內容簡介
《圖說中國鐵路史話:圖說民國鐵路》由中國鐵道出版社出版。
圖書目錄
心繫鐵路 壯志難酬
借外債修建的隴海鐵路
一張珍貴的歷史照片
中華全國鐵路協會成立
中華工程師學會
交通博物館建立
《津浦鐵路規章匯覽》
北洋政府的鐵路借款
療養勝地的旅遊專線
寸軌鐵路開行“大機車”
火車沒有行人快、
《京張鐵路工程紀略》
便民的北京環城鐵路
國內外鐵路聯運的開始
“國父”的大鐵路計畫
第一所鐵路中學
一篇電報文 拳拳愛國心
詹公天佑銅像之建立
八百里秦川敞開大門
浦東興自上川鐵路
上川要驛慶寧寺
《修正鐵路員工服制規則》
鐵路統一標準和規章
早期鐵路工人的鬥爭
“民國第一大案”——臨城劫車事件
張作霖東北修路
第一面路旗
鐵路之於兵變
“換”來的鐵路
萬能的“滿鐵”
“滿鐵”的陰謀
“皇姑屯事件”溯源
中東鐵路事件
北寧鐵路路界樁
築路雄心付東流
先求其通 次求其備
北寧鐵路局葫蘆島築港開工紀念章
鐵道部收回廣東粵漢鐵路公債
沙河口工廠的變遷
日本的資源供給線——北黑鐵路
“降價”替代“回扣”
中國第一座公鐵兩用橋
“長江號”沉睡江底
窄軌的好處
憑空築路
為民謀福利的正太鐵路合作社
……
序言
中華民國時期(1911～1949)歷史上又分為北洋軍閥政府時期(1912～1927)和南京國民政府時期(1928～1949)。這一時期，由於戰亂頻繁，政權更迭，內憂外患，社會動盪，因此鐵路發展也受到嚴重影響。中華民國時期的中國鐵路歷經38年，到中華人民共和國成立前夕，初步形成了以東北地區鐵路和東南沿海部分地區鐵路為主幹的中國大陸鐵路網路格局。
舊中國鐵路建設的投資形式主要分為：外國擅建、借款官辦、商辦、官辦、官商合辦、官督商辦等。而在中華民國時期，則以借款官辦和官督商辦為主要形式。這一時期，北洋政府為得到外國列強的支持，不僅對清政府時期與外國侵略勢力簽訂的不平等條約和借款契約都給予承認，還繼續出賣中國鐵路權益，簽訂屈辱條約，大肆舉借外債。由此，造成了外國列強對中國鐵路權益的掠奪進入了一個新的高潮期。
本書通過一些生動鮮活的事例，將這一時期中國鐵路建設與發展中的重要事件、重要人物展現在讀者面前。通過閱讀本書，人們對中華民國時期的中國鐵路可以有一個概括性的了解。
鑑古知今，繼往開來，我們編輯這本書的基本思路是，立足於中國鐵路歷史發展的脈絡，秉承尊重歷史、客觀公正的原則，以大量的歷史照片和相關文字說明，向讀者展示一幅民國鐵路38年的艱辛歷程。
