坑探裝岩運輸
正文
裝岩是將爆破和挖掘下來的岩石裝入礦車或吊桶中，運輸是將這些岩石運送到卸石堆。在水平和傾角不大的傾斜坑道中,一般採用裝岩機裝岩,用有軌礦車運輸。在垂直的勘探坑道中用人工或抓岩機裝岩，用吊桶將岩石提升到地面。裝岩 在坑探中使用的裝岩機有兩類（表1）。
坑探裝岩運輸
坑探裝岩運輸
坑探裝岩運輸
其容積為2.5立方米，適合在斷面為2×1.8平方米的坑道中使用。在車廂底部裝有刮板運輸機將岩石逐段裝滿整個車廂，梭車可正面或側面卸載。一般在掘進坑道不長時用人力推車運輸。坑道較長時用機車拖運。坑探中常用蓄電池式電機和內燃機車。由於蓄電池容量不大，因此使用蓄電池機車運輸距離不要太大。CJ－12型小型內燃機車使用8.8千瓦柴油機驅動，機車內有淨化裝置,可使柴油機排出尾氣中的有害成分降低它還可與YS-25梭車配套使用。 無軌運輸設備 即輪胎式坑道裝運設備。不需要鐵軌，用於短淺坑道。現有裝運機和鏟運機兩種，二者均將裝岩、運岩、卸載功能集於一體。不同之處是裝運機有攫取工具（鏟斗）和裝載容器（車廂），鏟運機只有鏟斗，鏟斗既是攫取工具又是裝載容器。在短淺坑道中使用的裝運機，主要有ZYX-4型內燃裝運機和HZD-8型電動裝運機,其主要規格如表2。
坑探裝岩運輸
特點是將吊桶提升、井口運輸、自動卸碴聯成一起，並配有供人乘坐的小罐籠。實現了機械化提升。提升機總重僅350千克,可拆開搬遷，電動機功率 1千瓦，有效提升重量 100千克，提升速度0.6～0.8米／秒，提升能力2.2～3噸／小時。勘探豎井的提升一般均採用礦山小型提升設備。