名字的由來
“倚天”—這個名字聽著就讓人震撼。倚天長劍古已有之，並非郭靖、黃蓉所創。三國時曹操所佩之劍即名倚天，傳為取自宋玉的《大言賦》中的名句“拔長劍兮倚長天”而命名。倚天劍鋒銳無比，後成為寶劍之代稱。一代詩仙李白，亦對之仰慕不已，《臨江王節士歌》中就有“安得倚天劍，跨海斬長鯨”的句子。 用“倚天”來命名國產新型防空飛彈武器系統，充分表現了“倚天”防空飛彈武器系統亮劍長空、摧毀一切來犯之敵的豪情，也表現了研發團隊的精品意識和勇於創新的科研精神。
作戰任務
“倚天”防空飛彈武器系統是一種基於TY-90紅外自尋的飛彈的自行近程飛彈防空系統。武器系統具有機動性高、電子對抗能力強、火力密集、作戰指揮方式靈活、操作維護簡便和高效費比等主要特點。武器系統可對付各類中空、低空、超低空目標，如固定翼作戰飛機、武裝直升機、無人機、巡航飛彈等，可用於完成野戰防空、要地防空、伴隨防空和機動設伏作戰任務。
飛彈發射瞬間系統配置
“倚天”防空飛彈武器系統主要工作模式有戰車獨立工作模式、戰車主從工作模式、連指揮工作模式和營指揮工作模式。該武器系統營級配置由1部營指揮車、3個飛彈連組成。連級配置由1部連指揮車、6部戰車、2部供彈車、1部飛彈檢測維修車、1部機械電子維修車組成。營指揮車是“倚天”防空飛彈武器系統情報指揮中心，融合上級、友鄰、本地和上報空情，為連指揮車和各戰車提供空情和作戰指令，協同作戰過程。
連指揮車接收營指揮車的空情和指揮命令，向戰車分配、指示目標，實施作戰指揮。戰車接收連指揮車的空情信息和作戰指揮命令，完成作戰任務。戰車可獨立作戰，也可在建制內協同作戰。
“倚天”戰車
武器系統戰車採用輪式裝甲車裝載，配備有8枚TY-90紅外自尋的防空飛彈、飛彈發射裝置、三坐標目標指示雷達、光電跟蹤儀、炮塔、操控台、通信設備、定位定向設備、內部通話裝置、供電單元等。
TY-90防空飛彈主要由導引頭、引信組件、戰鬥部、發動機、飛行控制系統組成。飛彈採用鴨式+旋轉尾翼氣動布局，抗氣流擾動能力強。紅外被動尋的，多元探測，對低紅外輻射目標的探測距離遠。飛彈可自動截獲、跟蹤目標，發射後不管。發射前鎖定目標，可離軸發射。
飛彈主要戰術性能指標為殺傷距離500-6000米，射高15—4000米，可攻擊迎頭目標最大速度400米／秒，最大飛行速度為2．2馬赫，單發殺傷機率為80％。
三坐標目標指示雷達採用固態有源相控陣天線，採用低輻射功率技術和頻率捷變技術。雷達系統具有低截獲機率(LPI)特性，使得對方的電子偵察設備難以檢測和正確估計本雷達的發射信號，無法利用反輻射飛彈(ARM)對雷達進行攻擊。採用頻率捷變技術、脈衝壓縮技術、窄波束和低副瓣技術對抗有源干擾。
採用動目標檢測技術(MTD)，可抑制無源干擾、地物雜波和氣象雜波。採用T／R組件構成全固態發射機，可靠性高，使用維護費用低。三坐標目標指示雷達目標探測距離為18千米。自動輸出目標的距離、方位和仰角，引導光電跟蹤儀截獲目標，也可直接引導TY-90防空飛彈導引頭截獲目標。
光電跟蹤儀由電視／紅外跟蹤儀與雷射測距儀組成。探測距離為12千米，跟蹤距離為10千米。
“倚天”防空飛彈武器系統底盤車為6x6全輪驅動、等軸距高越野性的兩棲車輛。該車具有風冷式增壓發動機、9前1倒變速器、中央充放氣系統、可調氣壓的安全輪胎，以及前、中兩橋轉向，因而車輛具有高的機動性、通過性和行駛穩定性。
車體為全封閉式，車底平滑，車體用裝甲鋼板製造，有一定的防護能力。車體是固定車輛全部機件和各種機構的承力件，有足夠的剛度和強度。
全車分駕駛室、動力室和戰鬥室三部分。在動力室右側有一連線駕駛室和戰鬥室的通道。在通道右側有側門，供乘員上下車使用。
駕駛室位於車體前部。安裝有車輛的操縱機構、觀察儀器、檢測儀表、車長和駕駛員座椅以及三防滅火控制盒等。
動力室位於車體左中部緊靠駕駛室後，室內裝有發動機、傳動箱、傳動軸及其潤滑油的冷卻系統。發動機進排氣和進排風裝置等。動力室還有滅火系統的火焰感受器、噴嘴和滅火管路等裝置。動力室用隔板與車體的其它部分隔開，為檢查動力室機件，隔板可拆卸，並在前、中橋輪艙之間、左側下裝甲板上開有檢查門。
