簡介
2012年5月9日下午2時許，一架載有數十人的俄羅斯蘇霍伊-100超級噴氣式飛機在印尼茂物縣進行演示飛行時與指揮中心失去聯繫。印尼航空部門調度員當時表示，飛機在降到6200英尺高度時從雷達中消失，事發地點為山區。
搜救
飛機失蹤後，印尼立即組織救援人員進行搜尋，兩架參與搜救工作的直升機9日晚因事發地強風等天氣狀況被迫返航。直升機10日早上繼續搜救工作。
印尼官員10日證實，搜救隊伍10日上午在印尼西爪哇的薩拉克山上發現9日失蹤的俄羅斯民航客機跡象，目前正等待確認它是否是失蹤的蘇霍伊-100超級噴氣式飛機。
失事飛機
印尼國家搜尋和救援機構發言人Gagah Prakoso說，這架飛機是救援隊在西爪哇薩拉克山區的空中發現的。地面搜尋隊目前正抓緊趕往現場，以進一步確認它是否是9日失蹤的俄羅斯飛機。
火山周邊失事
印尼救援機構發言人賈加·普拉科索說，這架蘇霍伊超級100型支線客機下午2時從雅加達東部的哈利姆·佩達納庫蘇馬機場起飛，2時50分左右，客機飛行高度從3000米下降到1800米後失蹤，雷達顯示失蹤地點位於西爪哇省茂物山區。
印尼交通部發言人班邦·埃爾萬說，客機當時是主動下調飛行高度，正準備返回機場，在距離茂物空軍基地18.5公里的山區失蹤。
失蹤地點位於薩拉火山周邊，火山最高峰海拔超過2200米。生活在薩拉火山附近的一名村民說，他親眼看到一架飛機從屋頂呼嘯而過，“機身向一側傾斜，看似朝著薩拉（火山）方向飛去，但沒有聽到爆炸聲”。
人數說法不一
關於機上人數，印尼和俄羅斯方面說法存在出入。一名印尼官員說，客機載有46人，包括俄羅斯駐印尼使館多名外交官、印尼多家航空公司代表和媒體記者。俄新社報導，客機搭載44人，包括8名俄羅斯人和36名其他國家人士。
印尼是俄羅斯蘇霍伊公司在亞洲推廣這一支線客機的6個目標國家之一，其他5國包括緬甸、巴基斯坦、哈薩克斯坦、寮國和越南。
法新社報導，機場公布的36名乘客名單顯示，大部分機上乘客為印尼航空公司和民航部門代表，另有5名媒體記者。蘇霍伊公司在印尼的代理商說，機上共有50人，包括8名機組人員和42名乘客。
民航工業受挫
印尼已經派遣200人的搜救隊伍前往客機失事區域。由於天氣惡劣，搜救人員只能藉助汽車或者徒步前往。
蘇霍伊超級100型支線客機是蘇聯解體後俄羅斯製造的第一種民用客機，2008年首次試飛，但交貨時間數次延後，眼下只有俄羅斯國際航空公司和亞美尼亞一家航空公司使用。
投入商業運營以來，蘇霍伊超級100型支線客機發生過數次故障。鑒於蘇聯時期設計的客機事故頻發，俄羅斯政府希望藉助新機型重振民航工業，蘇霍伊超級100型支線客機被視作俄羅斯打入國際民航客機市場的關鍵機型。這次客機墜毀，是蘇霍伊超級100型支線客機的首起空難，勢必給俄羅斯民航大國夢想蒙上陰影。
進展情況
印尼搜救隊在西爪哇山區發現俄羅斯失蹤飛機跡象
印尼官員10日證實，搜救隊伍10日上午在印尼西爪哇的薩拉克山上發現9日失蹤的俄羅斯民航客機跡象，目前正等待確認它是否是失蹤的蘇霍伊-100超級噴氣式飛機。
印尼國家搜尋和救援機構發言人Gagah Prakoso說，這架飛機是救援隊在西爪哇薩拉克山區的空中發現的。地面搜尋隊目前正抓緊趕往現場，以進一步確認它是否是9日失蹤的俄羅斯飛機。
當地時間9日下午2時許，一架載有數十人的俄羅斯蘇霍伊-100超級噴氣式飛機在印尼茂物縣進行演示飛行時與指揮中心失去聯繫。印尼航空部門調度員當時表示，飛機在降到6200英尺高度時從雷達中消失，事發地點為山區。
飛機失蹤後，印尼立即組織救援人員進行搜尋，兩架參與搜救工作的直升機9日晚因事發地強風等天氣狀況被迫返航。直升機10日早上繼續搜救工作。
