發動機外特性曲線

發動機外特性曲線是指在發動機全負荷（汽油機為節氣門全開）時所測出來的功率（具體指有效功率和燃油消耗率）或者扭矩隨著轉速變化的曲線。

當燃料供給機構位置達到最大時，所得到的是總功率特性，也稱發動機外特性；而把燃料供給調節機構調到其它位置下得到的特性稱為部分速度特性。