戰鬥室位於動力室之後，炮塔安裝在戰鬥室的前部，車輛的右側裝有增壓風機和濾毒罐，中、後輪艙間左右各有一個容積200升的柴油箱，在尾部甲板開有供乘員上下車的後門。
在駕駛室和戰鬥室的地板與車底甲板之間有各種傳動部件，包括橋、傳動軸、轉向桿系以及制動系的蓄氣瓶、各種閥、管路、轉向器等裝置。
車外行動部分包括懸掛裝置、輪邊減速器、車輪及轉向桿系。車的前部有車外照明燈。尾部左右兩側分別裝有帶導流罩螺旋槳的水上推進裝置。
車輛的陸上轉向和水上轉向均由方向盤操縱。陸上轉向是操縱前、中橋車輪轉向，水上轉向是操作水上推進器轉動。
車輛內部安裝有裝甲車用空調系統(一拖二結構)，改善車輛內部的人機環境。
“倚天”戰車總體評價
防空武器的殺傷能力重點取決於飛彈的性能。TY-90防空飛彈採用的是多元製冷銻化銦紅外導引頭，並套用了數字式探測處理晶片，不僅提高了導引頭的靈敏度，還對紅外干擾彈及地物背景具有較強的分辨能力。TY-90防空飛彈殺傷距離遠、制導精度高、毀傷能力強，單發命中機率高，與目前國際市場上先進的防空飛彈相比毫不遜色。
現代戰爭中反輻射飛彈(ARM)對雷達的戰場生存能力提出了嚴峻的考驗，雷達系統的低截獲機率(LPI)性能已經越來越受到重視。“倚天”戰車的雷達系統也具有很好的低截獲機率。戰車採用雷達、電視、紅外和雷射等多種探測手段探測目標，使戰車具有全天候工作能力，是目前國際先進防空武器系統的主流設計趨勢。
“倚天”防空飛彈武器系統全部作戰車輛都採用輪式裝甲車底盤，具有良好的機動性和越野性，也降低了底盤的維護保障費用。採用模組化設計，對載車的適應性好，可以按照用戶需求，移植到其它類型的底盤。
總之，與同類武器系統相比，“倚天”近程防空飛彈武器系統具有以下七大技術特點。第一，具有殺傷距離遠、制導精度高、毀傷能力強，單發命中機率高，火力密集的特點。第二，具有獨立作戰能力。戰車不僅可以在指揮車的指揮下作戰，還可以腳踏車獨立作戰，單部戰車可獨立完成對目標的搜尋、截獲、跟蹤和射擊。第三，具有行進間工作能力。戰車可以在行進中實現對目標的搜尋，完成光電跟蹤儀、飛彈對目標的跟蹤。第四，具有較強的抗電子干擾能力。飛彈採用多元紅外探測器，飛彈的光學系統採用高反射率非球面反射鏡，使導引頭在抗紅外誘餌干擾和地物背景干擾方面具有較高的性能。第五，具有多目標攻擊能力。飛彈具有離軸截獲、離軸發射能力，可以同時攻擊多批目標。第六，具有良好的機動性，通過性和行駛平穩性。輪式裝甲車底盤採用雙橫壁式獨立懸掛、橋間和輪間差速鎖、可調氣壓防彈輪胎、水上推進器，以及前、中兩橋轉向機構，6x6驅動方式，保證底盤具有高機動性、通過性和行駛平穩性。第七，具有良好的可移植性。採用模組化設計，對載車的適應性好，可以按照用戶需求，移植到其它類型的底盤。
雖然全球經濟都在受著金融危機的影響，但是2009阿布達比防務展的規模並沒有縮小，說明了全球防務市場的繁榮，另一方面也讓我們看到了防務市場的激烈競爭。
在展會上有很多不同的公司展出了一些功能類似的武器系統，比如防空飛彈、遠程火箭和各種裝甲車輛。大家的設計理念都很類似，比如說防空武器系統都是用雷達和光學系統去發現、跟蹤目標，用各種飛彈或高炮去攻擊目標，但是在細節方面卻有比較大的區別，以致形成了各自的風格。
歐美國家的武器細節處理的好，離近了觀察可以感覺到表面處理比較精緻，人機界面和各種操作手柄、按鈕設計人性化，操作起來非常方便。歐美產品有時還會設計一些美化產品的造型，比如在一些只需要一塊平板就可以滿足結構使用要求的地方，使用曲面板，視覺效果更美觀。
此次阿布達比防務展是北方工業公司首次帶實物參展，並且參展的規模也比較大，阿聯當地的媒體也報導說中國公司加大了在中東地區的推廣力度，這說明了我們的產品在中東地區的影響變大了。我國自主研發的“倚天”防空飛彈武器系統與其它知名武器供應商的產品相比並不遜色，有著自身的特點和優勢，在展覽期間吸引了多國的軍方和媒體前來諮詢，相信會有廣闊的市場前景。
