坎帕尼亞號

坎帕尼亞號

坎帕尼亞號,是卡納德輪船公司為了從因曼國際海運公司手裡奪回藍飄帶獎而建。採用10缸三衝程蒸汽機,最高速度達到了22節(1890年代的技術水平)。1893年4月從利物浦首航紐約。回程的時候,贏得了東行的藍飄帶獎。

建成歷史

坎帕尼亞號郵船1893年建造。它和姐妹船盧卡尼亞號(1909年因為火災而報廢)

坎帕尼亞號坎帕尼亞號
是卡納德輪船公司為了從因曼國際海運公司手裡奪回藍飄帶獎而建。採用10缸三衝程蒸汽機,最高速度達到了22節(1890年代的技術水平)。1893年4月從利物浦首航紐約。回程的時候,贏得了東行的藍飄帶獎

使用年代

1914年,坎帕尼亞號已經老舊不堪,

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剩下的日子似乎屈指可數。就在卡納德公司準備把它出售給拆船廠的時候,第一次世界大戰爆發了。英國海軍部決定接收這艘老船,由郵船改造為航空母艦。它的前煙囪被拆掉,換上了兩個小煙囪。船的上部加上一層160英尺長的飛行甲板。1915年4月30日離開船廠,前往斯卡帕灣的本土艦隊錨地。由於蒸汽機發生故障,坎帕尼亞號沒能參加日德蘭海戰。它在英國沿海來回遊弋,直到1918年11月5日。這天早上,本土艦隊的另外一個錨地——福斯灣颳起了大風。坎帕尼亞號掙脫了錨鏈,撞上了皇家海軍復仇號戰列艦,結果可想而知——船身上撞出了一個大洞,藍飄帶獎的得主很快地沉入了海底。6天之後,第一次世界大戰結束了。

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