夢想客機

波音787，又稱為“夢幻客機”（英語：Dreamliner），是航空史上首架超遠程中型客機，是波音公司1990年啟動波音777計畫後14年來推出的首款全新機型，由波音民用飛機集團（BCA）負責開發，項目在2004年4月正式啟動。經多次延期後，於美國時間2009年12月15日成功試飛，標誌著波音787飛機製造項目進入交付使用前最後一個階段，2011年交付使用。

基本信息

• 中文名：夢想客機
• 外文名：Boeing787,B787
• 別名：波音787
• 研製廠商：Boeing787,B787
• 首航日期：2009年12月15日
• 座位數：200-300
• 翼展：60
• 座艙寬：5.49
• 巡航速度：0.85
• 最大航程：16000
• 每架價格：1.3億美元至1.8億美元
• 類型：中型雙發動機寬體中遠程客機
• 研製時間：2004年4月
• 發動機：渦輪風扇發動機

簡介

“夢想客機””（Dreamliner)是指運用複合材料的高經濟效益的飛機，現在已投產的有波音787與空中客車A350

已投產的夢想客機

波音787
波音787，中型雙發（動機）寬體中遠程運輸機，是波音公司1990年啟動波音777計畫後14年來推出的首款全新

波音787

機型，由波音民用飛機集團（BCA）負責開發，在2004年4月正式啟動。經多次延期後，於美國時間2009年12月15日成功試飛，標誌著787飛機的製造項目進入交付使用前最後一個階段，2010年交付使用。2011年9月27日零時20分，波音787“夢想飛機”交付全日空。
787-8波音787的基本型號，標準三級客艙布局有223座位，航程達15700公里（8,500海浬），已於2009年完成首飛，2011年首次交付全日空投入使用。
787-3主要針對高密度短程航線設計，機翼重新進行最佳化以利於短航程飛行，標準三級客艙布局有296座位，航程6500公里（3,500海浬），預計2009年完成首飛，2010年投入使用。
787-9是787-8的加長型，機身加長了6米，採用標準三級客艙布局有259座位，美國航空公司已確認訂購42架波音787-9。預計2010年投入使用。
787-10是面對A350的挑戰，以及滿足航空公司的要求獲取訂單，波音公司宣布研發“787-10”型號。該型號是“787-8”的加長版本，載客量可達290至310人。2007年開始研發，2012年投入使用。

待投產的夢想客機

空中客車A350
空中客車A350是歐洲空中客車工業公司正在研製中的雙發遠程寬體客機，尚未正式投入生產和運營。A350是在

空中客車A350

空客A330的基礎上進行改進的，主要是為了增加航程和降低運營成本，同時也是為了與全新設計的 波音787進行競爭。空中客車公司A350項目於2005年10月6日正式啟動，預計於2009年第2季度進行首次飛行，2010年正式投入運營。研發成本方面預算為35億歐元。