基本內容
在不同的節氣門開度下進行速度特性試驗,可以畫出各個節氣門開度的速度特性曲線,這些曲線大致走向平行。在縱向,節氣門開度越大,曲線越靠上,而節氣門全開時的速度特性曲線處於最高位置,基本上把小於節氣門全開的其他節氣門開度的速度特性曲線復蓋起來。由於該曲線位於最外側,故稱為外特性曲線。
在不同的節氣門開度下進行速度特性試驗,可以畫出各個節氣門開度的速度特性曲線,這些曲線大致走向平行。在縱向,節氣門開度越大,曲線越靠上,而節氣門全開時的速度特性曲線處於最高位置,基本上把小於節氣門全開的其他節氣門開度的速度特性曲線復蓋起來。由於該曲線位於最外側,故稱為外特性曲線。
在不同的節氣門開度下進行速度特性試驗,可以畫出各個節氣門開度的速度特性曲線,這些曲線大致走向平行。在縱向,節氣門開度越大,曲線越靠上,而節氣門全開時的速度特性曲線處於最高位置,基本上把小於節氣門全開的其他節氣門開度的速度特性曲線復蓋起來。由於該曲線位於最外側,故稱為外特性曲線。
發動機外特性曲線是指在發動機全負荷(汽油機為節氣門全開)時所測出來的功率(具體指有效功率和燃油消耗率)或者扭矩隨著轉速變化的曲線。
發動機外特性曲線是當發動機節氣門開度為100%時測得的發動機輸出功率(扭矩)隨轉速變化的曲線。它表現的曲線特徵是∶功率曲線和扭矩曲線都呈現凸形曲線,但兩...
基本性能 工作原理 性能區別發動機特性曲線指的是以曲線形式表示的發動機特性的曲線。此特性曲線稱為發動機外特性曲線;如果節氣門部分開啟(或部分供油),稱為發動機部分負荷特性曲線。
部分負荷特性曲線 速度特性曲線光譜特性曲線是指光譜波長與其他變數間的關係曲線。保持入射光的強度(即光通量)不變,測出不同頻率的光所產生的光電流,作出兩者之間的關係曲線。
概述 基本原理水輪機特性曲線用於表達水輪機在不同的工況下對水流能量的轉換及空化等方面的水力特性,這些特性是水輪機內部流動規律的外在表現,被稱為水輪機的外特性。
混流式水輪機模型綜合特性曲線 轉漿式水輪機模型綜合特性曲線共軛曲線是指兩構件上用以實現給定運動規律的連續相切的一對曲線,作為平面運動的一對共軛曲線與一對瞬心線(見瞬心)相同之處都是點接觸,但瞬心線之間是純滾動,...
共軛曲線 正文 配圖 相關連線豎曲線是指線上路縱斷面上,以變坡點為交點,連線兩相鄰坡段的曲線。豎曲線有凸形和凹形兩種。道路縱斷面線形常採用直線(又叫直坡段)、豎曲線兩種線形,二者是縱...
作用 技術指標 縱坡分析 公式的探討 特性分析內燃機的速度特性反映的是內燃機的性能指標隨轉速的變化關係。在汽車行駛的過程中,若司機將油門踏板的位置保持一定,由於道路阻力不同,汽車的行駛速度就會改變,...
關係介紹 汽油機特性 柴油機特性 測試方法