與日本艦隊的航空母艦再次對戰，日方是第五航空戰隊航母翔鶴、瑞鶴號和瑞鳳號。大黃蜂號的轟炸機重創了翔鶴號。企業號躲避在雲雨下，結果全部日機集中攻擊大黃蜂號，而大黃蜂號的護衛戰機配置得太近，沒能起到有效的保護。大黃蜂號至少中了兩條魚雷和3顆炸掉，又遭到一架負傷的日機自殺式撞擊在艦上。受傷後的大黃蜂號只能由驅逐艦拖帶以8節的速度前進。下午，大黃蜂號又受到4次日機襲擊，艦體傾斜14度，梅森艦長下令棄艦。17時許，日本艦隊逼近，護衛的驅逐艦向大黃蜂號發射了9條魚雷和400多發炮彈而後撤離，但頑強的大黃蜂號還是沒有沉沒結束自己的命運。20時，日戰列艦隊駛近大黃蜂號，後者還不斷發出爆炸聲。日軍見無法拖帶，又向大黃蜂號發射了4條魚雷，大黃蜂號終於在第二天沉沒。
大黃蜂號從服役到戰沉只有1年的時間，她沒有其姊妹艦企業號那么幸運，但她在美國海軍最艱難的時刻表現出了非凡的戰鬥精神，這一點就足以令她驕傲。正象梅森艦長在最後一個離艦時所說的，“新的大黃蜂號上見!”。大黃蜂號(Cv-8)在第二次世界大戰中共獲得4枚戰鬥之星勳章。
版本對比
大黃蜂號航空母艦大黃蜂號(CV-8)航空母艦戰沉後，1943年8月，美國海軍用“大黃蜂”命名了第4艘埃塞克斯級航空母艦，大黃蜂號(CV-12)航空母艦成為美國海軍第8艘以大黃蜂命名的艦隻。
Hornet CV-12歷程
大黃蜂號航空母艦(Hornet CV-12)由紐波紐斯船廠建造。1942年開工，1943年8月30日下水，1943年11月29日服役。在1945年6月的颱風中損壞了飛行甲板。1947年1月15日退役封存。
CV-12歷程
1951年5月12日大黃蜂號(CV-12)航空母艦在紐約海軍船廠進行了SCB-27A 改裝，1953年10月1日完工並重新服役。在此期間的1952年10月1日重新改裝為攻擊航空母艦（CVA 12）。1956年1月在Bremerton海軍船廠進行了SCB-125 斜角飛行甲板改裝。1959年6月27日重新設計為反潛航空母艦。1964年6月到1965年2月間進行了FRAM II延壽改裝。1970年6月26日退役封存。1998年5月26日被作為博物館。
榮譽及紀念
大黃蜂號在太平洋戰爭一共獲得四枚戰鬥之星。1995年5月15日，美國國防部向大黃蜂號等追贈第16特遣艦隊嘉獎，以表揚艦隊空襲東京。
大黃蜂號所獲的全部軍事榮譽見下：
美國防禦服役獎章：“艦隊”（Fleet）橫扣
美國戰役獎章
太平洋戰爭獎章：四枚戰鬥之星
第二次世界大戰勝利獎章
