模具材料的選擇
零件尺寸
小型衝壓件用鑄造或塑膠皮形模具都是不經濟的（除非模具已有合適的模型，而且模具的精加工量很少）。當考慮製造模型成本時，鑄造和塑膠模與用其它材料經機械加工而成的模具相比成本總是較高。小型件的模具材料成本占模具總成本很小的一部分，而且這種小尺寸的漠具機械加工最少，但與其它因素相比，總是模具費用的一個較大因素。
當零件的尺寸增大時，用接近最終尺寸的鑄件，減少機械加工節省的費用比模型鑄造的錯移浪費要多。但是高速生產的模具必須用工具鋼或硬質合金鑲塊承受磨損和粘模。如更換模具而不中斷生產是很重要時，應當恆定選用鑲塊的材料和位置。如果模具可從生產線上卸下，使用廢口鑄鐵模具，火焰淬火使它具有耐磨表面，如果必要的話，增加鑲塊，因為磨損是在臨界面上。
加工金屬
高硬度薄鋼板對模具的磨損比軟材料快，但是由於其它的原因，如未酸洗的熱軋鋼板表面存在著氧化皮，就會導致磨損速度加快2～5倍。然而氧化的表面使模具牯模較少，但粘摸可能會導致比磨損更嚴重的情況，況且粘溪導致經模而頻繁地中斷生產。
軟黃銅、鋁比碳鋼的磨損、粘摸輕，不鏽鋼和耐熱合金會產生更多的磨損和粘模。考慮到粘模，為了排除這個障礙，必要時，對材料，如D2工具鋼，進行後續熱處理。可行的處理包括淬火、鋼的表面鍍鉻、合金鑄鐵的淬火，工具鋼，如A2、D2的氨化，其中氮化較合適，因為生成了氮化物，如氮化鉻、氮化鉬等。
潤滑情況
中、小批量生產零件（高達10000件），使用潤滑劑是比較經濟的。在使用鋅合金模具時要用潤滑劑，但是，大多數潤滑劑的套用和去除都是困難的，而且大大地增加了費用。在配有自動送料的高速壓力機中，有效的潤滑尤其困難。在這些工序中，採用價格較高，抗牯模的模具材料，結合較少的有效潤滑是比較經濟的，可套用於自動化生產。這些材料的實例是；鋁青銅、氮化的D2工具鋼和硬質合金。它們常常用於僅有機油潤滑的低碳鋼成形。
熱模鍛壓力機成形步驟
1、短軸線類鍛件
短軸線類鍛件按軸對稱變形要求中間坯料按鍛件縱斷面形狀合理分配金屬，並符合鍛件平面圖形狀。主要採用的制坯工步為鐓鍛類制坯工步。根據需要選用成形工步。這類鍛件包括軸對稱件和平面對稱件。在模鍛時通常都採用鐓粗工步，其作用為去除氧化皮，更重要的是鐓粗後的坯料能在變形過程中充滿模膛和不產生折紋。
常嚙合齒輪模鍛工步如下圖所示：
常嚙合齒輪模鍛工步2、長軸類鍛件
長軸線類鍛件按平面變形要求中間坯料沿軸線合理分配金屬，並符合鍛件平面圖形狀。主要採用的制坯工步為拔長這樣一類制坯工步，並根據需要選用彎曲、成形等制坯工步。其模鍛工步將按照沿長度方向主要截面的變化而有同的工藝。
1、沿鍛件軸向主要截面積比小於1.6時，可不採用輥鍛制坯工序而直接採用壓擠工步。
2、鍛件沿軸向主要截面積比大於1.6時。其第一制坯工序應採用輥鍛機楔橫軋機或快速短行程壓力機完成拔長工序。彎曲類鍛件的熱模鍛壓力機彎曲制坯工步和模具結構與錘上模鍛相同。
壓力機
套用
適用於有色及黑色金屬的模鍛、擠壓、切邊、拉深、校正及耐火材料等製品，壓製成形。在餐具、工具、刀具、標準件、五金、航空、汽車、紡織機械生產行業及其它領域得到廣泛套用。
壓力機內部構造
成型壓力機，包括多個機架、多個油缸、均壓梁、導向機構、導管機構、起管機構、上下模具架及模具。多個機架相間隔地平行設定，多個油缸設定在多個機架的下部，上、下模具架縱向穿設定在多個機架內，且上模具架固定在多個機架上，下模具架固定在均壓樑上，均壓梁固定在多個油缸的活塞上，下模具架上有多個起管通孔，多個起管柱分別插入多個起管通孔，其上端分別與下模具固定連線。本實用新型具有模具承載力強，精度高等優點。
成型壓力機，包括多個機架、多個油缸、均壓梁、上模具架、下模具架、上模具、下模具、導向機構、起管機構、導管機構，其特徵是： 多個機架相對一字形間隔排列設定，每一個機架上開設有一個供上、下模具架和及均壓梁穿設的孔，多個油缸分別固設在多個機架的下部。
壓力機的安全
最安全的壓力機是具有送料機送料和自動卸料的連續動作。這種類型的壓力機不要求操作者時刻注意，不需要操作者涉及危險區域。飛輪、齒輪和其它的運動零件通常都被罩住以免傷害操作者或行人。
手動送料壓力機應當有互鎖保護裝置，只有在保護控制起作用時，它才能運行。在套用中，最好把導向或保護作為模具的一個部分。因此當模架製造、裝備完畢以後，保護機構就自動起了作用。保護裝置可以安裝在壓力機的床上調節以適應不同工件的要求。導向部分應當遵循壓力機的各種動作要求，易於安裝和調節，不要擋住操作人員的視線。通過二次動作的手動送料保護是比較困難的。工件要求特殊裝卸，然而，如果生產率、質量能夠保證生產費用很低，就可以採用一般或特殊的送料裝置來代替手工送料。
