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城際列車
城際列車，又稱城際專列（Inter-City Rail Service ），是指往返於相鄰重要城市或城市群之間的客運列車，一般全程運行距離較近、乘車時間...
兩種含義 列車簡介 車型介紹 優點作用 缺點局限 -
莞惠城際軌道
廣惠城際鐵路（Dongguan-Huizhou Intercity Railway）是中國廣東省內一條連線廣州市、東莞市和惠州市的城際鐵路，呈東西走向，...
建設歷程 線路站點 運營情況 設備設施 建設成果 -
廣惠城際鐵路
廣惠城際鐵路（Dongguan-Huizhou Intercity Railway）是中國廣東省內一條連線廣州市、東莞市和惠州市的城際鐵路，呈東西走向，...
建設歷程 線路站點 運營情況 設備設施 建設成果 -
昌九城際高鐵
昌九鐵路的前身南潯鐵路是江西近代修建的第一條官辦鐵路,中國第二條城際鐵路，江西省第一條城際鐵路——昌九城際鐵路於2007年6月28日正式開工,起點位於九...
歷史背景 概述 施工項目 疑問 車型揭秘 -
北京城際
京津城際列車全稱是京津城際鐵路高速列車，是在京津城際鐵路開行的高速列車，是具有自主智慧財產權的國產時速350公里的C系“和諧號”動車組。
運行背景 地位重要 技術領先 智慧財產權 列車特點 -
哈齊城際鐵路
哈齊城際鐵路是黑龍江省歷史上國家單體投資最大的項目；項目總投資353.5億元，總里程284公里，齊齊哈爾段37.6公里；項目2009年開工，2011年竣...
基本簡介 全線啟動 政府主導 模式初現 經濟支撐 -
京張城際鐵路
京張城際鐵路，起自北京，途徑沙城、下花園、宣化，抵至河北張家口，全線長約150千米，設計時速將在每小時200公里至350公里之間，乘火車從張家口到北京的...
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鄭焦城際鐵路
鄭焦城際鐵路，即鄭州至焦作的城際鐵路，為河南省第二條城際鐵路，是2010年河南省政府和鐵道部的合作項目，全長77公里，設計時速250公里/小時，其中雲台...
路線規劃 設定站點 速度 票價 線路展望 -
青煙威榮城際鐵路
青煙威榮城際鐵路正線長度為299.18公里（其中利用既有膠濟線13.3公里），總投資371.3億元，為客運專線鐵路，正線數目為雙線。項目設計時速250公...
建設 車型 運行 建設意義 其他 -
濟寧城際公交
按照濟寧市委、市政府關於加快濟兗鄒曲嘉都市區融合發展的統一部署，濟寧交運集團於2013年6月26日開通了濟寧主城區至兗州、鄒城、曲阜、嘉祥城區的7條城際...
基本信息 方案 線路走向 站點設定 發車時間
