內容簡介
地理信息服務導論地理信息服務是近年來的熱點研究領域，是一門前沿交叉學科。本書全面介紹地理信息服務的產生、發展過程、服務模式、技術體系、結構框架和關鍵技術，重點討論實時空間定位技術、數字通信技術和地理信息技術集成方法，探討地理信息網路服務體系結構、功能、數據傳輸策略和套用開發環境，論述移動環境下地理信息服務終端的嵌入式硬體、嵌入式作業系統和嵌入式地理信息系統特點、要求及相關實現方法，最後介紹地理信息服務集成平台及其在經濟建設中的套用。
本書條理清晰、敘述嚴謹、實例豐富，既適合作為地理信息系統專業或相關專業本科生、研究生教材，也可供從事信息化建設、信息系統開發等有關科研、企事業單位的科技工作者研究開發及閱讀參考。
編輯推薦
本書系統介紹地理信息服務的產生和發展過程、實時空間定位技術及其集成套用、數字通信技術，論述地理空間數據的獲取及其網路化管理、分發和套用服務，移動環境下的地理信息服務平台及其與地理信息服務的集成，並列舉套用實例，體現多學科交叉融合的特點，內容豐富，實用性強，有重要參考價值。
圖書目錄
序
前言
第1章 緒論
1.1 地理信息服務概念
1.2 地理信息服務結構框架
1.3 地理信息服務關鍵技術
1.4 本書主要內容
第2章 實時空間定位技術集成
2.1 慣性導航系統
2.2 無線電導航技術
2.3 衛星定位系統
2.4 移動通信基站定位
2.5 實時空間定位技術集成
第3章 數字通信技術集成
3.1 移動數字通信
3.2 有線通信技術
3.3 通信平台的集成構成
第4章 地理空間數據獲取與分散式管理
4.1 地理空間數據產品種類
4.2 遙感影像幾何糾正
4.3 GPS道路數據獲取與處理
4.4 地理空間數據分散式管理
4.5 地理空間元數據
第5章 多源地理空間數據集成
5.1 多源地理空間數據產生根源
5.2 多源地理空間數據集成理論
5.3 多源地理空間數據集成方法
5.4 多源地理空間數據集成平台
第6章 地理信息網路服務體系結構
6.1 地理信息網路服務發展現狀和趨勢
6.2 Web Service框架
6.3 Web GIS Service
6.4 地理信息網路服務體系結構和安全策略
第7章 地理空間數據網路傳輸策略
7.1 數據網路傳輸策略
7.2 圖像數據的網路傳輸策略
7.3 地理空間矢量數據傳輸策略
7.4 地理空間數據傳輸策略
第8章 地理信息網路服務平台
8.1 地理信息網路服務平台用戶群體
8.2 地理信息網路數據層功能
8.3 地理信息網路代理層功能
8.4 地理信息網路服務層功能
8.5 地理信息網路服務平台組件
第9章 地理信息移動服務平台
9.1 定位監控終端
9.2 自主定位導航終端
9.3 地理信息移動服務終端
第10章 移動目標位置服務平台
10.1 移動目標位置服務平台框架結構
10.2 位置軌跡數據時空管理
10.3 移動目標監控平台
10.4 移動目標位置服務通信協定
第11章 地理信息服務套用
11.1 公安信息系統
11.2 物流信息系統
11.3 城市綜合管網信息系統
11.4 智慧型交通與交通信息服務
參考文獻
序言
目前，傳統的測繪技術已經被數位化測繪技術所取代，並且正在向以提供綜合地理空間信息服務為核心的信息化測繪技術轉變。地理空間信息服務的網路化、大眾化和普適化正在成為主要的服務方式，也是測繪科學技術研究要解決的主要問題，得到學術界和產業界的普遍關注，已經取得了許多可喜的成果。崔鐵軍教授集十年研究成果撰寫的《地理信息服務導論》一書，可以說是這些成果的集中體現，可喜可賀！
《地理信息服務導論》的作者，從20世紀90年代末就開始“汽車自動導航系統”項目研發，研製了汽車自動導航系統硬體，開發了嵌入式地理信息系統（EGIS）軟體，制定了導航地理數據生產標準，設計了數據生產軟體，實現了利用全球定位系統（GPS）接收機的實時空間定位技術和GIS技術的集成，可以組成集GPS與GIS於一體的各種電子導航系統，而且針對GIS數據量大、計算複雜、移動環境下的硬體資源受限制等情況，研究了GIS功能裁減方法和地理信息數據壓縮算法，並建立了有效的空間數據索引機制，成果在推廣使用中收到了良好的效果。所以，此書的出版是理論與實踐相結合的產物，具有豐厚的理論與實踐基礎。
《地理信息服務導論》一書系統介紹地理信息服務的產生和發展過程、實時空間定位技術及其集成套用、數字通信技術，論述地理空間數據的獲取及其網路化管理、分發和套用服務，移動環境下的地理信息服務平台及其與地理信息服務的集成，並列舉套用實例，體現多學科交叉融合的特點，內容豐富，實用性強，有重要參考價值。
該書書名為《地理信息服務導論》，我理解作者的用意。實際上，地理信息服務是一個十分廣闊的領域，涉及多個學科、多種技術，技術集成複雜、數據量大且實時傳輸要求高，該書只是地理信息服務領域的一個“引子”，給該領域的研究留有很大的空間，還有很多問題需要研究，特別是隨著格線技術的發展，地理信息格線服務還面臨許多新問題，需要更多的人來研究解決。
從項目研究、實驗、套用到該書的撰寫，崔鐵軍教授花了十年時間，可謂“十年磨一劍”，這種精神在當前學術浮躁的情況下值得稱讚！期盼年輕的學者們在踏實研究的基礎上，出版更多的這類著作，共同推動地理信息服務的發展。
文摘
第2章 實時空間定位技術集成
空間定位技術是人類認識世界和改造世界的重要工具之一。實時空間定位主要分為慣性導航系統（Inertial Navigation System，INS）和無線電導航定位兩種。慣性導航系統是一種不依賴於任何外部信息、也不向外部輻射能量的自主式導航系統。特別是近幾年隨著微電子技術、光電技術和微機械技術的發展，生產出了低成本、高可靠、抗振動、抗衝擊、小體積、輕重量的微型固體慣性器件，大大提高了慣性導航系統的精度和性能。無線電導航是通過測定無線電波從發射台到接收台的傳播時間或相位和相角來進行定向定位的，克服了慣性導航誤差隨時間積累的問題。現在一般將無線電導航分為陸基導航和星基導航兩種。本章2.1節主要介紹慣性導航系統，2.2節介紹無線電導航系統，2.3節介紹全球衛星定位，2.4節探討移動通信手機定位系統，2.5節研究這些系統的集成。
2.1 慣性導航系統
2.1.1 慣性導航系統工作原理
慣性導航系統的基本工作原理是以牛頓力學定律為基礎的，通過測量載體在慣性參考系的加速度，將其對時間進行積分，獲得飛行器瞬時速度和瞬時位置數據，且將其變換到導航坐標系中，就能夠得到在導航坐標系中的速度、偏航角和位置信息等。陀螺儀和加速度計是慣性導航（或制導）系統中的兩個關鍵部件。
